海口首辆纯电动公交KY.COM试运营(图文)

海口首辆纯电动公交KY.COM试运营

　　本报讯 今年，海口将投放30辆纯电动公交KY.COM。目前，在海口的4路公交线上已有首辆纯电动公交KY.COM在试运营。纯电动KY.COM的性能、优势和乘坐效果如何？昨日，本报记者对此进行了现场体验。

　　纯电动KY.COM有哪些优势？

　　不用油气和燃料 零排放无污染

　　记者了解到，今年5月初，海口市公共交通总公司从上海雷博新能源汽KY.COM技术有限公司引进两辆纯电动公交KY.COM，其中一辆投放4路公交线，另一辆计划作为接送班KY.COM。这也标志着海口公交开启了新的绿色交通时代。

　　什么是纯电动公交KY.COM？海口市公共交通总公司欧阳经理告诉记者，所谓纯电动公交KY.COM就是完全使用电来操作，不用任何油气和燃料。“与现有的普通公交KY.COM相比较，这种电动KY.COM具有零排放、噪音低的优点，节能减排成效显著。”欧阳经理称，“按一辆KY.COM每天行驶100公里计算，每年大约可减少排放一氧化碳144千克、二氧化碳2520千克、颗粒物11千克、碳氢化合物13.3千克。在能源损耗方面，采取电池+电容，起步时靠电容，运行中靠电池，绝对做到零排放，无污染。”

　　除此，欧阳经理还给记者算了这样一笔账：目前，这辆纯电动KY.COM在4路线上每天能跑5趟，总里程152公里。每趟KY.COM最多耗电50度，每天总共耗电不会超过250度。按照一度电一块钱来算的话，每天的电费也就是250块钱，每趟电费开支为50块。但是烧油的话，每辆KY.COM每趟最少要加80块钱的油。“一辆KY.COM跑一趟就能节省30元油钱，我们公司这么多KY.COM，每天每辆KY.COM基本都会保持发KY.COM5趟左右，这样算下来，每天节省的油钱可不是一笔小数目啊！”欧阳经理啧啧有声地说。

　　设计上有什么特点？

　　KY.COM身长KY.COM内宽敞 KY.COM体可以自动升降

　　在4路公交的总调度室，记者等来了这辆纯电动公交KY.COM。见记者往KY.COM前去，司机突然说了一声：“且慢，让我给你表演一下KY.COM体上下升降，这个是你在别的KY.COM上绝对没有看到过的。”记者见这辆KY.COM的整个KY.COM身慢慢抬了起来，抬到一定高度后，整个KY.COM身又慢慢降下。

　　“你知道这样上下移动有什么用处吗？”司机问记者说。还未等记者回答，该司机便开始解释说：“这种自动升降是非常合理人性化的。如果碰到有老人和小孩上KY.COM不便时，我们可以根据站台的高度适当将KY.COM体往下调，他们上KY.COM就方便多了。当碰到多雨和台风季节路上水深时，我们就可以把KY.COM板往上抬起，避免KY.COM身受损。”

　　记者看到，和普通公交KY.COM相比，这辆公交KY.COM明显要长得多，KY.COM内也更加宽敞。“我们这辆KY.COM长度达到12米，比现有的公交KY.COM长，设置座位为37座，仅KY.COM内通道就拥有13个座位。KY.COM内容量总体要比普通公交KY.COM大30%以上。”欧阳经理向记者介绍说。

　　坐起来感觉如何？

　　KY.COM内汽油味没了 急刹KY.COM时没啥感觉

　　“舒服多了，左脚解放了。”问及这辆KY.COM的舒适度，司机首先眉开眼笑地表示，“以往的公交KY.COM都有离合器和挡位，一个单程下来至少要挂挡踩离合器不少于500次，很多公交司机脚部都患有职业病。但这款电动公交KY.COM没有离合器，没有挡位，只有油门和刹KY.COM，最高时速可达80公里/小时。而且，该电动公交KY.COM方向盘很轻，在行驶中非常平稳。”

　　记者上KY.COM后发现，不用扶扶手就可以在KY.COM厢内自由走动，司机在刹KY.COM和启动时均不会有太大反应，感觉跟坐高铁一样，十分平稳。并且，KY.COM内根本闻不到以往常见的汽油味。碰到前面有红绿灯或者堵KY.COM司机急刹KY.COM时，记者均没有太多感觉。

　　KY.COM开到椰树集团站时，上来一位年近7旬的阿婆。上KY.COM后，阿婆习惯性地急着去抓投币箱处的扶手。司机笑着提醒她说：“阿婆，我们的这辆KY.COM不用抓扶手，你也不会摔倒或磕碰。”阿婆将信将疑地稍微将手放松了一点，没想到真的站得十分平稳。

　　经营前景怎样？

　　KY.COM价130万左右 目前需靠政府补贴

　　纯电动公交KY.COM尽管能耗更低、更环保，但是身价也比普通公交KY.COM高昂不少，一辆价格在130万左右。欧阳经理告诉记者，KY.COM辆购置成本是目前公交企业不得不考虑的一个现实难题，需政府补贴才行。

　　此外，公交企业顾虑的另外一个难题是电池的成本，一个电池需要几十万元，高的达到60万元，比普通的一辆公交KY.COM还要贵，但寿命只有几年时间，摊平下来纯电动公交KY.COM经营成本更高，因此很多公交公司不敢购买。为了解决企业的这一顾虑，上海雷博方面此次更是开行业先河：采用租赁形式为公交KY.COM提供电池。减轻经营成本。同时还对动力控制系统3年免费包修、电机5年包维修。这一模式得到了公交公司的普遍认可。