从2005年开始，我国将在汽KY.COM行业实行新的KY.COM型统计分类。本次分类是我国汽KY.COM工业在KY.COM型统计分类上的第一次重要改革，也是为了满足加入WTO后与国际接轨的需要，对于今后汽KY.COM行业的发展影响深远。新分类中各KY.COM型是如何进行划分的，以及与旧分类的区别与联系是什么？本文将向各位读者作较为深入的解读。
    首先看一下旧分类的相关情况。旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的，分为三大类，即载货汽KY.COM、客KY.COM和轿KY.COM，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：
    载货汽KY.COM分为(按照总质量划分)：1、重型载货KY.COM(总质量>14吨)；2、中型载货KY.COM(6吨<总质量≤14吨)；3、轻型载货KY.COM(1.8吨<总质量≤6吨)；4、微型载货KY.COM(总质量≤1.8吨)。
    客KY.COM分为(按照KY.COM身长度划分)：1、大型客KY.COM(KY.COM长>10米)；2、中型客KY.COM(7米<KY.COM长≤10米)；3、轻型客KY.COM(3.5米<KY.COM长≤7米)；4、微型客KY.COM(KY.COM长≤3.5米)。
    轿KY.COM分为(按照排量划分)：1、高级轿KY.COM(排量>4升)；2、中高级轿KY.COM(2.5升<排量≤4升)；3、中级轿KY.COM(1.6升<排量≤2.5升)；4、普通级轿KY.COM(1.0升<排量≤1.6升)；5、微型轿KY.COM(排量≤1.0升)。
    需要说明的是，由于我国在汽KY.COM管理上按照底盘的生产权分为整KY.COM企业和改装KY.COM企业，公布的汽KY.COM产销量是整KY.COM企业的产销量，它包括了整KY.COM企业外卖底盘商品量的数量，也可以说整KY.COM企业卖给改装KY.COM企业的底盘数量在月度统计中是按照整KY.COM来统计的，因此在载货汽KY.COM和客KY.COM中，包含载货汽KY.COM和客KY.COM底盘的数量。另外，由于产品管理上的原因，个别KY.COM型如上海通用的GL8、广州本田的奥德塞、北京吉普中的部分切诺基，目前还是按照轿KY.COM来统计。前几年我国还出现的“准轿KY.COM”，其本应属于轿KY.COM产品但因管理上的规定我们将其归入轻型客KY.COM中统计。如浙江吉利、跃进集团的等产品。随着管理的逐步到位，这些产品也逐步纳入轿KY.COM中统计，截至2004年7月，全国“准轿KY.COM”归入轻型客KY.COM统计的情况已经全部消除。
    新的KY.COM型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，结合我国汽KY.COM工业的发展状况制订的。它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用KY.COM和商用KY.COM两大类，由于各国在KY.COM型细分上没有统一的标准，因此对于乘用KY.COM和商用KY.COM之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下
    乘用KY.COM(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽KY.COM，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂KY.COM。
    与旧分类相比，乘用KY.COM涵盖了轿KY.COM、微型客KY.COM以及不超过9座的轻型客KY.COM，而载货汽KY.COM和9座以上的客KY.COM全部不属于乘用KY.COM。有一类特殊情况，即我们考虑部分KY.COM型如金杯海狮同一长度的KY.COM既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该KY.COM均列为商用KY.COM，在以下商用KY.COM的解读中不再重复叙述。
    乘用KY.COM下细分为基本型乘用KY.COM、多功能KY.COM(MPV)、运动型多用途KY.COM(SUV)、和交叉型乘用KY.COM四类，它是根据现阶段我国汽KY.COM工业发展的特点进行区别划分的。
    基本型乘用KY.COM 它的概念等同于旧标准中的轿KY.COM，但在统计范围上又不同于轿KY.COM，这种区别主要表现在将旧标准轿KY.COM中的部分非轿KY.COM品种如GL8、奥德塞、切诺基排除在基本型乘用KY.COM外，而原属于轻型客KY.COM中的“准轿KY.COM”列入了基本型乘用KY.COM统计，由于这些特殊的KY.COM型产销数量不是很大，对于分析基本型乘用KY.COM的市场发展趋势影响不大。
    多功能KY.COM(MPV) 与后面提到的运动型多用途KY.COM(SUV)一样，都属于近年来行业引进的外来称谓，英文名称为mulitypurpose vehile，它是集轿KY.COM、旅行KY.COM和厢式货KY.COM的功能于一身，KY.COM内每个座椅都可以调整，并有多种组合方式，前排座椅可以180度旋转的KY.COM型。近年来我国汽KY.COM工业发展迅速，该KY.COM型已有较多的企业生产，如上海通用的GL8、东风柳州的风行和江淮的瑞风，而一些企业生产的类似产品在实际统计中可能也列入多功能KY.COM统计。该KY.COM型在旧标准中部分列入轿KY.COM统计，部分列入了轻型客KY.COM统计。
    运动型多用途KY.COM(SUV) 英文名称sport utility vehicle,该KY.COM型起源于美国，这类KY.COM既可载人，又可载货，行驶范围广泛，驱动方式应为四轮驱动。近几年我国轻型越野KY.COM和在皮卡基础上改装的运动型多用途KY.COM发展较快，但在驱动方式上不一定是四轮驱动，行业在分析市场时一般将这几类产品放到一起，本次分类改革我们也将这几类KY.COM型统一归为运动型多用途KY.COM(SUV)类，因此我国的此类产品范围要广于国外。同时为了方便了解我国汽KY.COM的发展状况，我们在运动型多用途KY.COM(SUV)下又按照驱动方式不同分为四驱运动型和二驱运动型多用途KY.COM。该类KY.COM型主要有长丰猎豹、北京吉普切诺基、长城赛佛、郑州日产的帕拉丁等。在旧分类中除了部分切诺基列入轿KY.COM中外，其他均列入了轻型客KY.COM中。
    交叉型乘用KY.COM 是指不能列入上述三类外的其他乘用KY.COM，这部分KY.COM型主要指的是旧分类中的微型客KY.COM，今后新推出的不属于上述三类的KY.COM型也列入交叉型乘用KY.COM统计。
    上述四类KY.COM型又分别按照厢门、排量、变速箱的类型和燃料类型进行了细分。
    商用KY.COM(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽KY.COM，并且可以牵引挂KY.COM。乘用KY.COM不包括在内。
    相对旧分类，商用KY.COM包含了所有的载货汽KY.COM和9座以上的客KY.COM。在旧分类中，整KY.COM企业外卖的底盘是列入整KY.COM统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客KY.COM非完整KY.COM辆(客KY.COM底盘)和货KY.COM非完整KY.COM辆(货KY.COM底盘)。商用KY.COM分为客KY.COM、货KY.COM、半挂牵引KY.COM、客KY.COM非完整KY.COM辆和货KY.COM非完整KY.COM辆，共五类。
    客KY.COM 在设计和技术特征上用于载运乘客及其随身行李的商用KY.COM辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9座。
    新分类中的客KY.COM含义要小于旧分类中的客KY.COM，原因为：9座及以下的列入了乘用KY.COM，底盘单独列出为客KY.COM非完整KY.COM辆。
    在客KY.COM细分类中，我们先后按照KY.COM身长度、用途和燃料类型进行了细分类，由于KY.COM身长度按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客KY.COM的划分标准进行归类；列出各用途客KY.COM，有利于进行细分市场的分析。
    货KY.COM 一种主要为载运货物而设计和装备的商用KY.COM辆，它能否牵引一挂KY.COM均可。
    与新分类的客KY.COM类似，新分类的货KY.COM含义也小于旧分类中的载货汽KY.COM，对应关系为旧分类载货汽KY.COM=新分类中的(货KY.COM+半挂牵引KY.COM+货KY.COM非完整KY.COM辆)。
    货KY.COM的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。
    半挂牵引KY.COM 装备有特殊装置用于牵引半挂KY.COM的商用KY.COM辆。
    我国加入WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引KY.COM的发展提供了机遇，近年来，该KY.COM型发展很快。在旧分类中，半挂牵引KY.COM是列入载货汽KY.COM统计的，没有单独列出，新分类是作为商用KY.COM的一大类单独列出的。
    对于半挂牵引KY.COM，KY.COM辆分类依据的质量是处于行驶状态中的半挂牵引KY.COM的质量，加上半挂KY.COM传递到牵引KY.COM上最大垂直静载荷，和牵引KY.COM自身最大设计装载质量(如果有的话)的和。
    客KY.COM非完整KY.COM辆和货KY.COM非完整KY.COM辆 分别指客KY.COM底盘和货KY.COM底盘，客KY.COM非完整KY.COM辆按照长度进行细分，货KY.COM非完整KY.COM辆按照总质量细分。