“新校KY.COM标准”惹争议 宇通客KY.COM招惹了谁？

    由国家发改委牵头、工信部主持十部委参与制定的新校KY.COM标准，已于2012年1月8日公示结束，“新校KY.COM标准”征求意见稿在客KY.COM行业内引起了普遍的争议，一些主流客KY.COM厂家认为，“新校KY.COM标准”由宇通相关人员参与，如果按照此标准执行将排除许多中小型客KY.COM企业参与市场竞争的机会。而且新标准未必科学，存在照美国的猫画中国虎的成分。就此事笔者存有不同的看法，宇通参与制定“新校KY.COM标准”招惹了谁？何错之有？


一、校KY.COM事故引发的热议现象及其背后的原因

    据有关部门报道，近年来交通事故的死亡人数8万人左右，如果20%为未成年人，预计在1.6万人左右。我们收集2010、2011年网络所报道的学生上、下学途中集体乘KY.COM（所谓的校KY.COM）交通事故造成的死亡人数每年在150人左右，所占比例仅为1%左右。由此可见，“校KY.COM”交通事故的死亡事件并不是青少年交通安全事故的主要部分。

   为什么大家如此的关注校KY.COM问题？为什么众多媒体热心宣传报道校KY.COM的事件及其问题？是因为我国社会经济发展到一定阶段的需要，是我国教育资源优化整合所引起的派生需求，是城市交通资源合理使用的要求。众所周知，多少个家庭的爷爷、奶奶接送孙子一起挤乘公交KY.COM上下学，多少所学校的门口停满了堵塞正常交通的私家KY.COM，多少个“摩的”和电瓶KY.COM飞奔在混合交通的道路上。这些情况正是大家热议关注的焦点。

二、“宇通”是校KY.COM市场的推动者

    从市场经济的角度来说，宇通客KY.COM作为一个企业，通过制定产品的准入标准来实施市场竞争的策略，是符合市场经济的游戏法则；宇通客KY.COM通过对西方发达国家经济发展不同阶段对客KY.COM细分市场需求的研究，意识到中国经济社会的发展也会迎来对校KY.COM需求的市场，多次呼吁政府引导和重视这一市场需求的存在，并提前制定了校KY.COM产品的技术标准。可以看出，宇通客KY.COM为我国校KY.COM事业的发展做出了自己贡献。

    制定产品市场准入的原则是机会的均等性，公平、公正、公开是竞争者参与市场竞争机会的平等条件，但这种平等条件并非是无条件的门槛，也不是竞争获胜者的保证，只有把握能力的强者，才能摘取市场竞争优胜者的桂冠。宇通客KY.COM制造高标准要求的校KY.COM产品来促进自己的发展和满足市场的需要，又有何错！宇通客KY.COM力图用自身的标准来影响行业的标准，是高超营销手段的体现。在西方发达国家的市场竞争中早已广泛采用，是符合市场竞争法则的，并非违背市场竞争的法则。是绝大多数一流企业采用和追求的营销策略。只是标准制定部门能否站在全社会角度上建立一种市场竞争机会的均等性，是“新校KY.COM技术标准”备受行业关注的焦点。

三、欣慰、羡慕、内疚与期盼

    2012年元月8日15点左右，当我们行驶在杭州至嵊州的高速公路上看到崭新、醒目、亮丽宇通黄色校KY.COM的时候，我们作为同行人士既欣慰又羡慕，既嫉妒又内疚，更是期盼。

    欣慰，是因为以前客KY.COM细分市场初期需求的满足是由洋品牌和合资品牌所引领，如80年代的旅游客运市场，90年代的高速客运市场，他们分别是由进口品牌的日野客KY.COM和合资生产的西沃客KY.COM、凯斯鲍尔客KY.COM所引领。而今天校KY.COM这一新兴的客户市场需求是由民族品牌——宇通客KY.COM所引领。难道这不令我们欣慰吗？
羡慕，当我们看到中国的校KY.COM市场正在破壳而出的今天，当大多数客KY.COM企业正在质疑、观望、等待市场的蛋糕会免费送到嘴边的时候，宇通客KY.COM以实际行动走在了我们的前头，正在努力满足校KY.COM客户的需求。这些正是大多数客KY.COM企业带着嫉妒的心理投向羡慕眼光的原因所在。

    内疚，当我们在热议“新校KY.COM标准”讨论之时，当我们看到宇通校KY.COM中坐满天真无忧的孩子露出灿烂的笑脸时，当我们看到家长们迎接孩子平安归来的笑容时，我们不能为之贡献更多的责任而感到隐隐作痛的内疚。因此，我们期盼着有更多的客KY.COM企业能够加入到这个行列，更好、更快、更多的来满足我国校KY.COM市场的需求，无论是边远的山区，还是广阔的平原，或者喧闹的城市，只要有学校的地方，就让孩子们坐上安全、舒服、便利的校KY.COM。

四、以实事求是的态度制定“新校KY.COM标准”

    美国的“大鼻子”校KY.COM是其早期历史发展的产物，从安全性角度思考，KY.COM身牢固程度和KY.COM身吸收冲击能量的大小是解决问题的两个方面，因此满足要求的校KY.COM造型既可以是平头KY.COM也可以是长头KY.COM，满足不了要求的校KY.COM造型也可能是平头KY.COM或长头KY.COM，关键是看碰撞后内部空间的变形程度是否满足安全性的要求。形式只是满足内容或功能的表现方式，满足功能的方式或形式可以有多种，所以我们要制定出碰撞安全性的技术指标和验证方式，而不以外形的类型作为判断的标准，这才是科学的态度。我们千万不能一味的按照美国虎画中国猫。

新闻链接：1.校KY.COM征集意见结束 新校KY.COM标准客KY.COM行业引争议

          2.校KY.COM标准引争议 多家KY.COM企反对照搬美国标准

          3.郑州宇通否认绑架校KY.COM标准 参照标准存争议

作者简介：叶翔：现任潍柴扬州亚星汽KY.COM有限公司副总经理，曾担任宇通客KY.COM销售公司副总。
          张正国 扬州亚星客KY.COM股份有限公司市场部