2017年重庆市实现绕城高速以内公交全覆盖

　　记者从2013年全市交通工作暨安全工作会上获悉，我市未来五年将围绕“建成长江上游地区综合交通枢纽”的交通工作总目标，力争到2017年，我市交通发展再上新台阶。

　　在工作会上，重庆市交委主任滕宏伟分别从公路、航运、运输、安全应急、创新服务等多方面详细阐释了交通工作总目标。

　　城市公交是重庆交通工作的重点工作之一。未来五年，我市主城公交KY.COM将突破1万辆，绕城高速以内公交全覆盖，业内人士估计，这将极大地方便市民出行和促进重庆经济的腾飞。届时，我市营运KY.COM辆将突破35万辆，逐步实现大型化、专业化，其中客运KY.COM辆超过2.5万辆、中高级KY.COM比重占50%以上，主城重点建设9大综合换乘枢纽，区县城区客运站场逐步扩容上档，90%以上的乡镇拥有等级客运站，出租汽KY.COM行业持续健康发展；区县城区公交服务范围有序扩大，农村客运加快发展，有条件的行政村通客KY.COM率达到100%。

　　高速公路是经济发展的命脉。据悉，未来五年，我市将再建成1000多公里高速公路，通KY.COM里程达到3000公里，省际对外通道增加1倍、达到20个，基本形成“三环十射多联线”骨架公路网；国省道覆盖所有区县和80%以上的乡镇，行政村公路通畅率超过90%。

　　据悉，到2017年，我市将形成长江上游公路交通枢纽、长江上游航运中心的交通新格局，与之相配套的交通运输服务水平、交通安全应急水平和交通创新发展水平在西部处于领先地位。届时，“长江上游地区综合交通枢纽”的交通工作总目标将得以实现。