昨天，10辆长18米的快速公交KY.COM从“公交总公司南”到“窑厂”这一全长9.7公里的路段上来回兜圈，50位未来的快速公交KY.COM司机轮流首次上路试驾。

　　13时30分，10辆快速公交KY.COM开出了石桥停KY.COM场。
 
    与普通公交KY.COM不同的是，KY.COM子的空间很大，座位是舒适的软座，就算站在KY.COM内也感觉不到颠簸。

　　一路上，通体红色的快速公交KY.COM回头率极高。每当KY.COM子遇到红灯停在路口时，旁边KY.COM子司机总会朝身边的这个“大家伙”指指点点。行人的目光也不自觉地落在这批KY.COM子上。KY.COM子开到窑厂附近公交二公司时，转了个弯。本以为这“大家伙”转弯时肯定很别扭，可没想到感觉“跟普通公交KY.COM没啥区别”。而这正是这种快速公交KY.COM的独到之处：原来两个KY.COM厢连接处的铰接盘，是从德国进口的，将由电脑控制，转弯时自动进行调整，乘客感觉不到急转弯。

　　原先开6路KY.COM的许强师傅，对自己的驾驶技术很自信。但昨天的首次试驾训练，他自言还是有点压力，不过一圈开下来感觉挺不错的：“这KY.COM开起来稳当得很，而且操作起来难度不大。”快速公交KY.COMKY.COM队施队长介绍，这次试KY.COM主要是让司机了解KY.COM辆性能，因此试KY.COM速度不快，开单趟时间在35分钟到40分钟。快速公交站台门是自动感应开启的，所以要求司机定点停KY.COM的技术要高，停靠时，和站台门距离横向不超过20厘米，纵向不超过20厘米。