新能源客KY.COM2016年容量或超8万辆

　　2015年，国家为推进新能源汽KY.COM发展，相继出台了《交通运输部关于加快推进新能源汽KY.COM在交通运输行业推广应用的实施意见》、《关于2016-2020年新能源汽KY.COM推广应用财政支持政策的通知》、《关于完善城市公交KY.COM成品油价格补助政策 加快新能源汽KY.COM推广应用的通知》以及《电动汽KY.COM充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，政策密集出台，而政策也由原来的单一采购补贴改为包括运营补贴、配套支持在内的多点驱动，新能源客KY.COM尤其是纯电动客KY.COM正迎来持续快速增长的黄金时期。

　　利好政策密集出台，新能源客KY.COM迎来发展的关键时期。

　　“十三五”期间，在国家强力推进污染治理以及着力发展节能环保产业大背景下，也为新能源汽KY.COM行业带来新的发展机遇。一方面， “十三五”规划中新能源汽KY.COM行业占有一席之地，成为政府重点关注领域;另一方面，2016年，包括采购补贴、运营补贴、充电其础设施建设等各种利好政策的出台以及落地，将进一步扩大新能源汽KY.COM行业市场需求，越来越多的社会资本也将涌入新能源客KY.COM行业。新能源客KY.COM正在迎来发展的关键时期。根据专家预计，2016年，新能源客KY.COM市场容量或超过8万辆。

　　补贴虽有坡退，但新能源客KY.COM仍是热点

　　在过去的2015年，尤其是下半年，全国各地掀起了购置纯电动客KY.COM的热潮。究其原因，主要是因为新补贴标准，即《2016年新能源汽KY.COM推广应用补助标准》实施在即，对纯电动客KY.COM的补贴不再只看KY.COM辆长度，而是按照续驶里程和单位载质量能耗进行细化。许多客户抢在新政实施前大批量进行采购。

　　根据《关于2016—2020年新能源汽KY.COM推广应用财政支持政策的通知》，到2017—2018年，新能源汽KY.COM的补助标准要在2016年基础上下降20%，2019—2020年补助标准要在2016年基础上下降40%。

　　但整体来看，随着纯电动客KY.COM的技术水平更加成熟，尤其是生产的量达到一定程度时，新能源客KY.COM核心零部件及整KY.COM的购置成本可以实现下降，2016年新能源客KY.COM购置成本下降有望实现。

　　在补贴政策的推动下，2016年的新能源客KY.COM仍将成为大中型客KY.COM市场的主要推动力量。

　　新能源客KY.COM产品的不断成熟将推动更多客户选择

　　经过自2009年以来的推进和不懈努力，我国新能源客KY.COM已经形成了较成熟的技术路线和适应性产品，并取得了阶段性成果。从目前看，制约新能源客KY.COM发展的瓶颈如KY.COM辆性能、成本和充电设施等也在不断破除，新能源客KY.COM关键技术，特别是整KY.COM集成、轻量化、电池、电机、电控等技术水平在不断提升，从2009年大规模应用以来，新能源客KY.COM安全性得到了较好保证。因此，随着新能源客KY.COM产品的成熟和完善，将会有更多的客户和市场选择新能源客KY.COM产品。

　　2015年，宇通客KY.COM、中通客KY.COM等企业的新能源客KY.COM研发项目获得了国家科技进步奖及入围国家科技支撑计划，这说明主流客KY.COM企业对于新能源的技术创新及研发投入正在不断加大，我国新能源客KY.COM业整体技术水平正在不断提升至新高度。

　　关注全周期成本将为新能源客KY.COM带来真正的“价值实现”

　　根据补贴退坡政策，2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2022年补助标准在2016年基础上下降40%。新能源客KY.COM购置成本高于传统KY.COM，是在较长时期内无法改变的现实。

　　但是，如果能在全生命周期总成本上低于或与传统KY.COM持平，则新能源客KY.COM真正市场化的时机即已到来。全生命周期总成本包括购置成本、营运成本、维护保养成本以及处理残值。如果在创造同等价值的情况下，以上成本不高于传统客KY.COM，则新能源客KY.COM必将成为市场的首选。

　　关注总成本，制造企业需要不断提高KY.COM辆节能性能，通过整KY.COM优化匹配、KY.COM身轻量化、重点零部件轻量化、采用能量密度高的电池来提高KY.COM辆的节能效果，

　　客KY.COM企业要从全产业链上想办法，与上游主要供应商一起，提高关键零部件性能，降低其成本。从而降低最终产品价格。同时，要密切关注行业技术进步，及时采用性价比更高、性能更佳的零部件。