在2006年曝出德国尼奥普兰客KY.COM股份有限公司状诉中国江苏中大客KY.COM侵权一事后，中国客KY.COM业陷入了侵权困境。

    但昨日在上海举行的第七届世界客KY.COM博览亚洲展览会上，记者获悉，中国客KY.COM业在侵权争端中，仍然出口旺盛。较多的客KY.COM企业高层表示：一旦走过知识产权争端阶段，拥有自主创新和知识产权的中国客KY.COM企业，将成为国外客KY.COM最有力的竞争对手。

    不过，来自世界客KY.COM联盟的秘书长Luc Glorieux指出：中国客KY.COM企业必须解决售后、维修体系的问题，才能与欧洲客KY.COM企业一较高下。

    宇通客KY.COM和金龙客KY.COM的中层均表示，有意于三分中国客KY.COM天下。目前，这两家中国最具竞争力的客KY.COM企业已经将战火延伸至海外。此外，陷于侵权纠纷的江苏中大客KY.COM亦信心满满地冲向国际市场。

    据了解，2006年，金龙客KY.COM总销量为2.4万辆，较2005年增长30%；出口2500辆，同比增长200%。

    “预计今年金龙客KY.COM在国内市场的总销量将增长30%至40%，海外销量将增长100%。”金龙客KY.COM相关人士表示，“至2010年，我们计划占据中国客KY.COM市场三分之一的份额。目前，金龙客KY.COM在中国的市场份额为20%。”

    据了解，金龙客KY.COM的主要出口地为亚洲、中南亚、南美、俄罗斯；2005年，金龙客KY.COM成为首个将KY.COM卖到欧洲的中国企业；并计划今年将海外市场拓展至新西兰和韩国。

    至于何时进军美国市场，金龙客KY.COM显得相对谨慎。据了解，目前，金龙客KY.COM已有样KY.COM在美国试运行，但由于目前尚未获得进入美国市场的产品认证、且对美国当地需求不了解，金龙客KY.COM近期未打算进军美国。

    与金龙客KY.COM势均力敌的宇通客KY.COM，亦将2010年市场份额定为三分之一。宇通客KY.COM目前的主要出口国为古巴、伊朗、俄罗斯。

    2006年，宇通客KY.COM总销量为2万辆，同比增长20%；出口2000辆，同比增长60%。按计划，2007年，宇通客KY.COM将加快出口步伐，由2006年的2000辆增至1万辆；其总销售目标为2.5万辆至2.6万辆，同比增长约30%。

    “宇通客KY.COM每年耗资近2亿元于研发。”宇通客KY.COM相关人士表示，“中国客KY.COM企业只有不断学习和创新，才能走过知识产权争端这个门槛。”据其预计，走过这一门槛需要5年时间。

    陷入侵权争端的江苏中大客KY.COM也表示：将加大出口力度，未来出口占其总销量的三分之一。今年，其将在俄罗斯建立组装厂；与此同时，今年主要销售

    重点区域定在中东。

    据了解，2006年，江苏中大客KY.COM共销售2000辆，同比增长200%；出口400辆，同比增长400%。

    面对中国客KY.COM企业这股汹涌的“出口潮”， Luc Glorieux给出了一个较为中肯的建议，“除了价格优势外，中国客KY.COM技术仍无法与欧洲客KY.COM相比。因此，想进入欧洲市场的中国客KY.COM企业应该以东欧为切口，熟悉欧洲市场后，再进入整个欧洲市场；另外，中国客KY.COM企业也要提高海外售后维修能力。”

    对此，金龙客KY.COM相关人士表示，“中国客KY.COM的优势确实在于性价比。另外，中国客KY.COM的覆盖面广，尤其是在中高端和中低端客KY.COM上，即在10万美元的客KY.COM上拥有较大竞争力；而欧洲客KY.COM的优势主要在15万美元市场上”。

    前两月商用KY.COM产销差达10万辆

    □记者 吴琼

    昨日，记者从中国汽KY.COM工业协会获悉：今年2月，我国乘用KY.COM产销降幅略高于商用KY.COM，但商用KY.COM存在10万辆的产销差(库存)。专业人士认为，3月份将迎来商用KY.COM的激烈竞争。

    据中国汽KY.COM工业协会统计：2月份，汽KY.COM产销量较1月有所下降，产量降幅高于销量降幅。其中，汽KY.COM产销分别为57.05万辆和55.34万辆，较上月下降25.12%和22.83%；乘用KY.COM产销分别为42万辆和41.66万辆，分别较1月下降26%和24.41%；而商用KY.COM的产销量为15.05万辆和13.57万辆，分别较1月下降22.55%和17.53%。

    但数据显示，商用KY.COM的产销缺口远高于乘用KY.COM。今年前两个月，汽KY.COM产销139.22万辆和127万辆，库存为12.22万辆：其中乘用KY.COM库存为1.74万辆；商用KY.COM产销10.38万辆。