安凯:新能源汽KY.COM全民普及，合肥市民“捷足先蹬”(图文)

   1956年1月28日，合肥公交首招22名乘务员，在南京通过考评后，星夜兼程回到合肥。次日，合肥市由火KY.COM站到农学院的第一条公共汽KY.COM线路正式开通，线路总长17公里。结束了市民出行以人力黄包KY.COM作代步工具的历史。参加通KY.COM典礼剪彩的只有10台KY.COM，都是外国进口的货KY.COM改装的木铁结构公共汽KY.COM。这些KY.COM噪音大，污染严重。经常是带着股浓浓的汽油味和阵阵黑烟一驶而过。由于KY.COM身破旧，乘KY.COM拥挤无序，有"合肥一大怪，公共汽KY.COM谈恋爱"之说，市民乘KY.COM难状况亟待改观。

即将与市民见面的纯电动公交KY.COM

    时光流逝，五十三年后，2009年12月28日，中国新能源汽KY.COM在推广及全民普及道路上一个值得纪念的日子，30辆安凯纯电动公交KY.COMHFF6120G03EV正式下线。与此同时，合肥公交集团将于2010年初将30辆纯电动公交KY.COM投入到合肥市政务区到滨湖区的18路公交线路上运营，由此该线路也成为我国第一条纯电动大巴公交线路。合肥市民将有幸成为全国第一批享受新能源公交KY.COM公共交通运输服务的幸运儿。

    当前，社会经济已从石油经济转向新能源经济的可持续发展的时代。合肥城市公交也在其中悄然的发生转变。作为全国13个节能与新能源汽KY.COM示范推广城市之一的合肥市已经逐步在公交、公务、出租、电力和环卫用KY.COM等方面采用自主品牌新能源汽KY.COM,推进新能源汽KY.COM的规模化示范运营。从公交发展史上说，安凯纯电动公交KY.COM的下线，拉开了传统公交向绿色公交转化的序幕。从国家新能源推广进程来说，安凯纯电动公交KY.COM打响了新能源汽KY.COM全民普及的“第一枪”。

    据了解，HFF6120G03EV纯电动公交KY.COM将携带12组锂电池，整个KY.COM身没有了传统的发动机，取而代之的是电源动力系统。一个组容量300kw/h的电池，也就是电池组有300度电的概念。该款公交KY.COM晚上只需充电3至5个小时，白天运营时在开启空调的情况下，可行驶超过160公里；不开启空调时，可行驶250至300公里。运行范围从滨湖新区到政务新区，单程17.5公里，每辆KY.COM每天可以来回跑8、9 趟，在实用性上已经不输于传统客KY.COM。

    除此之外，本次下线的30辆安凯纯电动公交，还增加了多处，如驾驶员座椅人体工学化、低地板方便乘客上下、设立残疾人蹬KY.COM台，和残疾人KY.COM厢专区等人性化设计。另外纯电动的公交KY.COM采用的是电源动力系统，没有了发动机的轰鸣声，启动声音非常低，乘客在KY.COM上几乎感受不到噪音。种种举措，最大化的提升了百姓乘坐公交KY.COM的舒适度和便捷性。多数市民表示“到新能源公交KY.COM运营的时候，一定要去坐一坐，自己为环保做贡献！”  

    众所周知，此次新能源公交KY.COM的下线和即将运营，是政府和企业长期不懈努力的结果。大量新能源服务用KY.COM的启用，都预示着新能源KY.COM是未来发展的方向，发展和应用节能与新能源汽KY.COM，已成为政府和汽KY.COM行业的共识，也是促进汽KY.COM工业可持续发展的重要途径。我们完全有理由相信，在政府的大力倡导下，在众多KY.COM企以新能源汽KY.COM发展为核心目标下，新能源汽KY.COM的全民普及指日可待。