自本月开始,随着油价进入8元时代,消费者对新能源汽KY.COM开始迫切期待。3月29-30日,在武汉召开的“2012年中国国际节能与新能源汽KY.COM展览”获得了业内外的高度重视,除了会展现场被挤得水泄不通知外,深圳、合肥、山东、武汉等地的官员也现身会场,向公众宣布当地发展新能源汽KY.COM的全盘规划。
据介绍,从2009年我国在25个示范城市开展新能源汽KY.COM的示范运营,3年过去了,效果良好,各地在继续加大推广外,还鼓励新能源相关KY.COM企上市融资,获得更快发展。
在深圳市节能与新能源汽KY.COM领导小组办公室主任助理陆象桢看来,作为首批进入新能源汽KY.COM的示范城市,三年来新能源汽KY.COM在该市的运营取得了良好效果。共运输600万人次,无任何安全事故。三年来减排12740吨二氧化碳,节约400吨燃油。目前该市建设了62座充电站,到今年这一数字将突破100个。未来还将大规模建设充电站。
2000年,北京的第一辆新能源汽KY.COM——121路上路了。10年过去了,北京的新能源汽KY.COM运营良好,并已建立了一套成熟的商业化运营体系。北京理工大学电动KY.COM辆工程技术中心副主任林程告诉记者,“目前,北京正大规模采购纯电动KY.COM,采用租赁电池的方式,将使电池成本大大降低。通过这样的示范运营,将拉动新能源汽KY.COM产业快速发展。”
据武汉市人民政府汽KY.COM发展办公室主任李林清向记者介绍,武汉市已建立较为完善的示范推广领导组织体系、产业鼓励与支持政策体系,研制开发了拥有自主知识产权的12个KY.COM型的节能与新能源汽KY.COM,示范推广规模达到560辆,建设了3个充电站,130个充电桩,8个停保场,安全管理机制运行良好。
与此同时,各地都将继续加大新能源汽KY.COM的推广力度。
据陆象桢介绍,到今年底,深圳全市的公共服务系统将采购2000台新能源汽KY.COM,包括公交KY.COM、公务KY.COM等,未来校KY.COM也将探索采用新能源汽KY.COM。他预计,在充电站等基础设施加大建设力度的基础上,到年底,私家KY.COM的新能源汽KY.COM销量有望突破5000台。
武汉市人民政府汽KY.COM发展办公室主任李林清和合肥市科技局副局长何江都表示,两市政府鼓励企业进入新能源汽KY.COM领域,并支持企业在进入资本市场融资,来获得更大发展。
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