法士特及其董事长李大开双双获赞誉

　　东风康明斯发动机有限公司再制造中心作为国家汽KY.COM零部件再制造试点，采用最新技术，将回收的旧发动机零件通过再制造得以利用，并组装成再制造发动机，年生产能力达3万台，每年可节约能耗4640吨标准煤，减少二氧化碳排放603吨。

　　企业不仅是产品的制造者、社会财富的创造者，同时也是贯彻国家产业政策、践行科学发展观最重要的主体，是构建和谐社会最具活力的细胞。积极开展节能减排、大力发展循环经济不仅是企业提高核心竞争力、实现又好又快发展的必由之路，更是惠及子孙、功在千秋的伟大事业。东风康明斯发动机有限公司采用最新技术，将回收的旧发动机零件通过再制造得以利用，让我们看到了做好节能减排工作的一条新途径。

　　在经济迅猛发展的21世纪，伴随着城市化进程的急速加快，环境问题日益严峻，资源的损耗也是非常之大，人类正面临发展过程中的不断恶化的生态问题。因此，在资源稀缺与环境承载能力有限的情况下，传统的高投入、高消耗、高排放、低效率的增长方式已经走到了尽头。不加快转变经济发展方式，资源难以支撑，环境难以容纳。因此，企业节能减排如箭在弦、势不可挡。

　　作为一个全球性话题，节能减排势在必行。我国“十二五规划”明确提出了节能减排的目标，即到2015年，单位GDP二氧化碳排放降低17%;单位GDP能耗下降16%;非化石能源占一次能源消费比重提高3.1个百分点，从8.3%到11.4%;主要污染物排放总量减少8到10%的目标。此外，十二五”规划中还明确了主要污染物控制总类，在“十一五”化学需氧量、二氧化碳这两个类别基础上，增加了氨氮和氮氧化物两个类别的污染物控制指标。“十二五”规划提出的约束性指标更加明确了国家节能减排的决心和重视程度。

　　在近日举行的中国企业联合会第二届企业节能减排论坛会上，提出了企业以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，其核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。企业位于节能减排的最前沿，保护环境是企业的社会责任，走低碳经济之路是企业发展的必然选择。低碳经济必须由技术来支撑，然而对企业而言，发展非碳能源、可再生资源等，成本比较高，风险系数大。政府对企业节能减排要改变以往的监督惩治为主，激励政策为辅的作法，出台相应的激励政策，支持企业通过自主创新有效实现节能减排，不仅是政策税收上的优惠，还包括节能减排需要的资金提供。企业有了足够的资金支持才能更好的实施节能减排工作，从而实现我们预定的节能减排目标。