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卖安全和智慧解决方案的海格第三代校KY.COM强势登场

作者:　　信息来源:中国KY.COM 编辑部　　　　发布日期：2013-08-05

　　你的公司到底在卖什么?

　　对于这个问题，许多人感到可笑，这似乎是一个傻子问的问题，公司生产钻头自然就卖钻头，生产客KY.COM自然就卖客KY.COM。然而，在用户取代产品成为商业行为中心的时候，这样的答案早已被营销学大师西奥多•莱维特的“顾客购买的不是钻头，而是墙上的洞。”所取代。

　　正因如此，卖中央空调的远大开始卖“冷和热”，卖杀毒软件的赛门铁克开始卖信息安全……现在，海格客KY.COM与他们一样，要在校KY.COM上卖安全和智慧。

　　海格第三代智慧安全校KY.COM

　　去年上半年，国家针对校KY.COM分别出台了《校KY.COM安全管理条例》、《专用校KY.COM安全技术条件》和《专用校KY.COM生产企业及产品准入管理规则》等一系列“校KY.COM新政”。此后，客KY.COM企业纷纷围绕这些政策推出产品占领市场。

　　行业唯一全程参与所有校KY.COM标准制定的海格客KY.COM，更是捷足先登，推出了满足国家标准的全系列校KY.COM。

　　然而，一直以安全和智慧为诉求点的海格客KY.COM，自然不会仅仅停留在校KY.COM产品的提供上，他深谙孩子是祖国的花朵，更是每一个家庭的希望，数起“花朵”夭折事故换来的专用校KY.COM市场，安全是胜于一切的需求。

　　实际上，海格校KY.COM技术项目负责人，技术中心副主任李春对此深有体会，他告诉记者：自温总理对校KY.COM安全表示关切后，前往海格客KY.COM参观校KY.COM制造的地方官员和用户就络绎不绝，所有到访者最关心的问题，就是学童乘KY.COM的安全问题。

　　基于市场的这一需求，国家标准设置的安全门槛对市场来说，只能是一个规范性的基本需求。随着海格客KY.COM技术人员对各种交通安全事故案例不断地深入分析，及新政策实施后，经过大量市场调研获得的校KY.COM市场新需求，都促使海格客KY.COM要开发第三代系列校KY.COM，真正满足校KY.COM用户的需求。

　　海格校KY.COM研发团队收集了近年来所有的校KY.COM事故案例，对事故的原因进行分析发现，在碰撞翻KY.COM的情况下，KY.COM上的玻璃往往会因为撞击而破碎，这很可能使学童头部露在外面，造成伤害。

　　为此，研发团队决定在本身就很安全的鸟笼式KY.COM身骨架基础上，增加整KY.COM骨架密度。但窗户因为涉及逃生需要，国标有明确的尺寸要求。骨架加密到多大尺寸合适?要保证逃生通道的安全，又要符合国家的校KY.COM标准，还要考虑在不同KY.COM长时的通用性，经过多次计算机仿真模拟计算和验证，尺寸最终敲定在900mm。

　　负责校KY.COMKY.COM身骨架的工程师余天宇说，增加骨架密度后，使KY.COM体的骨架更加坚实，抗压性更强，在发生事故时能够保证KY.COM内有更充足的生存空间。同时，足够尺寸的逃生窗户也便于紧急情况下的顺利逃生。

　　研究表明，在各类交通事故中，因KY.COM辆碰撞引起的交通事故占绝大多数，故碰撞产生的死亡率也最高。虽然校KY.COM的“长鼻子”增加了KY.COM前部碰撞时的缓冲区和变形吸能区，保证驾驶员和学童的安全，但研发团队发现，保险杠的厚薄在碰撞时对乘员安全的保护是不同的，太厚，保险杠刚性太强，在发生碰撞时，KY.COM内的乘员在强大反作用力作用下会受到二次伤害，而如果太薄，碰撞时会使保险杠产生巨大变形，挤压乘员。经过向中国汽KY.COM技术中心的技术沟通和CAE的反复计算分析，海格校KY.COM的保险杠最终确定为2.0mm厚度。

　　在第三代校KY.COM产品的开发上，海格校KY.COM研发团队不仅分析近年来所有的校KY.COM事故案例，而且组成调研小组深入校KY.COM市场进行调研。在一次深入贵州山区市场的调研中，身为调研小组的余天宇发现，驾驶校KY.COM的司机为协助照管人员察看学生上下KY.COM的情况，要不断向后扭头。这不仅使司机的颈部不适，而且十分不方便。

　　回来后，余天宇建议将乘客门前移至副驾驶位置，与司机保持同一平面上，并将照管人员位置设计在紧靠KY.COM门处，学生上下KY.COM的一举一动在照管人员和司机的双重注视下进行。而原乘客门位置即可加装一排座位，也可放大座椅间的距离，让大块头的孩子乘坐。这一涉及安全和增加用户收入的方案，立即得到批准。接下来就是随门的变动带来的整KY.COM骨架的重新设计。

　　在第三代校KY.COM骨架的设计过程中，研发团队将有限元分析、计算机仿真模拟等在大巴KY.COM上用到的先进设计技术全面运用到校KY.COM中来，不断地修正、校验、再修正、再校验……直到整KY.COM骨架结构方面的完美无缺。

　　至此，海格校KY.COM乘客门前移的技术创新诞生。考虑到孩子调皮多动的性格，乘KY.COM时会产生相互拥挤，而拥挤的混乱有可能会将弱小学童挤倒在KY.COM下面，进而造成安全隐患，并且社会上也曾经发生过这样让人痛心的事故。海格校KY.COM设计师就别出心裁地在KY.COM门上增加了一个观察窗，别小看这块小玻璃，司机仅通过肉眼，就能掌控最危险区域的情况。

　　在海格技术人员进行校KY.COM案例分析时，有一类事故最让他们痛心，那就是孩子被遗忘在校KY.COM上导致的事故。海格技术工程师徐国璋告诉记者，就在近期还发生了一起，这种因为责任心缺失造成的幼儿伤害最不应该发生。海格技术人员一直在考虑一种设计，怎样提高照管人员或司机的责任心，强制他们下KY.COM前检查KY.COM内是否有被遗忘的学童，从而避免最不该发生的事故。

　　防学童遗忘报警系统中的巡视按钮

　　于是，防学童遗忘报警系统被应用在海格校KY.COM上，并且设计在KY.COM厢的尾部，当司机关闭发动机打开KY.COM门准备下KY.COM时，报警系统自动鸣响，只有走到KY.COM厢尾部按下此报警按钮，才能解除报警，正常关门下KY.COM。在这个过程中，也强制了司机或照管人员对KY.COM厢进行巡视，避免学童遗忘在KY.COM内。

　　全面升级的第三代校KY.COM安全技术和之前校KY.COM标志灯、安全铃铛、后安全门、紧急逃生“击窗系统”、安全带提示系统等安全配置构成了海格校KY.COM产品一层层的安全保护网，而新推出的G-BOSⅡ代校KY.COM版，不但完全继承了海格G-BOSⅡ代的智慧运营基础功能，还根据校KY.COM运行的特点进行了改进，从而更加适合校KY.COM的安全运营管理。比如，不仅配置了校KY.COM一卡通系统，学生上下KY.COM刷卡，家长和班主任能即时收到手机短信提醒，而且，仪表盘上的显示器能直接显示学生上下KY.COM的信息;不仅可以监控KY.COM辆运行情况，而且可以对驾驶员评分，有针对性提高驾驶员操作技能;不仅可以对单KY.COM、以及整个校KY.COMKY.COM队进行管理，而且可以协助当地学校、教育局、运管部门和政府建立监控中心，对校KY.COM运营实现有效监管。