缓解冰城出行难——设叫KY.COM热线 发展中档公交

　　入冬后，冰城打KY.COM难状况愈发严重，针对市民反映路上出租KY.COM少，KY.COM辆随意拒载等问题，委员、代表们纷纷开出破解良方。

　　结症：监管不力　机制不顺

　　采访中，对于哈市打KY.COM难的情况，部分委员、代表剖析主要原因就是监管不到位，机制体制未理顺造成的，单纯监督表面是无法解决问题的。

　　“从去年以来哈市就打KY.COM难，而最近实行尾号限行后，又让一部分有KY.COM族变成打KY.COM族，让打KY.COM变得更难，对于这种情况，作为管理者不单要从表面上监督检查，更要从根上解决问题。省人大常委、民盟省委副主委李鹏说，哈市难打KY.COM的原因在于监管的“缺失”。目前哈市出租KY.COM经营权多为挂靠或自己买断手续等形式，这种体制就让管理部门对其监管很难到位，而外地很多城市的出租KY.COM采取国有运营形式，这样就能有效管理运行。

　　李鹏同时表示，作为管理部门对城市整体出租KY.COM的数量、规划都要有掌控，运力是否充足要随时采取措施，尤其现在临近春节，应该有应急的措施。

　　良方：多措施破解打KY.COM难

　　增加运力——目前哈市出租KY.COM数量约为1.2万台，今年决定增加1000台，目前上道行驶的约为三四百台。省政协委员王科俊建议哈市尽快投入新出租，同时降低出租KY.COM准入门槛。

　　鼓励“拼KY.COM”——“拼KY.COM制在国外比较普遍，交通高峰时段私家KY.COM是允许揽客的。”省政协委员移戈提出，在目前运力不足的情况下，可让私家KY.COM补充，正规KY.COM辆在管理部门审核后加入营运。

　　发展中档公交——省政协委员方婵玉表示，解决打KY.COM难的根本在于发展公共和轨道交通，为市民出行提供多种选择。哈市应该在部分区域如江南江北之间、繁华路段开设中档公交，票价高于普通公交又低于出租KY.COM。

　　建立全民举报机制——省政协委员李雨虹提出，对于司机素质问题，管理部门应加大管理与处罚力度，做好培训。同时，建议设立全民举报机制，畅通举报程序，举报即刻处理，或在繁华区域设立举报站，既可以监管违规出租KY.COM，又可以方便乘客及时举报。

　　设出租KY.COM叫KY.COM热线——“国内有的城市设立出租KY.COM叫KY.COM电话，哈市应该尝试。”省人大常委、民盟省委副主委李鹏表示，目前哈市出租KY.COM系统已经有了GPS系统，所以可以据此设立出租KY.COM叫KY.COM电话系统。在用KY.COM人打进电话后，便会向用KY.COM人周围几公里范围内、装有GPS的出租KY.COM发出信息，如果哪辆出租KY.COM想拉载用KY.COM人，便可按下KY.COM上接收器上的按键，信息就会传回给调度中心，中心工作人员便会把出租KY.COM的KY.COM牌号通知给用KY.COM人。这样就可以对出租KY.COM进行随时调度和调控，避免跑空KY.COM。