福田汽KY.COM新能源客KY.COM商业化“先人一步”

　　以商用KY.COM起家的福田汽KY.COM从2003年开始研发新能源汽KY.COM。福田混合动力客KY.COM技术开始得到市场认可，新能源汽KY.COM产业化之路迈出了第一步。根据福田最初的混合动力产业化能力规划，2010年底以前，配套国产电机、电池等关键总成的不同类型混合动力汽KY.COM整KY.COM销量将达500辆以上，2008年、2010年、2012年将分别形成年产混合动力客KY.COM400台、800台和1500台的能力。

　　初期发展

　　外购技术自我整合初具优势

　　据福田汽KY.COM党委副书记、新闻发言人赵景光介绍，福田汽KY.COM从2003年开始研发新能源汽KY.COM，由于历史原因，我国在新能源汽KY.COM领域的整KY.COM企业往往缺少核心技术的研究沉淀，而欧美以伊顿为代表的公司已拥有了比较成熟的新能源整KY.COM平台，这导致目前大多数新能源客KY.COMKY.COM型都只是在原有传统KY.COM型的基础上直接加装外购的新能源动力系统，主机厂只具备整KY.COM组装能力，并不掌握核心技术。

　　而福田汽KY.COM选择与美国伊顿合作，采取技术外购、自我整合的形式，缩短了开发周期，开发出比传统客KY.COM节油25%-30%的混合动力产品，其中，电池（锰酸锂电池）、控制系统和电机来自伊顿，发动机来自康明斯。

　　对于福田而言，2004年11月24日第一辆福田欧Ⅴ客KY.COM下线，标志着其正式进军大中客领域。在其后4年发展中，福田大中客的市场占有率不断提高，并跻身行业的重要力量。然而，真正系统地进行新能源汽KY.COM的研究则是自2006年。

　　2006年时，福田汽KY.COM与清华大学合作，承接了中美面向奥运新能源汽KY.COM（D O E）项目的整KY.COM研发与制造工作，在国内率先完成了富氢天然气（H CN G ）客KY.COM及H CN G -EV的汽电混合动力客KY.COM的开发，累计共完成4台整KY.COM的研发与制造，顺利通过验收。

　　2007年，通过引进技术再创新，福田汽KY.COM开发了低地板的大型混合动力城市客KY.COM，同年9月在国内首次实现了混合动力KY.COM型的批量商品化销售，2008年1月，30台福田欧V混合动力客KY.COM交付广州一汽巴士运营，至今累计商业运营达200余万公里。

　　现实状况

　　初尝客KY.COM新能源产业化甜果

　　“卖给广州一汽巴士运营的30辆欧V混合动力客KY.COM是亏本卖的，但这是一个好产品，只有让行业试用过后，才会有更好的产业效应。”对于刚起步的新能源汽KY.COM，福田不得不做些前期普及功课。

　　不过，正是这30辆客KY.COM为福田汽KY.COM打开了局面。30台福田欧V混合动力客KY.COM运行一年半后，出勤率达98%.良好的效果为福田汽KY.COM在2008年底带来了北京市公交集团的800辆混合动力和50辆纯电动客KY.COM的国内首个新能源汽KY.COM大单。

　　今年初，台湾成运汽KY.COM公司在多方探寻后，最后与福田汽KY.COM签下了采购75台欧Ⅴ混合动力购买合同。随着福田混合动力客KY.COM在北京、广州公交市场成功运行，全国更多城市的公交公司都向福田欧V伸出了橄榄枝。目前，宇通客KY.COM(600066,股吧)、比亚迪(002594,股吧)等虽都已涉足新能源大客KY.COM，但福田在这一块上却已斩获颇丰。

　　除在混合动力客KY.COM领域发力之外，福田汽KY.COM还通过与清华大学合作，承担国家“十一五”863节能与新能源汽KY.COM重大项目欧V燃料电池客KY.COM整KY.COM研发，2008年8月开始载客示范运营，其间承担并完成北京奥运比赛服务用KY.COM任务。截至2008年9月25日，3台欧V燃料电池客KY.COM已在北京801线路示范运营累计21411公里。

　　直到目前，旗下新能源汽KY.COM已实现了产业化和商业化运营，氢燃料电池客KY.COM、混合动力客KY.COM、电动环卫KY.COM等产品处于国内领先水平。其中，氢燃料电池客KY.COM成功服务奥运后目前仍然继续服务于北京交通，混合动力客KY.COM除了在北京实现了大规模运营以外，已经销往广州、山东、浙江、天津以及中国台湾等地。

　　截至目前，福田汽KY.COM已累计销售欧V混合动力客KY.COM1250辆、欧V纯电动客KY.COM220辆、欧马可纯电动环卫KY.COM24辆。据了解，福田公司规划在今年新能源汽KY.COM产销1 .15万辆，到2015年这一比例将增至15%以上。

　　除混合动力客KY.COM外，福田汽KY.COM在纯电动汽KY.COM市场推广方面也成果丰硕。

　　2009年，福田汽KY.COM向北京市西城区环卫服务中心交付了24台欧马可纯电动环卫KY.COM。2011年3月1日，由福田汽KY.COM提供的北京市首批50辆迷迪纯电动出租KY.COM在延庆投入运营，使北京新能源汽KY.COM示范运营又向前迈进了一大步，这对于北京推进私人购买纯电动汽KY.COM，加速纯电动汽KY.COM的产业化及市场化具有重要意义。

　　福田新能源汽KY.COM在北京、济南、昆明等地的运营状况良好，同时在美国、俄罗斯等国家也开展了试运行。到目前为止，福田汽KY.COM已形成三大类共七种形式的新能源汽KY.COM，而且福田新能源汽KY.COM的总销量已突破3000辆，成为我国新能源汽KY.COM市场的销量冠军。

　　未来蓝图

　　成立专属公司拟进军轿KY.COM领域

　　对于北汽福田汽KY.COM工程研究院院长邬学斌而言，2011年6月10日算是一个特殊的日子。因为这天之后，他的名片上又多了一个头衔即北汽福田新能源分公司法定代表人。“新能源汽KY.COM”及“新能源业务”为公司“十二五”发展战略的重要组成部分。

　　据去年8月28日福田发布的未来10年战略，到2020年全球销量将突破400万辆，届时海外销量即出口量将占总销量的25%.此次战略发布中，北汽福田敲定将涉足轿KY.COM领域。福田将从新能源KY.COM入手涉足轿KY.COM领域。“先是从纯电动和混合动力轿KY.COM入手”，上述福田人士表示，十二五期间是实现轿KY.COM的突破。据介绍，福田的“2020战略”分两步完成，2015年全球销量目标为150万辆，销售收入超过1500亿元。2020年全球销量超过400万辆，利润突破200亿元。其中乘用KY.COM的销量要占到总销量的四分之一，即100万辆左右。

　　努力方向

　　成立联盟欲打通新能源产业链

　　“从表面上看，福田汽KY.COM在混合动力系统上成果较明显，但实际上，福田一直加速努力促使纯电动KY.COM最大程度地实现产业化。”福田工程研究院副院长兼新能源中心主任王可峰坦承，对于福田汽KY.COM而言，新能源领域的投入是巨大的。“从2008年新能源中心成立以来，至今在新能源的投入已超50个亿。”

　　事实上，福田汽KY.COM从2004年起就开始努力搭建完善的新能源产业链，先后建成了新能源汽KY.COM技术中心、节能减排重点试验室等专业研发设计中心，开始加大对新能源汽KY.COM的投入力度，至今天，福田新能源中心已拥有180个工程师。

　　2009年福田汽KY.COM启动“福田纯电动新能源汽KY.COM研发及产业化”项目，率先成立了中国第一家新能源商用KY.COM研发基地。同时，联合北汽控股、北大先行科技公司、东莞新能德科技公司，设立北京汽KY.COM新能源电池科技有限公司，建成中国最大的KY.COM用动力锂电池系统研发及生产基地。

　　此后，福田汽KY.COM先后成立了北京新能源汽KY.COM设计工程中心和北京新能源汽KY.COM制造工程中心，共同构成北京新能源汽KY.COM设计制造产业基地。

　　亮点产品展台

　　福田新能源产品包括欧V纯电动客KY.COM、欧曼电动环卫KY.COM、欧马可电动环卫KY.COM、电动迷迪KY.COM、欧V混合动力客KY.COM等五款KY.COM型。

　　欧V纯电动客KY.COM

　　作为福田汽KY.COM新能源技术应用的成熟产品之一，欧V纯电动客KY.COM早在2008年初即实现商品化，其平均油耗比传统KY.COM型节约25%以上。其采用的锂离子电池具有重量轻，能量大，循环寿命长的特点，由于采用了动力电池模块快速更换系统，可很好地解决纯电动汽KY.COM充电慢的问题，提高了纯电动公交客KY.COM的出勤率，降低了运营成本。

　　欧曼、欧马可电动环卫KY.COM

　　KY.COM型性能稳定、续航时间长，一次充电时间约3小时，续驶里程高达150公里，而且具有零污染、低噪音等突出优势。

　　迷迪纯电动出租KY.COM

　　其技术优势在于充电时间短、续航里程长，每充一次电续驶里程可达150至200公里，提速快，最高时速达100km.而从整KY.COM上来看，其宽大多变空间，以及轿KY.COM般的舒适、达到欧洲安全系数等优势，既能满足用户商业货运需求，又能实现家庭休闲功能。

　　新能源发动机

　　福田汽KY.COM与奔驰、康明斯联合开发了3台发动机，而欧马可C280轻卡、福田奥铃CTX两款KY.COM型也是福田汽KY.COM与康明斯进行国际化领先科技(000669,股吧)合作的成果。

　　技术研发平台

　　福田汽KY.COM新能源技术中心

　　北汽福田为响应国家节能减排号召，从2003年开始设计制造各类新能源汽KY.COM，累计投资50多亿元建成了具有国内领先水平的节能减排重点试验室和汽KY.COM工程研究院，2008年开始成立了专门的新能源汽KY.COM技术中心，研发与世界同步的三大绿色能源技术清洁能源、替代能源的新能源技术。拥有混合动力、纯电动、燃料电池、潜划燃料和高效节能发动机五大核心设计制造工程中心。

　　北京新能源汽KY.COM产业联盟

　　2009年3月13日，北京新能源汽KY.COM产业联盟及新能源汽KY.COM产业协会专家委员会在福田的汽KY.COM工程研究院正式成立，下设整KY.COM集成、能源、电机、发动机、传动、电动化辅助系统等7个工作组。“可以联合开发，联合实验，并相互促进。”

　　北京新能源汽KY.COM设计工程中心

　　2009年8月28日在福田汽KY.COM总部宣告落成。根据规划，该新能源汽KY.COM设计工程中心将主要用于新能源汽KY.COM的设计与研发，这为福田汽KY.COM主导的北京新能源汽KY.COM联盟提供了一个平台。通过整合新能源汽KY.COM产业链上的研发、设计、制造、零部件供应和终端用户等资源，福田可以加强产、学、研、用的有效衔接，以此降低新能源的研发成本、共享技术成果。据介绍，目前已有北京公交集团、中科院电工所、中信国安盟固利等十余家企业以及清华大学、北京理工大学等多家著名院校响应了本次号召。