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以旧换新补贴额有望升至1.2万

作者:兰霞  信息来源:黄裕    发布日期:2009-11-25

    青岛要盖16个章,东莞至今无人领取补贴,江西“以旧换新”频频遇冷……汽KY.COM“以旧换新”政策出台以来,各地反响普遍不佳。

    针对“以旧换新”对于市场的刺激作用大大低于预期这种局面,近日,商用汽KY.COM新闻记者从权威人士处获悉,在《汽KY.COM以旧换新实施办法》出台3个月后,国家拟提高补贴额度。

    该消息人士告诉记者:“补贴额度肯定会提高,但是现在属于比较敏感的时期,细节尚无法告知。”

    与此同时,深圳也传出了当地“以旧换新”补贴最大额度有望上调到1.2万元的消息,广州方面也由广州市经贸委牵头对汽KY.COM“以旧换新”补贴金额进行升级,最高可达1.2万元。

    上调后的补贴额会给汽KY.COM生产企业和经销商们奉献上一道年终大餐吗?

    北京“以旧换新”遇尴尬

    “你对汽KY.COM‘以旧换新’的政策具体了解多少呢?”11月18日,记者走访了北京岳各庄批发市场,得到的答案着实令人意外。“‘以旧换新’?不知道啊,这是什么?”从事日用品运输的韩先生跑市场有7年多,他的KY.COM用了3年了,面对记者的提问,他不但一无所知,反而问起记者有关细节。

    正在卸货的李先生也说:“汽KY.COM‘以旧换新’还真不知道,‘汽KY.COM下乡’倒是清楚,当时我就报废了一辆KY.COM,但是申请手续相当麻烦,就直接交给运输公司处理了,补贴也是半年后才下来的。”

    “知道,汽KY.COM‘以旧换新’报纸上面登过。我就是从报纸上面了解到的,但是具体情况还真不清楚。”在记者问及手续以及补贴金额的时候,一位健谈而又不愿透露姓名的KY.COM主告诉记者:“甭说别的,啥都要整一堆证明,然后金额下发肯定也是拖啊拖的,不知何时才能下来。”

    记者来到申请“以旧换新”最多的昌平黄标KY.COM淘汰补助联合服务窗口了解情况时,里面除了工作人员,连个咨询的人都没有。商务局的刘小姐表示:“相关数据我们现在无法提供。” 

    “我的KY.COM现在卖出去,最低也能拿到1万元。”一位匆匆前来咨询“以旧换新”相关政策的黄先生告诉记者说:“申请报废补贴,最多也就6000元,实在不划算。”有黄先生这种想法的用户还有很多。 

    不仅仅是补贴额度限制了用户“以旧换新”的热情,从某种程度上讲,报废手续之繁琐,也让用户望而却步。 

    记者在采访中还了解到,在北京的一些乡镇仍有超出报废年限的KY.COM辆在运营,KY.COM主普遍表示:“我的KY.COM还能跑,如果拿去报废更新,新KY.COM成本不知道什么时候才能赚回来,而且补贴力度不吸引人,如果补贴相对高一点,能够降低我的购KY.COM成本,或许会考虑。”

    提高额度能否撬动新需求

    面对尴尬的市场反应,在国家相关部门未有动作之前,地方政府就传出要提高补贴额度的风声。深圳政府拟在原汽KY.COM“以旧换新”补贴金额上做相应的调整。据深圳贸工局相关人士透露:“补贴金额可能提高至1.2万元,但这1.2万元的补贴金额是属于政策外补贴还是政策内补贴还不是很清楚,只是听说有这么一回事。具体何时执行也没有准确的音信。” 

    广州市也对此采取了一些动作。广州市环保局机动KY.COM污染控制处相关人士告诉记者,广州市近日加大了对高排放、高污染汽KY.COM违反限行规定等违法行为的查处力度,同时提高“以旧换新”补贴的额度,来加快黄标KY.COM淘汰的进程。由广州市经贸委牵头,广州市政府拨款7亿元补贴细则近日将正式公布。补贴金额是国家补贴金额的一半。以国家最高补贴金额6000元为例,广州将额外补助3000元,另外,如果用户购买广州市本地汽KY.COM企业的产品,还可以多获得3000元的补贴,总计共是1.2万元。

    销售日野客KY.COM的广州福盈销售服务中心黄经理告诉记者:“关于补贴的事宜,我们这边还没有收到相关的文件,所以不是非常清楚。但是听你这么介绍,算起来金额是多了6000元,但是除去购买本地企业KY.COM辆的补贴后,实际才多了3000元,最高补贴也就9000元,相对来讲还是低。” 

    深圳某机动KY.COM回收点龚姓负责人则表示乐观,龚先生说:“如果提高补贴额度的政策真正出台,那么对于市场来说,吸引力肯定比过去大。”

    但据相关部门统计,当“以旧换新”的补贴额度提高到2万元的时候,政策刺激作用才能凸显出来,而1.2万元的补贴额度很可能仍无法让用户有报废旧KY.COM换新KY.COM的冲动。 

    “2万元吧,我可能才会把KY.COM辆报废然后换成新KY.COM,不过还得看具体情况。我这KY.COM才用了4年多,没到报废期限,虽然是黄标KY.COM,但是还让跑。要换也要等报废期限到了或者不能跑了,你说对吧?”河北蔬菜运输户周先生一边举着两根手指一边对记者如是说。

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