由于发展阶段的不同，国际上的汽KY.COM行业主要是指与轿KY.COM相关的乘用KY.COM行业。但是实际上，中国汽KY.COM资本市场还有另外一个数量和规模都相当大的领域——商用KY.COM。

　　由于中国正处于大规模的工业化和城市化过程中，满足生产资料运输需要和人们出行需要的是卡KY.COM和客KY.COM。中国的卡KY.COM和客KY.COM制造业毫无疑问是中国汽KY.COM行业的主要组成部分，而且是最具活力和最具国际竞争力的部分。

　　仔细分析，作为生产资料存在的卡KY.COM和客KY.COM，其生产和消费属性与以轿KY.COM为主导的乘用KY.COM行业相差甚大，而当前业内对很多问题的分析却没有区分乘用KY.COM和商用KY.COM行业的不同。仅从“汽KY.COM行业的市场竞争结构差”这样的结论看，实际上当前汽KY.COM行业各子行业中产业集中度相对较低的主要是轿KY.COM行业，而大量商用KY.COM子行业的市场集中度是很高的，龙头企业已经具有了非常强的优势。比如宇通和金龙两家公司在大型客KY.COM市场占有率已经超过50%，而中国重汽和陕西重汽在载重15吨以上的重型货KY.COM领域占有率接近60%。另外，关于合资公司和投资收益的问题方面，主要受到影响的也是轿KY.COM行业；在多数商用KY.COM子行业，内资公司市场占有率超过90%。将轿KY.COM行业存在的问题夸大并延伸至汽KY.COM行业的所有子行业，对相关行业的发展存在明显的误解。

　　自主品牌商用KY.COM在中低端商用KY.COM市场形成强大的优势

　　经历国内市场的激烈竞争，国内主流商用KY.COM公司大多拥有较强的自主研发能力和显著的低成本优势。中国自主品牌的商用KY.COM在技术性能上与国际水平相差不是很大的情况下，在价格上拥有较大的优势，性价比远高于国外品牌。在中重型载货KY.COM、大中型客KY.COM、轻型卡KY.COM等领域优势非常明显。

　　从过去十几年的发展可以看出，商用KY.COM特别是在大中型客KY.COM和载货KY.COM市场上，国内公司的市场占有率不断提高，已占据90%以上的市场份额，合资公司和进口KY.COM仅在部分中高档的细分市场上存在竞争力。

　　出口成为中国商用KY.COM重要增长点

　　总体上看，由于中国工业化进程明显快于城市化进程，商用KY.COM的发展成熟度要高于乘用KY.COM，但未来在国内市场的发展空间不及乘用KY.COM广阔。目前，反映在行业增速上则低于以轿KY.COM为主的乘用KY.COM。

　　因此，商用KY.COM出口将成为产业成长的重要动力。中国的轻型货KY.COM、大中型客KY.COM、中重型货KY.COM等产品价格远低于发达国家产品。随着技术水平的提升和KY.COM型开发制造质量的提高，在满足全球发展中国家需求方面存在明显的性价比优势。

　　据统计，宇通客KY.COM、金龙汽KY.COM、中国重汽等公司的出口已经逐渐占到公司产销量的10%以上，正在成为未来公司发展的关键因素之一。根据各公司的出口规划和产品海外营销的拓展，在3~4年的时间里，国际市场销量有可能占到公司销量的30%左右。

　　商用KY.COM市场结构相对稳定

　　从消费者层面来看，商用KY.COM与以轿KY.COM为主的乘用KY.COM行业存在非常大的不同，由于客户对产品性能的理解和对性价比的认识更加透彻，属于专家型消费。反映在市场上，品牌忠诚度相对更高，市场结构相对稳定。从主要商用KY.COM细分市场可以看出，产品竞争力更强的公司市场份额迅速扩大，从而获得行业的领先地位，相应的盈利能力也更强，总体上集中度存在提高趋势。

　　因此，商用KY.COM的市场龙头企业，未来业绩增长相对稳定，随着国际市场的开拓，主要公司有望获得20%以上的业绩增长。