摘要:“目前深圳共有新能源KY.COM辆3000辆,拥有量全国第一”。市发改委重大项目协调处处长陆象帧前日透露,今年深圳将在这个基础上新增加2000辆新能源KY.COM辆,其中有1000辆公交KY.COM,500辆出租KY.COM和500辆公务用KY.COM。
“目前深圳共有新能源KY.COM辆3000辆,拥有量全国第一”。市发改委重大项目协调处处长陆象帧前日透露,今年深圳将在这个基础上新增加2000辆新能源KY.COM辆,其中有1000辆公交KY.COM,500辆出租KY.COM和500辆公务用KY.COM。他同时表示,去年深圳共消耗了330万吨燃油,其中81%的燃油为机动KY.COM消耗。
前日,深圳五洲龙汽KY.COM公司发布多款新型能源大巴,并正式交付香港客户使用,据悉这批客KY.COM将很有可能获得港府250万港元/辆的补贴。但价格因素依然是制约新能源KY.COM辆发展瓶颈,该公司市场部部长肖先生表示,目前,深圳共有53辆该公司出品的纯电动大巴,主要用于东部公交公司,“内地售价在200万元左右,出售到香港的价格大约在300万元港币,价格或是制约瓶颈。但如果长远来看,纯电动KY.COM用于公交系统肯定会更节省,也更环保”。
陆象帧表示,对于新能源KY.COM辆,目前深圳采用补贴的政策,通过示范推广和产业并举来推动新能源KY.COM辆发展,2012年深圳将新增加2000辆新能源KY.COM辆,其中涵盖1000辆公交KY.COM、500辆出租KY.COM和500辆公务用KY.COM。而中国工程院院士陈清泉则表示,新能源是将来市场需求最大的领域,政府补贴只是一方面,平台才是最重要的,要充分开发新能源KY.COM辆的附加值,通过发展智能交通和智能电网达到利益最大化。
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