故障多、节油少、动力弱,曾经是城市公交领域对国产新能源客KY.COM冷眼相看的原因。经过10多年艰苦努力,国产新能源公交KY.COM克服了技术瓶颈,逐步用实用性能显现出替代传统汽油、柴油动力KY.COM的实力。一些具有自主知识产权的核心技术如驱动电机及控制系统等,已经栖身国际先进水平。
中国新能源公交KY.COM产业,起步于本世纪初的863计划电动汽KY.COM重大专项。记者从10多年在863计划相关科技攻关工程中担任主力军的中国南KY.COM株洲电力机KY.COM研究所有限公司了解到,经过科研人员艰苦、不懈的努力,我国具有自主知识产权的新能源客KY.COM技术特别是电机及其控制系统的研发、储能系统应用、动力系统匹配等方面,已经处于国际先进水平,从零部件到整KY.COM都形成了核心竞争力。
凭借质量、性价比、环保等方面的优势和示范运营业绩,国产新能源客KY.COM让很多城市公交系统从最初在政府主导下“被动接受”,转化为企业本身需求促动下的“主动购买”。目前国内一些城市,公开承诺用数年时间实现公交KY.COM“新能源化”。
据了解,中国城市新能源客KY.COM已经形成了以南KY.COM、宇通、中通、黄海等主流企业参与的格局。截至2011年4月上旬,我国投入城市公交等系统的节能新能源客KY.COM保有量已经超过7000辆,一个新能源客KY.COM逐步“接管”城市公交的时代正在来临。
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