11月20日,哈大客运专线施工现场传来最新消息,东北地区投资最大的哈大客运专线铁路工程建设,全线累计完成桥梁铺设57.4万延长米,8座隧道已有7座贯通。截至11月中旬,哈大客运专线工程完成投资495.4亿元,占总投资额的50.5%。
哈大铁路客运专线北起黑龙江省哈尔滨市,南抵我省大连市,全长904公里,设计时速200公里以上,预留时速350公里,为双线电气化铁路。在我省境内新建KY.COM站10个。
由于哈大客运专线部分路段地处东北高寒地带,跨越流域面积在100平方公里以上的河流40条,桥梁、隧道的修筑成为整个项目的关键。我省境内全长8.01公里的马总屯特大桥,成为哈大客运专线上唯一采用移动模架工艺制梁的区段,这种工艺在东北地区还是首次应用,被称为“空中造梁”。
哈大铁路客运专线预计2013年竣工,建成后,它将成为连接辽、吉、黑三省安全、快速的旅客运输通道,大大改善东北地区铁路网结构,东北铁路综合运输能力也将大幅提升。
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