安凯客KY.COM王江安：把脉新能源客KY.COM发展

    在当前国内新能源客KY.COM领域，安凯客KY.COM无疑是最具先发优势的。截止到目前，安凯客KY.COM不仅已有1000多辆安凯纯电动客KY.COM成功运营在全国的大江南北，并且已有39款新能源客KY.COM被列入国家节能与新能源汽KY.COM示范推广应用工程的推荐KY.COM型目录。43新能源客KY.COM进入工信部产品公告，称为“公告”新能源KY.COM型最多、产品线最丰富的客KY.COM企业。鉴于此，我们对安徽安凯汽KY.COM股份有限公司董事长王江安进行了专访。

    发展新能源的重要意义

    目前，一场以新能源为核心的工业革命悄然来临，全球范围内正在掀起一场新能源汽KY.COM研究的高潮。尤其是伴随着中国已成为全球最大的汽KY.COM消费市场，新能源领域的竞争已成为中国人必须直面的挑战。这一点王江安深有感触。在他看来，发展新能源汽KY.COM，特别是电动汽KY.COM，对中国来说更为迫切，是不可懈怠的使命。

    首先，汽KY.COM电动化是涉及国家能源战略的重大问题，中国作为人口第一大国，发展电动汽KY.COM是出于减少对国外石油依赖、改变中国在气候变化上的被动地位做出的必然选择。

    其次，发展电动汽KY.COM是国家基于对科技发展成果的前景的判断，是振兴中国汽KY.COM产业所作的战略选择。中国应把新能源革命、汽KY.COM电动化作为历史性机遇，百年机遇，稍纵即逝，若等发达国家的专利、标准、产业联盟、电动KY.COM品牌优势一旦形成，中国将重新回归到受制于人的被动地位。

    再次，发展电动汽KY.COM是解决电力短缺和平衡的问题，风电表现尤为突出，曾有人用“KY.COM多路少”来形容当前风电行业“发得出电，送不出电”的窘迫现象。为此，风电行业每晚都要做平衡。但当电动汽KY.COM发展到一定程度时，自然就会在不经意间平衡国家的电力结构，可谓一箭双雕。

    最后，发展电动汽KY.COM是国际性的，它能够超越传统的技术垄断，如柴油KY.COM在欧洲的技术垄断，混合动力在日本的技术垄断等等。中国人要进步、技术是至关重要的。

    电动客KY.COM的生命力

    王江安指出了一个基本现象：虽然日本更倾向于油气混合动力，美国人更热衷于插电式混合动力等。但世界六大汽KY.COM展展出的概念全是纯电动，“纯电动是未来的方向”这是没有疑义的。

    我们都知道，任何事物都是有生命周期的，电动客KY.COM作为一个新兴产业，目前虽在起步阶段，但其强大的生命力是不可估量的。首先，产业的基础是产品，产品的先进性决定了产业的未来。电动客KY.COM产业亦是如此。什么是先进的产品？第一，使用起来相对简单。尤其是交通工具，其使用功能越简单，意味着越可靠。相反，系统越多、越复杂，就越容易损坏。电动客KY.COM比拥有两万多个零部件的机械类汽KY.COM简单得多，所以相比之下，电动客KY.COM更可靠。第二，有强大生命力的产品意味着价格能让广大群众所接受。虽然从目前来看，电动客KY.COM价格不菲，但比起机械类的汽KY.COM，电动客KY.COM消耗的材料少，只多了控制系统。所以，等未来电动客KY.COM最关键技术的部分便宜后，电动客KY.COM的价格一定会降下来。

    其次，从世界范围来看，多个国家都将研发电动汽KY.COM列为了长期战略方向，并给予了大力扶持，如美国就明确提出拨款二十亿美元发展新能源汽KY.COM，韩国、意大利对新能源汽KY.COM免道路税五年，法国早在1995年就开始给纯电动KY.COM补贴，每辆1.5万法郎，等等。

这也足以窥见电动客KY.COM的发展前景。2012年7月我国出台了专门针对电动客KY.COM的扶持政策《节能与新能源汽KY.COM产业发展规划（2012-2020年）》，规划到2015年，纯电动汽KY.COM和插电式混合动力汽KY.COM累计产销量力争达到50万辆，到2020年，累计产销量超过500万辆。再次，从安凯的实践体会来看，安凯已在市场上运行四年，这期间积累了相对多的运行经验，且从目前的商业角度来讲安凯已具备了量产的条件。

    驰向产业化

    王江安表示，新能源客KY.COM产业已进入平台期，并且认为平台期不会太长，它会随着更多的法规的出台和更多的城市应用，被快速带上去。平台期过后，新能源客KY.COM将实现大规模产业化。当然，用王江安的话说，这将是十五年或二十年后的事。

    在新能源客KY.COM产业进入平台期时，安凯客KY.COM已率先发力了。首先，安凯目前纯电动客KY.COM在国内的销售已经突破1000台，这不仅在中国，甚至在世界上都是领先的。其次，安凯客KY.COM不仅已有北京、上海、大连、南通、南昌、昆明、乌鲁木齐等多个城市的订单，还要批量出口海外市场。最后，安凯最引以为傲的要属系统集成技术了，王江安认为该项技术已走在了世界前列。他表示新能源汽KY.COM不等于新能源加汽KY.COM，他们的设计规范完全不同。新能源汽KY.COM，从整KY.COM设计到各种性能的实验验证，都要充分考虑匹配问题，新能源驱动只是公司产品中的一个部分，这是一个整体设计，并非对传统KY.COM进行的改装。相信随着这些经验的不断积累，它终会变成系统的理论，继而填补高校关于纯电动汽KY.COM设计的空白。

    王江安认为，安凯客KY.COM在新能源客KY.COM领域比同行领先两到三年，当然，客观来说，也确实如此。当被问及如何面对未来新能源客KY.COM领域激烈的竞争时，王江安胜券在握地说，未来我们将在技术领先的基础上，实行成本领先的策略。未来，我们的新能源客KY.COM将跟传统客KY.COM一样，降低维修费，使用费等。

    众所周知，现在制约电动客KY.COM发展的主要因素是价格。那么，当未来电动客KY.COM技术发展到一定程度时，接下来的毫无疑问就是质量、品牌等全方位的竞争了。到那时，新能源客KY.COM就真的离产业化不远了。