近日，国家发改委对部分KY.COM辆生产企业已获得的WMI(世界制造厂识别代号)进行撤销前的最后公示，公示时间自今年1月23日至2月10日。公示内容共涉及147家KY.COM辆生产企业，这是发改委首次如此大规模地进行KY.COM辆生产资格清理。业内人士分析，国家发改委此举旨在彻底打消近几年涌现的“借壳造KY.COM”之风，既可以合理规划汽KY.COM生产资源，又在一定程度上保护了消费者的权益。
    
    多家企业被吊销执照
    
    WMI(WorldManufacturerIdentifie)世界制造厂识别代号，是KY.COM辆识别代码的前三位数字，也是识别汽KY.COM生产国和企业的唯一标志，过去一直由国家发改委进行发放和管理。
    
    据悉，此次共有124家KY.COM辆生产企业被永久终止KY.COM辆产品生产或被国家发改委等部门取消生产资格、拟撤销其获得的WMI，其中包括丹东客KY.COM厂、广州轿KY.COM有限公司等企业，涉及客KY.COM、摩托KY.COM生产企业和汽KY.COM改装厂等相关行业；21家KY.COM辆生产企业因为拥有多个WMI，如金华青年汽KY.COM制造有限公司、长沙中联重工科技发展股份有限公司等，发改委拟撤销这些企业的部分WMI；另外还有天津市八达实业总公司珠海公司和凤凰股份有限公司摩托KY.COM分公司，被撤销了其已获得WMI批准的摩托KY.COM生产资格。
    
    中国汽KY.COM工业咨询发展公司首席分析师贾新光介绍，汽KY.COM生产企业的WMI第一个数字代表地区，第二个数字代表国家，第三个数字代表厂家。可以说WMI就是一个汽KY.COM企业的生产代码，撤销了也就意味着取消了其汽KY.COM生产资格，接下来发改委会进一步终止其KY.COM辆产品生产和销售。过去有部分汽KY.COM生产企业曾经注册过多个名称，获得了多个WMI编码，发改委也对这些厂家多余的WMI进行撤销整顿。
    
    彻底清除“壳资源”
    
    贾新光认为，大批汽KY.COM企业WMI被废除的目的是为了规范整个汽KY.COM行业的发展，方便国家相关部门对汽KY.COM行业的管理。公示名单中的很多汽KY.COM企业因为资金或技术的原因，不能正常生产。这些具备汽KY.COM生产资格但又没有能力维持正常生产的企业成为很多觊觎汽KY.COM行业已久的外来资本急需的“壳资源”，并进一步加剧了汽KY.COM行业的混乱。
    
    去年4月份奥克斯汽KY.COM单方面宣布退市，导致奥克斯KY.COM主与厂家的纠纷至今未能得到解决。曾经以生产厂家自居的奥克斯现在自称是汽KY.COM经销商，而在最近的一次开庭审理后奥克斯KY.COM主以败诉告终。
    
    诸如此类的“借壳造KY.COM”在2003年盛行一时。阳光凯迪市场顾问有限公司汽KY.COM事业部经理陈育松解释，当时由于汽KY.COM行业利润高，许对其他产业资本涌进汽KY.COM制造行业，但苦于没有汽KY.COM生产资格，于是产生了借用壳资源造KY.COM的怪现象。
    
    对此，2004年国家相关部门公布了汽KY.COM发展产业新政策，明确杜绝了借壳造KY.COM的行为，在政策的限制再加上汽KY.COM市场的降温，借壳造KY.COM的行为得到遏制。但随后又出现了企业为实现造KY.COM目的打政策擦边球的行为，浙江民企永源集团在北京旅行KY.COM制造有限公司生产卡乐一事就很好地表演了一场“租壳造KY.COM”。此次发改委对大批汽KY.COM企业WMI的废除从根源上杜绝了“壳资源”。
    
    提高汽KY.COM产业集中度
    
    发改委废除汽KY.COM制造行业多余的WMI，杜绝了汽KY.COM行业的投机性，对于整个汽KY.COM行业来说意义重大。贾新光认为，这次公示可以说是国家清理整顿汽KY.COM生产行业的一个信号，大批汽KY.COM企业WMI被废除的目的是为了规范整个汽KY.COM行业的发展，方便国家相关部门对汽KY.COM行业的管理。让进入汽KY.COM产业的程序更为严格可靠，管理起来也更为直接。对正规的汽KY.COM生产企业和汽KY.COM消费者来说都有一定好处。
    
    按照“十一五”计划，接下来政府还将对现有产能实行宏观调控，严格市场准入、完善行业规划政策、控制新上项目、推进技术改造、加快兼并重组，从而逐步提高产业集中度。阳光凯迪市场顾问有限公司汽KY.COM事业部经理陈育松也表示，对汽KY.COM市场边缘企业的整顿加强了汽KY.COM产业的集中，提高了汽KY.COM主流厂家的地位。