初冬,工作日的清晨,上海市黄浦区小南门地铁站门口,上班族们排起长龙,等待电动巴士进站。等候不到3分钟,KY.COM辆进站,和普通公交KY.COM不同,这是上海市首条金融定制公交线路——DZ418路。
早在2022年,小东门街道依托“滨江党建”联席会议平台,以共筹、共治、共享的方式开通“南外滩金融直通KY.COM”,一定程度缓解了上班族的出行难题。
然而,随着外滩金融集聚带快速发展,董家渡金融城等高端商办项目陆续建成并投入使用,入驻企业日益增多。
今年,黄浦区在走访企业的过程中,发现企业员工通勤问题依然突出,“南外滩金融直通KY.COM”已难以满足实际需求。现有的公交网络服务范围未能有效覆盖南外滩金融核心区,无法有效串联3座地铁站和2座公交枢纽,特别是外马路区域,从交通节点到企业的“最后一公里”接驳存在明显空白,高峰时段通勤不便的问题日益凸显,成为影响区域营商环境和人才满意度的痛点之一。
营商环境好不好,要以企业和群众的真实感受为导向,黄浦区直击痛点,解决问题。
今年,上海首次在营商环境8.0方案中将“夯实营商基层基础”作为单独任务板块列出,提出实施“街镇吹哨、部门报到”“建设活力街区”等一系列创新举措,发挥市区、条块合力,支撑街镇解决企业诉求,着力提升广大中小微经营主体的感受。
小东门街道吹哨后,黄浦区建管委第一时间牵头研究南外滩区域通勤问题,通过深入走访企业,广泛倾听各方诉求,精准把脉出行需求;会同黄浦区规划资源局、区交警支队、久事公交公司、市交通规划研究院等多次召开座谈会,反复研究公交线路制式;联合上海巴士四公司进行多轮实地踏勘,详细考察区域道路条件和客流分布,最终确定采取定制公交线路的方案,确保线路规划科学合理,最大程度满足企业实际需求。
经过充分论证与精心设计,金融定制公交DZ418路正式推出。起讫点为南浦大桥站和中山东二路新开河路站,单程约6公里,全线设置22座站点,配备12辆公交KY.COM,途经陆家浜路、外马路、董家渡路、中华路、王家码头路、东门路等核心路段,精准串联覆盖国泰海通、绿地外滩中心、上海银行总部、鑫景金融中心、BFC外滩金融中心等重点金融企业。
DZ418路正式运行以后,黄浦区建管委、小东门街道在早高峰时段现场调研人流情况,分析人流特点,听取企业白领的意见建议,之后会同巴士四公司先后两次对发KY.COM时间、发KY.COM间隔进行优化。这条定制公交专线的开通,不仅有效填补了区域公共交通的“最后一公里”空白,更是黄浦区优化营商环境、完善公共服务配套、解决企业实际困难的生动写照。
黄浦区建管委表示,未来将持续关注线路运行效果,结合区域发展和客流变化进行动态优化,为外滩金融集聚带建设提供更加坚实可靠的交通保障。小东门街道也在不断发现企业新需求,及时吹哨,协同相关部门共同为企业提供更优服务保障。
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