5月6日,成都客KY.COM股份有限公司与电子科大签署战略合作协议,双方将在5年内建成具有国际一流水准的电动汽KY.COM实验室,创建国家级工程技术中心。据省经信委透露,我省正积极筹备搭建包括整KY.COM企业、关键零部件企业及科研院所等在内的全省电动汽KY.COM产业链联盟,形成“产学研用”资源共享、整体发力的新能源汽KY.COM产业。
发展新能源汽KY.COM不掉队
2009年初,北京、上海、重庆、长春等13个城市入选“十城千辆”计划,开展节能与新能源汽KY.COM示范推广试点,中央财政给予一次性定额补贴。遗憾的是,13个城市中并没有成都。
2010年,成都市力争将成都增补为“十城千辆”示范推广城市。5月底,由成都客KY.COM及川汽集团生产的首批4辆新能源公交KY.COM将于成都正式投运,省内首个充电站成都石羊场汽KY.COM站将投入试运行;年内,成都全市的电动公交KY.COM将达50辆,省电力公司计划建设3个充电站、300个充电桩。
四川省经信委产业政策处处长黄朝阳介绍,四川省汽KY.COM工业有相当基础,零部件配套体系较为完整,特别是电动汽KY.COM及关键零部件研发在国内处于较好水平。新能源汽KY.COM产业,国际国内目前基本处于同一水平线上,谁能在关键核心技术上领先一步,谁就占有市场主动。
成都客KY.COM股份有限公司从2005年起,即与国内多家汽KY.COM整KY.COM及零部件生产厂商启动了电动汽KY.COM的前期研发合作。2009年,气—电混合动力及纯电动城市客KY.COM下线,并双双通过国家新能源客KY.COM定型试验,成功拿到“准生证”。此后又与美国GE公司、上海雷博新能源技术公司达成合作意向。
“力争在2010年内开发三款电池加电容的第二代纯电动客KY.COM,首款样KY.COM将于本月底上线运营。”成都客KY.COM股份有限公司副总工程师杨剑波透露,“这必将为我省发展新能源汽KY.COM产业增添砝码。”
单体优势“集合”成产业优势
搞电动汽KY.COM,核心是要解决“电机、电控、电池”三大关键部件。
环顾川内,一汽丰田、川汽集团、一汽大众成都分公司、成都客KY.COM等整KY.COM企业已具备了较强的总装实力。中科院成都有机所已掌握锂离子电池生产核心技术,电池隔膜制造技术处于国内领先水平。四川东风电机厂开发生产的电动汽KY.COM电机设备占国内同类产品市场份额的80%左右,并积极投入电控系统的研发制造;东方汽轮机公司研发的,具有国内领先水平的变频充电系统样机将于8月推出市场。日前,四川宝生新能源电池公司宽温镍氢电池实现量产。
“我省丰富的稀土、锂矿和钒矿资源,不仅为发展KY.COM用镍氢、锂离子、钒离子动力电池提供了原材料保障,更有助于我省研发具有世界领先技术水准的电动汽KY.COM充电电池。”黄朝阳表示,“国内很多电池厂商已将目光瞄准四川。”
“发展电动汽KY.COM所面临的最大瓶颈是电池技术。如果我们能在电池研发制造上获得更大突破,并形成电动汽KY.COM整KY.COM制造的自主核心技术、标准体系和品牌,无疑将让四川在国内外电动汽KY.COM产业的发展和市场竞争中,占据有利地位。”省经信委产业政策处调研员朱丰元认为,“同时,四川作为水电大省,低电价、富余电能都是助推我省电动汽KY.COM产业发展的比较优势。”
据四川省经信委相关规划,到2012年,四川省新能源汽KY.COM生产能力将达到2万辆,电动公交KY.COM在当年新增公交KY.COM中所占比重达到5%。到2015年,新能源汽KY.COM生产能力达到5万辆,电动公交KY.COM在当年新增公交KY.COM中所占比重达到10%,培育3家以上电动汽KY.COM整KY.COM生产骨干企业和50家具有较强竞争力的关键零部件配套生产企业,把四川省建设成为重要的新能源汽KY.COM生产和示范基地。
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