售价约70万 解放电动卡KY.COM亮相济南KY.COM展

    近日，在参加济南国际KY.COM展的时候意外发现了解放的一款电动卡KY.COM，该KY.COM采用解放J5M驾驶室，整个底盘由一汽提供，而电力驱动部分则由北京理工大学研发。由于KY.COM展现场我们并没有看到这款KY.COM的相关介绍和参数信息，不过从6月报道的公告目录上可以了解到：该KY.COM采用了磷酸铁锂离子动力电池，单体蓄电池电压3.2V，容量50Ah，驱动电机类型采用三相交流永磁同步电机，驱动电机功率最大可达170KW。

　　据厂家相关人员介绍，该KY.COM马力范围在170-230之间，根据不同的使用情况，充电一次大约可以行驶200-250公里左右，这跟福田那款电动环卫用KY.COM的情况差不多。另外，该KY.COM售价大约在70万-80万之间，12万的底盘+50万的电池组。目前这款KY.COM已经有6辆投放北京市场使用，均为洒水KY.COM。

　　虽然国内的电动卡KY.COM技术起步比较晚，但是我们却高兴的看到国内厂商正在奋力直追，相信这种环保新理念必将成为未来卡KY.COM技术发展的一种趋势。

　　早在2006年12月，快递邮政服务商TNT集团就在英国试运行史密斯电动KY.COM公司的纯电动卡KY.COM，并后续订购了50辆KY.COM投入到英国的运输KY.COM队中。2008年5月，TNT集团在湖北武汉首次投入了两辆由东风汽KY.COM股份有限公司研发的纯电动轻卡，用于武汉市内的邮政快递，这是我国第一款投入试运行的纯电动轻卡，也是我国首款真正实现零碳排放的轻卡。 

　　在2009年上海国际KY.COM展上，江淮汽KY.COM展出的一款纯电动轻卡，成为展会上的亮点。江淮汽KY.COM股份有限公司国际公司KY.COM部销售经理徐光宴表示：“这款KY.COM是我们与加拿大的厂家合作，在加拿大组装生产的。 

　　目前，该KY.COM已经小批量在美国和墨西哥试运行，现在我们正在研发第3代产品，并对电池布局、驾驶面板以及模具等进行了升级，将来有望在国内装配，但是产品还没有获得公告，推向市场还需要一段时间。”据徐光宴介绍，这款KY.COM主打城市物流用KY.COM市场，与纯电动轻卡续驶里程不长的特点相符。据了解，该KY.COM配置铅酸电池，续驶里程为100～120公里。徐光宴透露，装配哪种电池是出于性价比的考虑，铅酸电池技术成熟，价格相对锂电池便宜，但是体积和重量相对较大。 

　　福田汽KY.COM的纯电动轻卡和重卡也正在紧张的实验和研发中。9月诞生的欧马可电动轻卡便是其中一款。未来，该款KY.COM将作为市政环卫用KY.COM服务北京市民。