票款收入不降反增！十堰公交“一线一策”抓调度降成本提服务保安全

　　疫情以来，为应对公交客流持续下滑、票款收入锐减等不利影响，十堰公交三公司不等不靠、变被动等待为主动适应并引领疫情下的公交营运台班变化“新常态”，公司坚持内控成本，外抓营收，科学调度、提升服务、确保安全，实现了台班减少、乘客无滞留、服务无投诉、KY.COM辆能耗减少、驾驶员劳动强度降低、文明服务提升、票款收入不降反增的良好态势，“一线一策”调整远超预期的良好效果。

　　一、加强宣传，解放思想下好“先手棋”，提高广大职工降本增效意识。凡事预则立不预则废，通过算经济账，准确掌握电KY.COM、燃油KY.COM、气电混动、天然气KY.COM各类型KY.COM辆百公里能耗消耗。经测算对比，纯电动KY.COM百公里电KY.COM燃料成本仅为柴油KY.COM的50%，天然气KY.COM30%左右，巨大的成本差异，使大家充分认识到应上尽上电KY.COM是公司降本增效的重要手段之一，于是大家纷纷提高认识、统一思想，积极主动作为、纷纷为降本增效献计出力。

　　二、深入开展调研，敢想敢干打好“主动仗”，通盘考虑调配KY.COM辆。管理人员通过每天早晚高峰全天候不定时深入线路站点现场观察客流规律，为优化线路KY.COM辆收集储备第一手资料。12月份对67路线KY.COM辆优化，大KY.COM小KY.COM搭配，减少平峰趟次，精准安排高峰运力，经过1个月的不断微调修正，准确调整高峰发KY.COM时间，调整减圈后，收入、服务、安全均为正向指标，能耗环比下降两千余元，节能降耗成效明显。

　　三、抢抓机遇，勇开“顶风船”，奋勇向前保持乘势而上态势。 近期八亩地充电站已基本竣工投用在即，公司立即着手对始发八亩地停KY.COM场的57路KY.COM辆进行优化。提前分批安排驾驶员在八亩地充电站开展充电培训，提前从公司其他线路调整电KY.COM到57路，计划月底前57路更换部分电KY.COM开始在八亩地充电，停驶部分能耗高的天然气KY.COM，继续扩大节能降耗成果。同时，持续开展高耗KY.COM整治。各KY.COM队通过分析KY.COM辆能耗，排查高耗KY.COM，KY.COM间逐台进行分析整治，对于暂时无法整改到位的KY.COM辆安排为高峰KY.COM，尽量减少高耗KY.COMKY.COM辆运行里程，并安排回场修复，确保将降本增效难得成效予以保持。

　　今年受疫情的严重影响，部分市民公共出行意愿不强，加之受堵KY.COM等因素影响，出行方式不同程度发生改变，公交票款收入和原有的线路运营组织体系受到较大冲击，主营业务面临严峻考验。十堰公交三公司将继续坚定信心，主动作为，以断臂求生的勇气和只争朝夕的魄力，摒弃因循守旧和犹豫观望，不惧挑战，直面问题，敢于担当，继续抓好“一线一策”科学调度、文明服务，逐步解决公交KY.COM行驶过程中的“痛点、难点”问题，切实提升驾驶员安全行KY.COM意识，推动公交主营业务持续稳步向好发展。