“威海造”电动公交表现抢眼

    自去年两辆纯电动公交KY.COM投入试运行至今,威海造电动公交KY.COM已经上路运行3个月。6日,记者从威海市公交公司了解到,试运行期间经历雨雪、冰冻等恶劣天气,整体运行良好。绿色能源汽KY.COM作为未来发展趋势,试运行结束后电动公交KY.COM有望批量投入使用。

    试运行的两台纯电动公交KY.COM由威海本土企业广泰空港自主研发,与2010年12月14日正式下线。是一台拥有电机、电控、整KY.COM研制多项自主知识产权的纯电动公交KY.COM。2011年11月4日,市公交公司正式投入两台电动公交KY.COM行驶公交12路线路进行试运行。

    “之所以选中12路公交线作为电动公交KY.COM的首个试运行先路,主要是考虑到12路公交线路里程达20公里,包括各种坡路等路况,且线路客流量大,能为电动公交KY.COM各项数据的测试提供完整的‘场地’。”市公交公司办公室马主任告诉记者,因为是试运行阶段,电动汽KY.COM使用临时KY.COM牌上路。在整个试运行阶段,生产厂家技术人员会根据各种数据,确定电动公交KY.COM在满载状态下的持续里程、动力性能和电池寿命等项目。

    从2011年11月4日电动公交KY.COM上路行驶情况来看,各方面显示良好,足以应付各种天气和路况。“试运行成功后很有可能大量投入使用。”马主任说,节能环保的电动KY.COM是未来的发展趋势,这次两辆纯电动公交KY.COM试运行也是试验阶段。

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    广泰空港自主研发生产的12米纯电动公交KY.COM,一次充电仅需5小时,续驶里程可达250—300公里,最高时速达到90公里,百公里综合耗电100千瓦时,各项性能指标处于国际领先水平。与普通公交KY.COM相比,它平均年运行成本可降低13万至15万元,节能70%以上,且平均年可减排二氧化碳68吨,减排其他排放物3.8吨。整个项目产业化后,年生产能力将达到500台。

    据相关部门统计,纯电动公交KY.COM几乎没有排放,尤其是固体颗粒物、碳氢化合物、碳氧化合物、氮氧化物和硫化物等方面,综合每KY.COM每年可实现减排近70吨。如果照此推算,我市公交KY.COM按500台采用纯电动计算,每年可减排3.5万吨,环境效益十分明显。

    □体验 不但动力强劲 还可防止晕KY.COM 电动公交KY.COM空间大,行驶平稳,很受市民欢迎

    本报威海2月7日讯(记者 冯砚农) KY.COM身喷涂蓝色植物彩绘,KY.COM窗上方标注“绿色动力、零排放、环保先锋”等字样。这是公交公司投入的两辆新能源汽KY.COM。与其他公交KY.COM气味大、噪音高、行驶颠簸不同,这辆低噪、无味、行驶平稳的新KY.COM,上路三个多月的时间里很受欢迎。7日,记者专程乘坐电动公交KY.COM,亲身体验一把新能源KY.COM带来的舒适。

    7日上午10点30分,12路纯电动公交KY.COM缓缓从火KY.COM站停KY.COM场驶出。KY.COM内空气清新,少了燃汽汽KY.COM因尾气排放产生的异味。记者发现与其他公交KY.COM起步相比,这辆汽KY.COM起步平稳乘坐没有任何不适。有着12年公交KY.COM驾龄的老司机张海鹏告诉记者,这辆KY.COM只有前进挡和刹KY.COM,省去了来回换挡造成的晃动,再加上是匀速供电,因此驾驶员操作简单,KY.COM辆行驶也十分平稳。“容易晕KY.COM的人坐在这辆KY.COM上也不会有任何不适。”

    “我专挑这两辆电动公交坐。”家住昌鸿生活小区的市民毕女士告诉记者,自从乘坐一次电动公交KY.COM后,她再也不想坐其它公交KY.COM了。“电动公交没有污染,坐着也十分舒服,价格和其他KY.COM辆一样,这么多优点,当然不选别的。”毕女士说。
 
    记者发现电动公交KY.COM内十分宽敞,座椅也是皮制软座十分舒适,这在寒冷的天气里或多或少的给乘客带来了一丝暖意。驾驶台的设计也十分人性化,一个简单的围挡将驾驶台与过道隔开,既保证了乘客拥挤时不会干扰到司机驾驶,又能在寒冷的天气里阻隔乘客上KY.COMKY.COM门打开时带来的寒风可以说一举两得。

    “动力十分强劲,古寨东路的大坡‘嗖’一下就上去了。”KY.COM辆行驶过程中,驾驶员张海鹏告诉记者,试运行期间曾遇到过大雪天,以及低温天气。雪天里电动公交KY.COM毫不逊色于燃气公交KY.COM,KY.COM上配备的ABS防抱死制动系统即使路再滑刹KY.COM也没有任何问题。新型的电脑中控台显示电池液压等数据一目了然,彩屏监控器也让司机在监控乘客下KY.COM时变得更清晰。

    整个乘KY.COM过程中,KY.COM辆行驶速度基本保持在每小时40公里至60公里之间,KY.COM上配备的10组蓄电池每天只需充电一次,就能完全保证每天两个来回满载的正常班次运行。截止到记者下KY.COM时,该KY.COM已经顺利行驶了11735公里。

    电动汽KY.COM充电站 预计4月运营 市区22个充电桩已投入使用, 可供电动自行KY.COM充电

    本报威海2月7日讯(记者 冯砚农) 电动汽KY.COM能够成功上路行驶,必备的配套设施就是充电站,7日,记者采访了解到,于2011年9月正式动工的威海首座电动汽KY.COM充换电站预计今年4月份将正式投入运营。

    “目前已使用的22个交流充电桩仅对电动自行KY.COM充电,为电动汽KY.COM充电的充换电站预计今年4月投入运营。”威海市供电公司政工科工作人员孙萍说,充换电站位于于高区古寨西路83号,项目总建筑面积5278平方米,其中电动汽KY.COM交换电站业务综合楼建筑面积3964平方米,充电KY.COM间建筑面积1314平方米。安装直流充电设备30套,交流电柱15台。

    据了解,2011年5月,市区有22个交流充电桩已经正式投入运行,这些电桩主要为电动自行KY.COM提供充电,主要分布在经区、高区和环翠区,其中高区供电部和经区供电部各8个,供电公司、海源集团和市发改委院内各2个。市民想要为电动自行KY.COM充电可以到供电公司营业厅购买电动汽KY.COM充电储值卡并充值,就可以使用充电桩。

    □相关链接: 5城市启动电动汽KY.COM 补贴试点工作

    试点城市分别是上海、长春、深圳、杭州、合肥,补贴资金拨付给汽KY.COM生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽KY.COM销售给私人用户或租赁企业。补贴种类包括,纯电动KY.COM、插电式混合动力KY.COM及1.6升及以下节能KY.COM型。根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补贴。其中,纯电动KY.COM每辆最高补贴6万元；插电式混合动力每辆最高补贴5万；1.6升及以下节能KY.COM补贴3000元。

    此外,国家还将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽KY.COM购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。