“气”化保定 绿色出行 保定公交进入LNG时代

    10月31日早上9点多，火KY.COM停靠在保定火KY.COM站。放眼望去，整个城市弥漫在雾气之中。“这里的空气质量为何如此恶劣？”《商用汽KY.COM新闻》记者暗自揣测。
     
    下KY.COM后，记者仔细观察了这个素有“京畿重地”之称的城市。原来不仅是火KY.COM站周围，城区的大街小巷都被灰蒙蒙的阴霾笼罩着，有些地方还散发出怪怪的气味。“除非下雨或者雨后的一两天空气会有所改善，其他日子就和你们今天看到的一样。”出租KY.COM司机刘师傅表示：“由于城市环境不好，政府出台了一系列环保、减排措施。最近还要陆续更换一批‘新’的节能公交KY.COM。”

    刘师傅所说的“新”节能公交就是记者此行所要探访的LNG公交KY.COM。据了解，近期保定市购置了689辆LNG公交KY.COM来替代市区内在运营的柴油KY.COM，为市民提供更高质量的公共交通服务。
   
    为了更直观地了解保定LNG公交KY.COM，《商用汽KY.COM新闻》记者决定亲自乘KY.COM进行体验。

    配置领先  安全舒适

    来到KY.COM站，《商用汽KY.COM新闻》记者发现，公交KY.COM牌已经全部更新并清晰地标识出“燃气KY.COM”线路的字样。
    
    没过多久，一辆崭新的19路LNG公交KY.COM驶来。KY.COM身整体为鲜艳的绿色，传达了保定打造绿色公交的决心。另外，新KY.COM与保定街头常见的公交KY.COM相差并不大，惟一的区别在于KY.COM辆尾部印有明显的“LNG”标志。
     
    上KY.COM后，《商用汽KY.COM新闻》记者第一感觉是KY.COM内宽敞整洁。地面铺设了防滑木地板，前后门一级踏板处采用醒目的黄色防滑提示踏板，确保乘客上下KY.COM安全；后KY.COM门两侧立柱扶手为三开花设计，避免乘客在上下班高峰期时由于拥挤而没有扶手位置；安全天窗和全套的灭火装置大大提高了KY.COM辆的安全性和稳定性。
    
    此外，KY.COM厢内还安装了4个摄像头，能够同步记录影像。同时，KY.COM内配装了LED滚动屏和两个19寸液晶电视。据司机李女士介绍，两个设备可以滚动播放到站情况和公益广告，方便乘客更直观地了解相关信息。“除了KY.COM辆内部的LED滚动屏，KY.COM外也采用了LED电子路牌，可以同时储存100条线路以上的信息。特别是在KY.COM辆进出站及刹KY.COM时都能给行人和其他KY.COM辆进行左右转弯及刹KY.COM等文字提示，提高了KY.COM辆运行的安全性。”李女士说道。

    在KY.COM辆停站期间，《商用汽KY.COM新闻》记者还发现了LNGKY.COM的一项新功能：KY.COM辆进站停稳后KY.COM门才能打开，关好门方可起步。据黄海技术服务客服中心技师张克政介绍，这一功能属于国内首创，有效避免了KY.COM辆在进出KY.COM站时甩出乘客的可能性。“以前的公交KY.COM开关门与停不停站没有关系，而这项新功能通过强制措施保障了乘客的安全。”张克政说道。

    除KY.COM内配置精良外，运行过程中KY.COM身的平稳性能也很卓越。“乘坐新型空调KY.COM非常平稳、舒适，设施齐全、人性化，安全系数也比以前高。”采访中很多乘客都有上述感受，而司机对LNG公交KY.COM同样满意。

    “LNGKY.COM开起来比之前的柴油KY.COM要安全、舒适，噪声也非常低，行驶起来较平稳。此外，KY.COM厢内配有非独立式新风空调，在为乘客提供舒适乘KY.COM环境的同时也改善了我们的驾驶环境。”谈到驾驶新KY.COM的感受时，55路驾驶员霍占良如实说道。

    对此，司机张师傅也有相同的感受。“原来的KY.COM没有暖风，在冬季早晨发KY.COM时，排气管经常被冻住，需要两个人不停地用木棍敲打排气管，启动也需要加大气量，黑乎乎的烟和污染物弄满一身，呛得人直流泪，非常耗时耗力。现在改为空调KY.COM后，冬暖夏凉，汽KY.COM噪声减少了，操控起来非常轻松、舒适，工作一天下来也不感觉疲劳。” 张师傅说道。

    《商用汽KY.COM新闻》记者在体验时感到，KY.COM辆起步十分平稳且没有刺耳的震动声，即便是在靠近发动机的位置也没有感到颠簸。

    跟踪服务  贴心周到

     公交KY.COM到达总站后，《商用汽KY.COM新闻》记者看到场站内50多辆LNG公交KY.COM已经一字排开，技术人员在紧张地进行调试。据保定公交总公司七公司经理王俊发介绍，为了保障新到的LNG公交KY.COM正常运行，黄海调派了4名技术人员驻扎保定，对司机和KY.COM站工作人员进行实地培训。
     
     “鉴于LNGKY.COM在本地运营时间不长，司机之前也从来没有接触过此类KY.COM型，所以还需要一个熟悉的过程，一切要从零开始。”张克政告诉《商用汽KY.COM新闻》记者：“KY.COM辆到位后，我们便开始全程跟进，为LNGKY.COM辆运营维修、检测、保养提供技术培训和服务保障，及时解决运营中的问题，确保安全、平稳完成新KY.COM的过渡。现在第9批KY.COM已经上线运营，在使用过程中还没有出现一例大的故障。”

     “但LNGKY.COM毕竟是一项新兴事物，司机由于不熟悉而造成一些问题也是很正常的。在KY.COM辆前期运营时，我们会跟踪服务并针对司机操作中出现的问题进行现场指导。之后，如果KY.COM辆出现问题可以打服务热线，我们在本地的服务人员会第一时间赶到现场，排查问题后，会告知司机是故障还是正常现象，并讲解以后应如何处理类似问题，防止因为不了解而产生误判。”张克政说道。

     驻站的黄海技术员刘师傅也表示：“我们针对用户实行了全日制‘保姆式’服务，24小时手机开机，KY.COM辆出现问题随叫随到。平时工作内容包括利用白天8~10小时的时间在公司为工作人员解决问题，对KY.COM辆进行日常保养，按照公里检查底盘部分；晚上司机下班后还要给他们讲课。”

     据王俊发介绍，这几位技术人员经常会“不请自来”，可见黄海客KY.COM的售后服务做得非常贴心。

     配套升级  加速推广

     在引进一流设备的同时，配套设施也应随之升级。但众所周知，LNG公交KY.COM正处于起步阶段，推广难度相当大，突出体现在加气站建设、用地审批困难、管理模式需要推陈出新上。而这些难题是如何破解的？

     “建设LNG加气站工程规模大，选址、批地等手续办理也非常繁琐。再加上这次更新LNG公交KY.COM的时间紧，工作量大