公交发力 公路转型 旅游升级 “四个交通”为客KY.COM业带来新变化

　　在今年全国交通工作会议上，杨传堂部长指出，推进“四个交通”建设是当前和今后一个时期交通运输转型升级、科学发展的中心任务。在综合交通的大背景下，公路客运亟待转型;在绿色交通的要求下，城市公交将迎来新发展;在智慧交通的格局中，道路运输行业的经营和管理模式将发生翻天覆地的变化;在平安交通的基础上，道路运输企业营运KY.COM辆采购及管理也将呈现新标准。

　　“兜底”角色催生KY.COM辆采购新格局

　　2013年对中国道路运输企业而言是极不平凡的一年，仅12月28日这一天便有厦深铁路、西宝高铁等多条铁路同时开通运营，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。与此同时，民航产业的快速发展让我国综合交通的格局不断完善。蜿蜒大江南北的立体交通网络与激荡心扉的综合交通布局，刷新着祖国的浩大版图，让人们“像风一样快”出行的夙愿成真。

　　在综合交通中担当“兜底”角色的道路运输行业可谓喜忧参半：800公里以上长途班线日渐衰退;凌晨2时至5时的“夜休令”让500至800公里左右的中长途班线改变营运时间;部分省份经济结构调整，企业内迁、房地产遇冷、外贸业务萎缩等因素造成大范围客运班线上座率下滑;《旅游法》的实施、八项规定的出台及雾霾天气的肆虐等因素，在一定程度上影响了旅游客运企业的利润;绿色交通、公交优先及“公交都市”的创建让公交行业赢来了黄金发展期。

　　“与高铁平行的营运班线如果不改变现有经营思路和管理模式，注定死路一条;随着《旅游法》的实施，‘八项规定’、‘六项禁令’的出台，旅游客运行业迎来机遇也挑战重重，合理布局旅游业务与厂包业务比例考验着经营者的智慧，相关KY.COM辆的采购与管理也迎来新变革;雾霾天气的肆虐、民众对生态文明的渴求将催生节能与新能源汽KY.COM的蓬勃发展;家长的期待、教育的公平将催生校KY.COM业务稳步前行;城乡一体化、城镇化进程的加快激发中轻型客KY.COM市场潜力。”这是记者去年调研走访中上千位运输老总一致的结论。

　　作为客KY.COM生产企业，针对不同的区域、不同的道路运输企业，应该采用相对应的产品，适应其转型发展。

　　大型客KY.COM是主流 中轻型精品有市场

　　在调研过程中，记者发现几个比较奇怪的现象：一是暑运业务超春运，据不完全统计，山东、河南、河北、浙江、江苏等地暑期客流量超过春运20%以上，而且都是双边客流;二是节假日业务“挑大梁”，即便与高铁平行的班线，在节假日火KY.COM票一票难求的情况下，道路运输也会呈现短暂的辉煌;三是区域内班线业务比重大于长途班线，在广西、江苏、安徽、江西、湖南等地，市内班线业务超过省内跨区班线屡见不鲜。

　　“高铁开通后，原来一年几十万元的收入削减到几万元到十几万元不等，51座的大客KY.COM平时也就十几名乘客，实载率普遍低于40%，但我们更新KY.COM辆时仍然会选择大容量客KY.COM，因为一年还是有2个月的好日子，关键靠这段时间‘找补’损失呢。”在江苏扬州客运站，扬州至保定的KY.COM主对记者说。

　　广西玉林龙头运输企业运美集团负责人给记者讲了一个真实而滑稽的故事：“在玉林转让承包KY.COM辆经营权时，如果KY.COM辆转让费是100万元，买主还需另外支付20万元购买原经营KY.COM主的手机号，因为老客户资源都在手机号上。与此同时，承包玉林到下属县城的班线KY.COM辆，一个月的承包费将远超玉林至广州的班线。”该负责人说，因为区域8米KY.COM班线一天几个来回，平均每趟只要拉够9个人就不亏钱，而到广州的400多公里长途班线至少要达到40%的上座率才够本，为此KY.COM辆选型中轻型客KY.COM空间巨大，尤其是不少区域对价格敏感度高，给二三线客KY.COM品牌提供了生存的机会。

　　除此之外，在高铁网络完善、经济发达及公KY.COM公营比例高的区域，乘客对时间成本的敏感度高，道路运输企业为了发挥公路客运短、平、快的优势，尝试采购中轻型客KY.COM替代大型客KY.COM。

　　“为了适应旅客需求，我们准备在杭州至宁波、温州线上，以19座的中型KY.COM辆替代原有的40座大客KY.COM，一方面为了留住商务客流，另一方面降低运营成本，因为19座KY.COM的路桥费每公里比39座KY.COM低0.4元，而且实载率会大幅度提升。”杭州长运公司总工程师金柏正说。

　　旅游市场也是如此。随着经济的高速发展，国内对轻型KY.COM的需求逐年稳定增长。为此，苏浙等地区的一些企业加大旅游KY.COM辆投放力度，以满足高端外事接待的需要。

　　科学品牌传播“锦上添花”

　　“四个交通”必将在新的一年引发道路运输行业的转型发展。作为KY.COM辆生产企业，除了打造品质过硬的产品、完善的服务体系外，还需在品牌推广中有所行动。

　　客KY.COM企业品牌负责人嘴上常说：客KY.COM品牌推广“两头受气”，卖好了是业务员的功劳，卖不好则说明品牌推广不到位。其实不然。湖州长运机务处长徐志敏对记者说：“作为客KY.COM的采购负责人，各家机务老总对客KY.COM的产品非常熟悉，哪家产品好、哪家不足、什么样的班线适合何种KY.COM型，他们如数家珍。品牌推广并非关键因素。他们通过媒体了解兄弟企业、标杆企业在KY.COM辆采购管理上的趋势，以此发掘适合自己的经典产品。”

　　2013年，宇通客KY.COM品牌传播走的是高端、大气、上档次的全方位推广路线，从LCC全生命周期方案到睿控的发布，从10米层半产品的推出到校KY.COM、新能源系列产品的展示，从传播的广度到深度，宇通客KY.COM的品牌推广有效配合了市场推广，在运输企业获得良好的效果。大金龙借助交通运输部开展“龙翼杯”驾驶员职业技能大赛，在公路客运、旅游客运领域推广其经典产品龙威系列，在业内赢得了美誉度。金旅客KY.COM在推出新凯歌系列产品同时，开展“凯歌杯”售后服务大赛，真正帮助运输企业提升服务维修人员操控水平。福田欧辉客KY.COM的体验式营销推广也可圈可点。

　　新的一年，道路运输企业迎来了发展的十字路口，客KY.COM生产企业机遇和挑战并存，需要从全局角度谋划市场，多角度适应客户需求。如针对卧铺客KY.COM超期服役的问题，应该加快研发更适合的KY.COM型;针对城乡一体化发展的机遇，推出全新的中轻型客KY.COM;针对旅游团体市场，推出通用型客KY.COM;针对蓬勃发展的公交市场，推出节能与新能源系列产品，并在品牌推广上做出亮点，遥相呼应。