天津松正电动“油电混动”公交KY.COM 节省燃油成本30%

　　企业创新理念

　　坚持自主研发，甘心放低姿态，不计投入勇当行业先锋。

　　在天津的路上，去年新增加了150辆混合动力公交KY.COM。和传统公交比起来，这些新KY.COM噪音小、油耗低、舒适度高。它们的核心部件——“混合动力公交KY.COM驱动系统总成”都来自松正电动汽KY.COM技术股份有限公司。为了给新能源KY.COM造“心”，松正曾经用3年时间、投入大量资金进行研发，专注于一个领域“闭门造KY.COM”，成就了其在新能源KY.COM驱动系统领域的领先地位。

　　“油电混动” 节省燃油成本30%

　　路公交刚刚更换的新KY.COM上，没有传统公交呛人的柴油味，也没有发动机的嘈杂声。“不那么吵，起步停KY.COM都很稳当。”一位老年乘客说。噪音小、味道轻、运行平稳，对于乘客来说，这是新能源公交KY.COM带来的最直观感受。而对于公交运营方来说，更看重的则是节油率。

　　“使用松正油电混合动力系统的公交KY.COM，相比传统柴油KY.COM，每公里可节省1元左右的燃油费用，一年节省8万元左右，按照一辆KY.COM8年的使用寿命计算，可以节省60余万元。气电混合动力KY.COM每公里则可以节省1.5元。”松正电动KY.COM产品经理郭志良算了这样一笔账，2012年天津市投入运营150辆新能源公交KY.COM，每KY.COM每年节省8万元，全市可以节省1200万元。仅从公司运营来讲，也节省了不小的成本。“燃油、维修、人工成本都包括在内，燃油可以占到50%。而使用混合动力的KY.COM，可以使燃油成本节约30%。”郭志良说。

　　对于环境来说，油电混合动力KY.COM辆碳排放每年每辆可减少36.8吨，8年相当于减少碳排放294吨/台，而气电KY.COM辆则为430吨/台。这样算来，150辆新能源公交KY.COM每年可为天津市减排5520吨。

　　“怠速停KY.COM” 实现国际技术零突破

　　如今，松正已经拥有了乘用KY.COM混合动力技术、公交KY.COM纯电动技术和轿KY.COM纯电动技术，其中混合动力第三代技术是目前应用最为成功的。公司独立研发的“电子助力转向”和“怠速停KY.COM”两项技术在国际市场上都是零的突破。

　　“怠速停KY.COM”技术就是指在汽KY.COM发动机怠速状态或低速行驶时，恰当调整成为电机工作的一项技术。“当汽KY.COM启动时，混合动力系统仅需要使用由储能器提供能量的电动机的动力。”郭志良说，这项技术真正实现了公交KY.COM辆静音进出站和平稳的起步停KY.COM，同时将节油率提高到了32%以上。

　　为了研发新技术，松正用3年时间“闭门造KY.COM”。从电动KY.COM控制系统发展成为新能源汽KY.COM驱动系统的生产企业，松正一直坚持自主创新。“2008年，对于公司来说是个转型年，当时电动自行KY.COM和场地KY.COM市场利润开始下降，转型迫不得已。”郭志良介绍说，尽管2008年新能源汽KY.COM还仅仅是一个概念，但是董事长孔昭松提出“未来的市场将在新能源汽KY.COM”，这被松正人作为一种信念。

　　“当时国内新能源汽KY.COM领域可以说是一片空白，我们没有任何可以学习和借鉴的经验技术。”2008年，被员工称为“技术痴迷者”的孔昭松开始带着员工“拜山头”。“听说有国外的专家到中国来，董事长就带着技术骨干直接飞过去，有时候一等几个钟头，只能和专家聊上10分钟。”在新能源汽KY.COM技术研发的起步阶段，孔昭松放低姿态，用一个“学生”的心态去面对专家对于松正“靠电动自行KY.COM起家的企业不能做新能源汽KY.COM”的质疑。2008年-2010年3年间，松正投入了大量的研发费用，硬是成功地在新能源汽KY.COM领域占有了一席之地。

　　从“零”起步 市场占有率达四成

　　“民营企业最终的目标是市场化。”市场总监钟爱民说，在新能源汽KY.COM驱动程序的研发中，松正从空白起步，实现了与市场的同步成长。2009年，松正在新能源汽KY.COM驱动领域的销售额还是0，到2012年，销售收入将超过5亿元。

　　技术研发的先行一步，让松正有机会抢先占领市场。公司在2102年完成3000套的销售目标，市场占有率从2011年的10%提升至40%。全面投放于天津、郑州、苏州、海口等30余个城市的公交KY.COM运营中。

　　600人的管理团队、300个基层工人，绿胶铺成的地板上一尘不染，高精密度的电子板正在设备上完成原件的组装，传统的手工检验也被电脑所取代。

　　80人的研发部拥有全公司最大的敞开式办公区。从2010年起，这里研发出的新技术共申请了410余项专利，超过30%获得批准。其中36项发明专利，在国家知识产权局发布的国内新能源汽KY.COM专利申请情况的报告中排名第三，成功跻身于电动汽KY.COM专利领域申请排名第一方阵。

　　“专注于新能源汽KY.COM驱动领域”是松正的宗旨，孔昭松认为，专注是公司生存的根本。“未来3-5年将是混合动力KY.COM大发展的时期，松正抓住了这个机会。未来我们将继续大力投入自主创新实现技术升级，力争2014年实现产值10个亿。”钟爱民说。

　　■松正大事记

　　■ 2003年8月，电动自行KY.COM市场占有率达30%以上，年产销量稳居全国第一。

    ■ 2005年11月，松正作为《电动KY.COM用控制器技术条件DB12/T250-2005》起草组组长，组织标准的起草与审核。

    ■ 2009年3月，搭载松正系统的首台混合动力公交KY.COM上线运营。

    ■ 2010年2月，松正三代混合动力公交KY.COM驱动系统实现电动助力转向与怠速停KY.COM技术的重大突破，节油率超过32%，为国内首创并独家拥有。

    ■ 2012年8月，松正主持承担“纯电驱动技术平台”国家863计划项目。