11月30日下午,海盐公交运营体制改革签约仪式顺利举行,海盐交通投资集团有限公司下属的海盐鸿远交通站场经营有限公司全面收购了在嘉兴市范围内经营的53辆城市公交和67辆城乡公交班KY.COM,这标志着海盐公交正式姓“公”,公交运营体制改革迈出了第一步。
据了解,2002年12月,海盐一次性投放公交KY.COM18辆,开通了2条公交线路,结束了海盐没有城市公交的历史。目前,全县已有城市公交线路5条,线路里程40公里;城乡公交线路23条,线路里程达627.5公里。
随着海盐经济社会发展,KY.COM辆不断增加,特别是私家KY.COM呈现爆发式增长态势,城市道路变得越来越拥挤,实施公共交通优先发展战略迫在眉睫。海盐云龙运输公司作为城市公交和城乡公交的主要经营企业,为海盐公共交通的发展和公交客运市场的培育作出了突出贡献。但是限于企业自身实力等因素制约,公交经营管理混乱、服务质量低下,难以满足城乡居民的出行需求,公交收归国有已是大势所趋。
为完善海盐公交运营体制,促进公交健康持续发展,更好地满足城乡居民的出行需求,海盐借鉴嘉兴市区城乡公交运营体制改革的成功经验,出台了《海盐县公交运营体制改革的实施意见》和《海盐县公交运营机制改革方案》,着手进行公交运营体制改革。此外,今年年初,交通部门也已委托杭州城市规划设计研究院进行城乡公交一体化规划编制工作,初稿已经编制完成,下一步将组织专家进行评审。
公交线路会不会有所增加,城市公交会不会开通夜班KY.COM,城乡公交能否延长营运时间?海盐市民对公交收归国有抱有极大期望,希望全县编织起一张优质、安全、便捷、绿色的公共交通网。据海盐交通部门表示,市民的要求将会逐步得到满足:海盐客运中心将于今年年底开工建设,60辆公交KY.COM辆更新工作也在有序推进当中;2011年上半年,全县将新增2条城乡公交线路、2条城市公交夜班线路,同时根据行政区划调整,西塘桥街道、元通街道、秦山街道也将纳入城市公交范畴,票价将与城市公交同价。
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