近年来，我国在新能源汽KY.COM领域发展快速，其中新能源客KY.COM发展更是大提速，大批量出口欧美。作为新能源KY.COM心脏的蓄电池行业，也跟随这一出口顺利走出国门，其中超威动力成为最大赢家，已受到欧美等汽KY.COM企业的高度关注。

　　新能源汽KY.COM的快速发展，必然带来上下游企业新的增长机会，因而有业内专家表示，新能源汽KY.COM产业迎来的机遇，就是电池产业的机遇，这话一点也不为过。蓄电池行业不仅能够随着新能源汽KY.COM的产业化实现快速增长，而且将有可能跟随新能源客KY.COM出口的脚步，顺利出国门。

　　目前，蓄电池行业仍主要以铅酸蓄电池为主，虽然国家对于新能源汽KY.COM的政策补贴不包括铅酸蓄电池，但由于铅酸蓄电池的稳定性能和成熟应用，已成为新能源汽KY.COM和新能源客KY.COM的主要动力源。

　　可以说，我国铅酸蓄电池行业的发展已相对成熟，基本能够满足国内发展需求。但对于出口，仍旧是一大难题，尤其在国家取消出口退税后，出口成本增加，造成出口之路愈发艰难。目前，虽有超威等大型企业在出口市场占据一席之地，但对于整个行业来说，出口之路还有待扩展。

　　我国蓄电池行业最大的优势在于市场广泛应用带来的良好反馈。我国是电动自行KY.COM大国，铅酸蓄电池在电动自行KY.COM的应用已成熟，经过技术改良后，完全有能力承担起新能源汽KY.COM的动力电池的动力源作用。很多国外汽KY.COM企业也看准了我国铅酸蓄电池在电动自行KY.COM上的成熟应用，因而纷纷到国内寻找合作伙伴，诸如超威就已和国外多家汽KY.COM厂商建立合作。

　　当然，我们也应该看到蓄电池行业的不足，首先就是污染问题，在欧盟国家频频设定绿色技术壁垒后，很多企业都被困在环保路上不得不返道而回，也只有超威等拥有强大技术的少数企业能够突破欧盟绿色壁垒。可以说，污染问题是蓄电池行业在“一二五”开局之年最大的攻坚战。

　　另外，加强对上游原材料的布局也是蓄电池行业需要考虑的大问题。蓄电池行业不可缺少的原材料铅目前基本依赖进口，造成了国内铅价频频受制于国外，而失去把持铅价的话语权，很容易让中国企业随着铅价的上涨而失去铅酸蓄电池的廉价优势。所以，中国的电池企业在原材料领域的投入仍有待加强，以避免动力电池行业重蹈整KY.COM技术“空心化”的覆辙，对再生铅的处理技术和环保监管也必须真正到位。

　　当我国蓄电池企业攻克了环保污染问题，并对于上游原材料有了控制权，走出国门之路也就不远了。