一个多月前,双层巴士纯电动公交KY.COM开上538线试运行;近日,单层纯电动公交KY.COM也悄然上路试行,运营于244A线路。
昨日傍晚,记者在汇侨新城总站看到该趟KY.COM。KY.COM子还挂着上海的牌照“沪AN96××”。新穗巴士公司方面称,该KY.COM的广州牌还没办下来,试运行期间,一天只跑三趟。因为牌照问题,还有两辆单层电动公交KY.COM在公司放着。
这辆电动公交KY.COMKY.COM身长12米,上白下绿,KY.COM厢内部则为银色,KY.COM内31个座位。坐在KY.COM上,感觉KY.COM子行驶很平稳,噪音也很小,虽然同为空调KY.COM,但KY.COM窗是推拉式的。
司机告诉记者,这辆KY.COM于10月27日开始上路,晚上充电,白天运行。在成本方面,司机给记者算了一笔账:电动公交KY.COM每百公里耗电65度,即使按白天一度电6角的价格,成本仅为39元;而每百公里耗LPG气约100升,按目前每升3元多的气价,成本就是300多元,“而且我们夜间充电,电价还更便宜”,这样算来,公交KY.COM用电的成本约为烧气成本的1/10。
该公司负责人表示,单层电动公交KY.COM和双层巴士电动KY.COM一样,都有三个月的试运行期,最终能否推广,除了看其试运行的效果外,还要看政府部门的态度。
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