河北客KY.COM：纯电遇阻 旅游走俏 公路不妙

　　河北一直是众客KY.COM企业看重的市场，某企业河北地区负责人张伟(化名)介绍，该企业在河北区域每年的销售额基本都维持在1亿元左右。其中，公路客KY.COM销售占30%左右，旅游客KY.COM在30%~40%之间，剩下大约30%的市场则由班KY.COM、校KY.COM等瓜分。而公交市场，则被少数几家企业牢牢掌握，从之前的黄海到现在的珠海广通、中KY.COM电动，其他企业想进入颇不容易。

　　不过，这一情况在去年发生了彻底改变——纯电动大卖，特别是轻客。而在今年，情况又发生了变化。

　　河北是客KY.COM企业极为看重的市场之一

　　等政策 纯电客KY.COM销售遇阻

　　走访中不止一人向《商用汽KY.COM新闻》记者调侃，河北是污染大省。世界卫生组织(WHO)5月中旬公布的世界城市空气质量数据显示，中国PM2.5浓度最高的前五座城市均位于河北，分别为邢台、保定、石家庄、邯郸和衡水。

　　所以，河北是对新能源客KY.COM需求最迫切的地方。可是，不久前的一则新闻让人大跌眼镜。河北沧州上百KY.COM主购买了新能源客KY.COM，但是却没有拿到相关政策承诺的新能源补贴款。当地财政部门有关负责人称，补贴款的专项资金出现了6个亿的缺口。

　　为什么会出现这个情况?

　　先看一组数据，2013~2015年，河北省累计推广新能源汽KY.COM21323辆，折合标准KY.COM199689辆，超出预定推广目标40.8%。

　　再把时间定格到2015年。当年，在国家的大力扶持下，新能源客KY.COM产业发展迅猛，河北自然也不例外。“在传统能源客KY.COM整体较低迷的情况下，借助新能源客KY.COM出色的销售业绩，我们超额完成了当年目标。”张伟表示。

　　鉴于上一年的良好表现，张伟和团队上下决心在2016年“大干一场”，但这一想法却在今年变得悬而未决。

　　去年，河北拿出10多亿补贴新能源汽KY.COM。谁承想，在高额补贴带动下，河北当年新能源汽KY.COM销售达21000辆，补贴金额50亿元，远远高出预期，钱“花超了”导致今年的补贴政策发生改变且至今未出台，再加上年初的“骗补”风波发酵，以及国补、地补的逐渐退坡，市场形势一下又发生了变化。

　　所以，尽管河北2016年的重点是在公交等领域推广新能源汽KY.COM(其中公交领域的新能源汽KY.COM推广目标是1471辆，折合标准KY.COM19972辆)，但“目前看，若想完成今年的目标，还要看新能源政策出台后，下半年市场的具体表现”。

　　据透露，今年的新能源补贴，会采取“给固定的钱，买KY.COM自己定”的做法。

　　新亮点 旅游客KY.COM走俏

　　新能源客KY.COM销售迟迟未启动，就在众客KY.COM企业心急之际，旅游客KY.COM市场传来喜讯。

　　随着“2016唐山世界园艺博览会”的举办，旅游客KY.COM一下在河北走俏起来。

　　“1~4月的销量中，大部分是55座以上旅游KY.COM，我们在唐山卖出的旅游客KY.COM，占我们在河北市场旅游客KY.COM销售总量的70%~80%，市场表现喜人。”张伟说，“我还听说，南方某客KY.COM企业仅在唐山就实现旅游KY.COM销售50余辆，可见今年河北旅游客KY.COM市场的火爆。”

　　记者在与众客KY.COM企业交谈中得知，除旅游市场带动外，政府部门加强监管也是刺激旅游客KY.COM销量上涨的原因之一。

　　“前两年，河北市场消化了很多单位班KY.COM。这些KY.COM辆在工作之余还承接了一定的旅游业务，对旅游客KY.COM的销售造成了不少影响。近段时间，由于运管查处较严，很多单位干脆直接购买旅游KY.COM，因此刺激了旅游客KY.COM市场的销量。”张伟说，8米仿考斯特班KY.COM会是今年亮点。

　　不奇怪 公路前景不妙

　　旅游客KY.COM市场表现喜人，相比之下，公路客KY.COM市场则不尽如人意。

　　2015年12月8日，国家发改委和交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通网规划》(简称《规划》)，涉及27条高铁、43条普速铁路、76条城际铁路以及9条市郊铁路。其中，京津冀有3条高铁、5条城际、1条市郊和1条普速铁路。

　　“如今，高线线路开一条，公路客运线路就死一条，很多客运公司根本不敢更新KY.COM辆。”张伟无奈地表示，“长途客运不行，河北地区短距离客运又在前两年刚刚完成KY.COM辆更新，今年的公路客KY.COM市场不好做。”

　　最有发言权的还属客运企业。石家庄新干线客运有限公司总经理牛振河表示，河北开往山东的高铁线路很快将竣工，“这对我们客运企业可谓致命打击，很多客运企业不会再投入新KY.COM到这部分线路上。”

　　公路客运与高铁PK毫无优势，那么转向支线如农村客运呢?对此，张伟表示，在石家庄，农村客运柴油KY.COM不给上牌，新能源KY.COM又没有政策，一时之间还看不到前景。

　　与公路客KY.COM市场同病相连的还有校KY.COM。

　　据张伟介绍，今年河北校KY.COM市场依旧“不给力”，沧州卖出几辆，廊坊、唐山有少量销售，而省会石家庄则因无配套政策而颗粒无收。“受当地政策影响，校KY.COM上牌难，对运营人员的要求较高，KY.COM辆不仅要挂靠学校，还不能承接其他业务。此外，校KY.COM收费也颇为头疼，费用高了家长承担不起，低了则不挣钱，导致校KY.COM在某些地区销售停滞不前。”