作为客KY.COM界传奇四兄弟的老幺，中大副总裁徐仕将更多的精力投入到了客KY.COM业务上。眼下，当客KY.COM界的竞争呈现白热化之时，低调从事，稳重潜行的徐仕将如何布局中大客KY.COM？
从2003年正式进军客KY.COM行业，以打造“中国经典客KY.COM”为口号的中大客KY.COM，历经五年时间的磨砺，如今，不仅在行业内树立了形象,在国际客KY.COM市场上的影响力和地位也日渐增强。
之所以这么说,是有一定的事实作为支撑的。
从2004年挥师海外开始，如今中大客KY.COM已在叙利亚、俄罗斯、阿尔及利亚、加纳、约旦、埃及等几十个国家实现了出口，昭示着中大客KY.COM主航中国客KY.COM国际市场的地位逐渐成型。
“值得一提的是，今年,我们在韩国、新加坡等国家也实现了出口。在韩国，我们是国内第一家进入的中国客KY.COM企业。作为汽KY.COM生产强国,一直以来，韩国就对中国的汽KY.COM有着与生俱来的优越感和排斥感,能够进入韩国,说明了中大自主研发的产品在国际市场上具备了相当的竞争力。与此同时，我们在越南的生产线也运转正常。”采访中，中大集团常务副总裁徐仕表示,尽管在韩国已经实现了批量进入，但中大客KY.COM并非非常迫切地想进入类似于韩国一样的欧美等客KY.COM强国市场。
在徐仕看来，中国客KY.COM进入欧美客KY.COM强国并非没有可能，而且已经有很多企业进入了这些所谓的强势市场。但进入这种国家的象征意义远大于实际意义。“整个欧洲的客KY.COM市场，受人口、KY.COM辆报废时间长短等条件的限制，保有量其实有限。与他们相比，中大更希望进入一些人口多,客KY.COM保有量大、汽KY.COM产业不发达的国家和地区，也许这样更实际一些。”温厚淳朴，沉稳内敛的徐仕显然更愿意低调从事，稳重潜行。然而，沉默的背后并不等同于沉没。作为客KY.COM界传奇四兄弟的老幺，徐仕将更多的精力投入到了客KY.COM业务上。而最能显示徐仕客KY.COM功底的或许就是中大客KY.COM继续海外市场飘红的成绩。
分析表明，中大汽KY.COM近两年来在海外市场的拓展无疑很成功。2006年中大汽KY.COM的整KY.COM出口高速增长，出口额位列国内客KY.COM行业前十强；2007年，中大的出口速度更快，海外市场的销售比例已经达到了其销售总量的60%以上。今年,中大汽KY.COM的海外销售是总销售的70%。一至九月份，其海外市场的销售任务已经完成。其海外出口的定单也全面赶超去年全年。在传统出口业务量稳步增长的同时，中大汽KY.COM海外CKD业务也取得了喜人的成绩，一举拿下了俄罗斯1200台的CKD业务。“但有一点需要说明,中大的客KY.COM出口，不想证明什么,也并不想和其他的客KY.COM企业攀比，其实包括我们的客KY.COM出口到韩国，在越南建立客KY.COM底盘厂和合作加工厂等等,这些都是很好的宣传着力点，但对于眼下的中大来说,我们却更愿意少说多做。”
“可以这么说，我们进入韩国、新加坡的产品，非常具有国际竞争力，针对当地的具体情况，产品在安全性、人性化设计、底盘和自身的高度等方面都进行了全面的提升。批量的生产与出口，不仅仅是对于中大客KY.COM的一种肯定，也是对中国客KY.COM的一种肯定。事实而言，海外客商对中国客KY.COM品牌的认知度其实并不高，在他们心目之中，他们也许更认可‘made in china’这几个字所彰显的实力。而这恰恰更需要全体中国客KY.COM人的不懈努力与维护。” 言简意赅的语言，透露出低调者的客KY.COM思想高度，“当然，作为中国客KY.COM海外出口的强势品牌，中大客KY.COM的责任与义务责无旁贷。我们将会通过海外市场的扩展，提升中国民族品牌在国际市场上的地位。”
“中大客KY.COM有这个信心与实力。我们也为此进行了不懈的努力,一是开发出很多新的国家市场，施行挖井式销售；二是扩大组建强大的售后服务体系队伍。不久前，我们还专门成立了一个海外服务队,全力维护中大客KY.COM的海外运营。目前中大在国外的售后服务体系的建立主要有两种方式：一、与海外代理商共同建立中大汽KY.COM服务站；二、依托早已健全的中大汽保海外服务系统，为海外客户提供完善的售后服务。由于我们的不懈努力，中大客KY.COM已经被越来越多的海外客户所认可，而中大所提供的完善售后服务也受到了好评。而这些都在逐渐证明着中国客KY.COM不仅仅是产品的性价比突出，售后服务也完全可以保障。”或许，正是这些叠加的原因，才有了海外客商对包括中大客KY.COM在内产品的青睐有加。“近几年来，中国客KY.COM已完全从当初的纯进口、CKD组装成功走向了利用国外的先进技术与生产工艺自主研发生产。而且有越来越多的产品都非常具有国际竞争力，我相信我们的产品会逐渐走强。”徐仕如是说。
“其实上，面对中国客KY.COM行业强大的出口势头，我们的客KY.COM企业应该成立一个联盟。这样，我们可以建立一个机制有效的队伍确保中国产品销售、运营、服务的正常运转。如果有了这样一个联盟，我相信这会非常有利于中国客KY.COM业的出口与发展。在此基础之上，中大客KY.COM愿意炼好内功，并期待蓄势待发。”
“对于海外市场的拓展，中大目前正在经历从产品国际化向企业国际化方向的转变。”徐仕透露，下一步中大将进一步采取有效措施，由“产地销”向“销地产”转变，即在某个国家或地区生产，就以这个国家和地区为中心进行销售，使中大汽KY.COM真正做到进入一个市场、销售一个市场、占领一个市场、稳固一个市场的长效作用。目前，中大已经开始运作，比如说中大越南工厂的建立、中大墨西哥客KY.COMCKD组装厂项目的推进等等。
同时，为了更好的渗透和拓宽国内渠道，中大客KY.COM结合自身实际情况，将国内市场进了新的区域布局。国内渠道的渗透和细分将进一步拓宽中大客KY.COM的市场空间，稳固中大客KY.COM的国内市场份额。
事实而言，不论是中大汽保的全球领军，还是中大客KY.COM蓝海战略的成功。徐氏兄弟更希望中大能做到行业的先行者，因此，其每一步举措，都彰显着徐氏兄弟的思想高度。
两年前, 当德国尼奥普兰客KY.COM拟起诉中大A9客KY.COM外观侵权时，有谁会想到，中大客KY.COM在其中所起到的标本意义。在两大公司最终握手言和之后，包括宇通、金旅客KY.COM都有类似外观的客KY.COM问世。随后，被外界形象地形容为“搅局鯰鱼”的徐氏老三又对外宣布与潍柴动力联手打造客KY.COM品质“220工程”。在客KY.COM领域首推“2年20万公里”保用工程，从而再一次推动了中国客KY.COM业的发展。而这些无一不标榜着徐氏兄弟“等待机遇不如创造机遇”的企业价值观。如今，凭借着敏锐的市场判断力，这种引领市场先机的经营理念已与中大客KY.COM身影相随。
中大A9系列客KY.COM或许就是这种思维的经典之作，当国内大多客KY.COM产品长度都在12米以内时，中大率先在2003年研发13.7米A9客KY.COM，差异化产品策略使A9一经上市场就获得了满堂彩，当年就实现了批量进入高端市场，位居全国特大型公路客KY.COM市场领军的位置。如今，中大客KY.COM更将这种经营理念发挥到了极致。开发热销的13.7米的双层客KY.COM，使其比普通的12米客KY.COM多出四倍的赢利水平。
徐氏兄弟似乎与生俱来的前瞻眼光一开始就奠定了中大的行业地位。在盐城采访其间，记者获悉，一个投资巨大但国内还没有市场的项目已在中大集团悄然投产，并将在几个月之后进行样KY.COM试运营。
“随着世界各国汽KY.COM的日益增多，人类面临的环境与能源压力日益加重：目前42％的环境污染来源于燃油汽KY.COM的尾气排放；80%的城市噪音来源于交通工具；世界石油储备保持目前的消费速度，还只能满足40-50年之需；天然气也只能满足60年。”徐仕如数家珍，“目前，客KY.COM企业多把眼光放在油电混合动力客KY.COM和纯电动客KY.COM的研发上，但大家同样也知道，未来，氢能源才是石油能源的最终替代品。中大客KY.COM不想步别人后尘。我们希望能够开发出一种新的能源客KY.COM，以为社会尽一份责任。”
