安凯凭借全承载优势抢占CNG公交市场

    当前，国内燃气客KY.COM主要细分出两个市场：压缩天然气客KY.COM（简称CNG汽KY.COM或CNGV）和液化石油气客KY.COM（简称LPG汽KY.COM或LPGV）。前者以压缩天然气为燃料，后者以液化石油气为燃料。而天然气又可再细分出液化天然气(LNG)、压缩天然气(CNG)、吸附天然气(ANG)等，多年的试验研究表明，在气体代用燃料中，压缩天然气是公认的首选代用燃料。

    业内专家分析认为，与其他代用燃料相比，天然气除了具有较稳定的供应条件外，还具有排放污染小、热值较高、成本低等优点。在我国步入高油价时代的背景下，在国家大力提倡使用安全环保节能型公交客KY.COM的前提下，燃气公交客KY.COM，尤其是CNG公交客KY.COM的热销是一个不争的事实。

    安凯公司从2003年进入城市公交行列，2004年底开始生产CNG公交KY.COM。截至目前，安凯客KY.COM以国内领先的全承载技术已在行业内树立了良好的口碑，其生产的1000多辆CNG公交客KY.COM已成为新疆、合肥等城市公交主力KY.COM型，其他一些城市的公交客运企业的采购订单也在陆续到达。

    截至6月份，安凯为新疆乌鲁木齐市公交珍宝巴士公司量身定做的HFF6104GK63新型豪华客KY.COM，一期任务600辆已交付完毕。据了解，此次用于乌市公交运营的安凯新型环保节能型豪华客KY.COM，全都为CNG燃气客KY.COM，KY.COM价近30万元。该KY.COM采用全承载式框架结构，储气包被置于汽KY.COM底部，大大提升了整KY.COM的和谐美观性。此外，该KY.COM采用环保型的CA6102N2直列六缸发动机，最高时速可达到90公里，限定条件下每百公里天然气消耗仅为24立方米，在相同行驶条件下比同档次KY.COM型的消耗低了3~4立方米。同时，KY.COM辆安装此发动机，能够实现零排放，对城市没有任何污染。

    “营运测试证明，安凯CNG公交KY.COM不仅环保无污染，尾气排放达到欧Ⅲ标准，更重要的是为公交企业节约了油价支出。”乌市公交珍宝巴士公司相关负责人对记者说。对比显示，安凯CNG公交KY.COM每百公里的燃料消耗成本为300多元，而柴油公交每百公里的最低消耗成本是500多元，前者仅为后者的三分之二，为公司减少了大量的成本支出。

    面对CNG客KY.COM市场激烈的竞争，安凯公司负责人表示，公司已经做好充分准备：首先，安凯公司将全承载技术创造性地用于CNG公交客KY.COM上面，引领行业之先，具有无可比拟的技术优势；其次，对于今后CNG公交KY.COM的应用和发展远景，安凯公司有着充分的认识；第三，经过努力，安凯公司打造出来的CNG公交平台非常杰出，在产品性能、产品特色、行业设计标准和制造标准方面具有竞争优势。

    该负责人还表示，利用全承载技术，安凯CNG公交客KY.COM的KY.COM身可以做到多个优势：如储气包不用置于KY.COM顶，在保证安全的基础上，在业内第一个做到将其置于KY.COM底部，方便检测；内部空间和中间过道可以做到最大化；整KY.COM骨架强度和韧度可做到同类产品最高标准；侧面玻璃高度也可达到最大值且不易破碎；地板高度在建设部标准340mm的基础上可以再降低100mm等等。

    安凯公司副总经理王军在接受记者采访时也表示，“公司的想法很简单，就是要把安凯公司的CNG公交平台打造得更有竞争优势。现在很多厂家都在做CNG公交KY.COM，但我们觉得打造这个平台不是一年两年的事情，也不是三年五年的事情，而是当成我们一生的事业来做，我们需要做到的就是：一样的产品，我们的质量最好。”

    王军表示，安凯公司的下一步发展目标就是在继续保持安凯客KY.COM高端品牌形象的基础上，利用全承载技术，铺开产品线，力求占领每个客KY.COM细分市场的制高点。