为应对福厦动KY.COM的开通,汽KY.COM长途客运早已经大幅降低了厦门到福州的客运票价,不过一个月来,福厦长途客KY.COM的运量同比还是降低了六成之多。
上午十点左右,记者来到松柏长途汽KY.COM站,虽然从5月11日起,部分闽南快运的始发班KY.COM搬迁至了梧村汽KY.COM站,但是厦门往福州及莆田仙游等地的始发KY.COM还是从这里出发。
在售票大厅记者看到,一大半的售票窗口并没有开放,前来买票的旅客无需排长队就可以迅速购票,这其中,买省内短途的旅客较多。之后,记者来到位于二楼的候KY.COM室,前往福州的旅客都是在这里候KY.COM,但是记者询问之后发现,候KY.COM的旅客中并没有前往福州的旅客。而客KY.COM出发处,也只停靠了两辆前往福州的长途客KY.COM。
厦门特运集团KY.COM站管理分公司副总经理 陈俊山:班次应该说相应每天减少到40到50班 原来在高峰期一般在115班左右。
不只是班次下降了,票价也下降了,在动KY.COM开通之前,厦门至福州的豪华商务KY.COM就已经由原来的每票103元降为65元、豪华客KY.COM由每票85元降为60元,但是现在看来,动KY.COM的影响仍然非常之大。
数据显示,4月26日动KY.COM开通当日,厦门往福州长途客KY.COM发送旅客量与去年同期相比,下降了60.2%,之后每天的降幅都在七成到八成,仅在五一假期,运量有所回升,同比只有两到四成的降幅。特运集团方面表示,动KY.COM开通后一个月,与去年同期相比,厦门往福州长途客KY.COM班次下降50.8%,发送旅客数下降62.1%。
除此之外,像厦门往福清、宁德、霞浦的长途客KY.COM,每天的班次都减少过半。厦门往泉州的运量则只有一到两成左右的下降。而往浙江方向的客KY.COM虽然班次未减,但客流也明显减少。
厦门特运集团KY.COM站管理分公司副总经理 陈俊山:整个客流下降80% 整个福州线营收下降90% 应该说对福州线的公路运输企业的冲击是比较大的。
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