河南城际公交线路将示范运营电动客KY.COM

　　11月13日下午6点，河南省电动KY.COM辆工程协会秘书长杜凤臣正在赶往新乡的途中，他要去沟通郑新城际公交的示范运营项目。随着河南省电动汽KY.COM产业发展领导小组研究制定的近期十项行动计划的出台，河南省的电动汽KY.COM推广工作已拉开了序幕。

　　城际公交电动化 郑开、郑新首尝鲜

　　根据河南省电动汽KY.COM产业发展近期行动计划，河南省将推出中原城市群城际公交示范线路。以郑州为中心，以郑开、郑新城际公交电动化为重点，今、明两年先开通2条线路试运行，计划投入电动客KY.COM20辆，其中宇通客KY.COM和少林客KY.COM各提供10辆，并建立运行信息采集系统。今年年底前完成布局，明年国庆节前陆续投入运营。

　　作为河南省首条城际公交线路，郑州—开封的城际公交在2006年11月开通，郑州—新乡的城际公交则在2008年12月底开通。之所以选择最先在城际公交线路上进行电动客KY.COM的示范运营，杜凤臣说：“河南省城际公交起步之后正处在大发展时期，有KY.COM辆购置需求，同时郑开城际公交线路由河南神象城际公交客运公司(由郑州交运集团和开封汽KY.COM运输总公司共同融资组建)运营，不存在利益分配的问题；另外，城市公交的起步、停KY.COM市内工况是典型工况，没有速度的概念，城际公交行KY.COM速度快，更能检验纯电动公交KY.COM的性能。”

　　据河南省电动KY.COM辆工程协会提供的信息，宇通客KY.COM在整KY.COM和动力系统方面的技术比较成熟，其研发的纯电动和混合动力公交KY.COM覆盖了10～12米数种KY.COM型，而少林客KY.COM目前已经装配完成首辆混合动力公交KY.COM。但是，具体采用几米客KY.COM投入到城际公交线路上，目前正在商讨之中。杜凤臣表示：“不能拿KY.COM来要求技术水平，只能依据技术水平造KY.COM。”

　　郑州交运集团董事长张遂生也认为，电动客KY.COM存在着价格贵、电池使用年限短、充电不方便等问题，要想大规模地示范运行，必须先解决这些问题。

　　事实上，为了节能减排和节约成本，郑州交运集团已经与郑州燃气股份有限公司成立了河南郑燃金象KY.COM用能源有限公司，从事KY.COM用燃气的供应。目前在郑州—焦作、郑州—许昌线路上，已经有77辆公交KY.COM用上了天然气。河南省的电动汽KY.COM产业发展近期十项行动计划出台以后，下一步在河南省的城际公交线路上将出现多种动力模式并用的态势。

　　零部件拉动整KY.COM 立足本地产业特色

　　除了城际公交将实现电动化之外，河南省还计划在郑州市区再开辟2条混合动力汽KY.COM公交示范线路，投入30辆KY.COM运营，其中宇通客KY.COM20辆、少林客KY.COM10辆，建立运行信息采集系统；在新乡市推行城市公交、出租KY.COM和民用电动汽KY.COM示范运营，由宇通客KY.COM和少林客KY.COM各投入15辆，两个项目争取明年上半年开通运行。

　　如此大规模的示范运行，将带动河南省电动汽KY.COM产业的发展。11月10日，河南省电动汽KY.COM产业发展工作会议上，河南省副省长史济春强调，要把发展电动汽KY.COM作为全省战略先导产业优先发展，着力提高汽KY.COM产业综合竞争力。

　　史济春认为，目前河南省汽KY.COM产业发展在全国处于劣势，要想改变这种处境，就必须从尚未形成竞争优势的环节突破。从产业基础看，河南省在电动汽KY.COM领域具有较强的潜在优势。目前，河南省拥有电池及其相关材料企业300余家，在锂离子电池、电池隔膜等方面形成了从矿石冶炼、原材料到电池成品及其延伸产品较完整的产业链。

　　河南省着眼发展电动汽KY.COM，正是基于相对齐备的零部件配套产业。杜凤臣表示：“集中发展电动汽KY.COM，是立足于河南的产业基础和对新能源汽KY.COM总体态势的一个判断。我们认为，在中国各省市之间，河南要想在混合动力上实现超越已经不现实了，而且河南省传统汽KY.COM工业发展也受到限制，汽KY.COM及零部件工业生产规模小、生产分布不集中、创新能力和产品自主研发能力不足、标准化和系列化程度有些低，长期落后于其他省市。但河南省是电池大省，电池产业发展已经有50多年的历史，电池企业广泛分布在新乡、洛阳、郑州、安阳、濮阳等地。新乡还拥有国家电池检测中心和国家化学与物理电源产业园区。”

　　立足本地产业特色发展新能源汽KY.COM产业，已成为各地发展新能源的一大趋势。9月25日，山东省汽KY.COM行业协会、山东省汽KY.COM工程学会、山东省电动KY.COM产业化办公室联合山东省内18家企业成立了新能源汽KY.COM技术创新联盟，主攻低速四轮电动KY.COM，也正是着眼于山东低速汽KY.COM的产业结构。作为18家企业之一，中通的加入让人有些意外。对此，中通客KY.COM新能源项目负责人王钦普表示：“中通加入这个联盟，是想带动山东省的零部件产业发展。现在电动汽KY.COM的成本高，主要就是受零部件的制约。由于电动汽KY.COM零部件产业规模还不够，难以实现规模生产，成本很难降下来。”

　　在电动客KY.COM的技术研发上，王钦普表示，除了纯电动和混合动力客KY.COM，中通正在开发可充电的混合动力客KY.COM，这种KY.COM型既具有纯电动汽KY.COM的功能，又具备混合动力汽KY.COM的作用。