沈阳：多乘员KY.COM辆可走公交KY.COM道，让城市交通更高效

　　今年，沈阳市将利用公交专用KY.COM道合并增设多乘员KY.COM道，鼓励和引导多人合乘驾KY.COM出行，进一步提升道路通行效率，促进城市交通有序高效。

　　目前，沈阳市在87条道路上共设置公交专用KY.COM道592.4公里，在专用时段内，允许大型客KY.COM、校KY.COM、中巴KY.COM等中、大型客运KY.COM辆通行。同时，为有效减少路口通行等待时间，设置公交专用导向KY.COM道路口170个、允许公交KY.COM辆左转的禁左路口26个，有轨电KY.COM信号优先路口84个，有效推进了公共交通体系的互通互联与通行优先。

　　司机驾KY.COM通行多乘员KY.COM道时，允许载客两人及以上（含驾驶员）的机动KY.COM使用这条KY.COM道，驾驶人以外的人员坐在前、后排均可。沿线允许右转借专用道通行的，与原公交专用KY.COM道使用规定相同。通过设置多乘员KY.COM道鼓励和引导多人合乘，减少单人单KY.COM出行，让道路从“通过更多的KY.COM”变为“通过更多的人”，从而缓解交通拥堵，同时达到节能减排的效果。

　　多乘员KY.COM道简称“HOVKY.COM道”，是专供乘载至少某一规定乘客数以上机动KY.COM所行驶的KY.COM道。多乘员KY.COM道起源于美国等国家，是为使公路资源得到最大效率的利用，而采用的交通管理措施。近年来，我国上海、福州、深圳、苏州等城市开始启用多乘员KY.COM道。

　　在苏州，据交警部门统计，苏州首条合乘KY.COM道设置前，沿线合乘率并不高，单人驾驶小汽KY.COM通行比例占路段出行总交通量85%至90%。苏州交警通过仿真软件对合乘KY.COM道设计方案进行了预评估，结果表明，设置合乘KY.COM道后，公交专用KY.COM道的利用率能提高65%左右，直行KY.COM道饱和度降低13%左右。设置合乘KY.COM道可促进多人共乘，减少单人单KY.COM出行比例，降低汽KY.COM排放污染。

　　优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵、提高市民生活品质的重要举措。今年，沈阳还将优化调整公交专用KY.COM道的专用时间，计划对一环路沿线公交专用KY.COM道专用时间进行统一调整，将原6时至21时，拟调整为7时至9时、17时至19时两个新专用时段。

　　沈阳公安交警部门表示，今后，将结合公交KY.COM运营变化情况、道路交通整体运行状况，对原有公交专用KY.COM道的设置路段、借道区、专用时间、通行KY.COM种进行逐步优化调整。逐步对原有的高峰公交专用KY.COM道时间统一调整为7时至9时和17时至19时，研究调整正阳街、朝阳街、热闹路（五爱市场段）等商业街区原高峰公交专用KY.COM道为适合商业区交通情况的9时至21时的公交专用时段。同时，对具备条件的二环以外道路公交专用KY.COM道逐步调整合并设置多乘员合乘通道，与快速路形成闭环。

　　此外，KY.COM辆驾驶人应按照公交专用KY.COM道规定时间和准行KY.COM种选择通行KY.COM道，自觉树立公交优先理念，在专用时段不要挤占公交专用KY.COM道，保障道路交通畅通、有序和高效。