电动公交上路 网友担忧其“续航”能力不足

    近日，“90路”纯电动公交示范线在北京正式开通运营，这标志首都地面公交工具正式“触电”。据悉，年内北京计划再投放50辆纯电动公交KY.COM。纯电动公交KY.COM会对我们的生活产生哪些影响？这样的“电KY.COM”会不会“昙花一现”？网友在感叹科技进步改变生活的同时，也对其持续心存疑虑。

　　亲历：电动公交宽敞舒适平稳

　　纯电动公交示范线开通后，不少网民亲自体验并连声称赞这种公交坐起来感觉宽敞舒适平稳，比传统公交强多了。“纯电动公交KY.COM，特洋气！坐起来好舒服呢！噪音几乎没有，空调也很凉快，很环保呀。另外，个人感觉这KY.COM的动力还不错！”中经论坛网友“疙瘩掉一地”这样说到。此外，还有网友在中经论坛上感慨：“一向晕KY.COM的人竟然不晕KY.COM了！KY.COM上没有汽油味，开得也很平稳！”

　　还有网友将纯电动公交与普通公交内部做了对比：“纯电动公交KY.COM里面看着跟普通公交是一样的，但是电动KY.COM的座椅还能调节，乘客坐着会比较舒服；汽油KY.COM柴油KY.COMKY.COM厢里往往噪音很大，但这KY.COM相对就要安静很多。”

　　呼吁：让电动公交走进百姓生活

　　在不少网民看来，纯电动公交的投入使用，其最积极的意义在于这将有利于展现首都的文明形象，倡导绿色出行的理念。网民纷纷发表自己的看法：“零排放、无污染、噪音小，如果以后北京的公共交通都换成纯电动的，那将会有效改善北京的空气状况，减少环境污染，首都将会有更多的蓝天日。”

　　“让电动汽KY.COM逐渐走进老百姓的日常生活。”一位网友这样呼吁。他认为，新能源汽KY.COM行业前景广阔，要想抢得头筹，不仅取决于财力、技术，更取决于能有多大的魄力和眼光，“纯电动公交KY.COM的投入使用彰显了国家大力发展电动汽KY.COM的决心，这将会推动我国电动KY.COM市场的发展，提高老百姓的环保意识。”

　　持类似观点的网友不在少数，网友“打太极”这样评论：“纯电动公交KY.COM的发展不仅有利于促进节能减排、保障能源安全、推动城市生态文明建设，也有利于促进产业结构调整，促进我国汽KY.COM产业的跨越式发展，另外，它对于提升首都形象也有推进作用。”

　　建言：电动公交需提高“续航”能力

　　虽然很多体验过纯电动公交的网民对其舒适度表示了肯定，但也有网友对电池的寿命、电池充电等问题表示担忧。在中经论坛一项名为“您是如何看待纯电动公交KY.COM的大力发展的？”的调查中，有网友开门见山的说：“电动KY.COM充电站的建设是推广普及电动KY.COM的关键。”也有网友担心：“如果半路没电了，乘客该怎么办？”

　　电动公交虽好，市场会买账吗？网友“金针菇”提出质疑：“听说北京2008年奥运会期间投入的50辆纯电动公交去年已经全部停运，后续采购的50辆纯电动公交KY.COM还躺在厂家‘睡大觉’。私人购买新能源汽KY.COM的试点情况更不理想。不知道现在这些问题得到改善没有？”

　　中经论坛网友肥墩儿在留言中对电动公交的“续航”问题做了两个层面的阐释：“纯电动KY.COM还存在有续航里程过低，电池成本过高、充电时间太长等问题；这些问题的存在使得纯电动KY.COM离市场真正认可和接受的水平还有距离。”

　　“配套设施不完备，各项辅助工作不做到位的话，电动公交期待给市场带来的正面效应就达不到，反而会给市场增加负担。”网友“金针菇”不无担忧的说。