据香港《大公报》报道,香港首辆双层氢能巴士正式投入载客服务,25日上午11时率先行驶城巴20号线,标志着香港历史上首次有氢能KY.COM辆在路面载客行驶。大批巴士迷在KY.COM站等候,希望搭乘头班氢能快KY.COM体验,获赠首航纪念证书及礼品。
大批巴士迷在KY.COM站等候,希望搭乘头班氢能快KY.COM体验。(图片来源:香港《大公报》)
氢能巴士投入服务初期,为城巴20号窝打老道线服务,由启德(沐安街)来往长沙湾(海达邨),现时每日提供6至8个班次,为期约1个月。城巴营运总经理马詹唯表示,城巴首个加氢站设在西九龙KY.COM厂,而氢能巴士不能过隧道,所以初期会行走九龙路线。城巴今年稍后会在港岛设立加氢站,希望把氢能巴士拓展到其他区域。
城巴表示,氢能巴士现时服务深水埗、油尖旺及九龙城区,下阶段会安排行走22M号线及20A号弥敦道线,每条路线行驶约1个月,以收集不同环境下的营运数据作分析,包括交通状况、天气、续航力等。
2024年2月25日排在头位的巴士迷表示,于凌晨3时开始在KY.COM站等候,他认为头班KY.COM出发仪式特别有意义。有乘搭头班KY.COM的乘客表示,氢能巴士行走时较柴油巴士平稳,冷气更强,但巴士报站广播声音较小,期望氢能巴士服务可以拓展至港岛及屯门等地区,并于今年底前于香港各区服务。
城巴计划今年内引进更多量产型氢能巴士及电能巴士进行测试,再部署未来采购新能源巴士的比例。
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