最近不少乘坐公交KY.COM的市民发现,成都公交变化挺大:KY.COM内配备随KY.COM安全员、KY.COM厢内安全锤明显增多、空调KY.COM封闭式KY.COM窗改为活动推拉窗、上下班高峰期公交KY.COM来的更频繁、公交专用道设置后能更便捷的到达目的地……10月1日以前,成都还将新增1000辆公交KY.COM,目前已经有560台完成了投放。
跑得快 21条专用道提速30%
去年5月1日,我市率先在蜀都大道和一环路上开辟出公交专用道,从早上7时到晚上8时时间段内,禁止其他社会KY.COM辆占用。今年6月18日,我市又在此基础上推出19条公交KY.COM临时专用通道,每日7:30至9:00,17:30至19:30(法定假日除外),在设置“公共汽KY.COM临时专用KY.COM道”的道路上只允许公共汽KY.COM通行,禁止社会KY.COM辆驶入,并规定公共汽KY.COM必须在“公共汽KY.COM专用KY.COM道”内行驶,严禁超KY.COM和故意低速行驶。
昨日记者从成都市公交集团了解到,实施“公交KY.COM专用道”举措后,我市的公共汽KY.COM运行效率得到明显提升。“目前我们共拥有21条公交专用道,专用道里程为139公里,道内运营速度由最初的12公里每小时,增加至18公里每小时(包括上下客),比以前提高50%左右,这使得线路KY.COM辆周转率提高10%,相当于高峰提高200台运力,以每台KY.COM平均载客数75人计算,这项举措使公交KY.COM每天增加1.5万余名乘客的运力。”市民刘先生对此深有体会。“我每日都要往返西门与市中心上下班,以前9点半上班,大概8点钟我就必须出门,坐公交KY.COM至少要四五十分钟,遇上堵KY.COM厉害的时候,还要花一个多小时。”刘先生说,公交专用道的开通后缩短了乘KY.COM时间,现在他每天乘KY.COM时间只需30分钟。
周转快 智能调度公交KY.COM不难等
在成都市公交集团智能调度监控中心的大屏幕上,适时显示着市区1000多辆公交KY.COM的运行情况。自本月初该中心正式投入运行后,成都公交调度的科学性得到了显著提高。“现在公交KY.COM在运行路途中如出现拥堵、抛锚等突发状况,运营调度管理人员只需要轻轻一点鼠标,临时派KY.COM弥补该公交KY.COM因各种原因造成的‘盲区’,便及时解决了问题。如果同一线路的公交KY.COM打挤,中心还可以临时调配公交KY.COM绕道行驶。
此外,这个系统还能实时的显示每个站台的候客量,如果乘客积压过多,可及时调度更多的KY.COM辆来缓解运输压力。”智能调度中心相关负责人指着大屏幕向记者介绍,除了智能调度外,该系统还能确保公交运行的安全。“以往跨线、串KY.COM、超速、驶离专用道、首末班KY.COM不准点等违规现象十分严重,现在该系统对公交运营状况实时监控,公交司机也多了个“心眼”,只要他们出现违规行为,中心工作人员可通过电子屏幕上监控并发出报警信息,提醒司机及时调整,确保公交KY.COM的安全运行。”
增加KY.COM 提高线网覆盖率
除了设置公交KY.COM专用道、智能调度监控管理外,成都公交还将在10月1日以前,新增投入1000辆公交KY.COM,用于缓解公交KY.COM运力不足的情况。“这批新KY.COM包括200辆支线公交KY.COM和800辆大容量公交KY.COM。目前已经有560台完成了投放。”
据成都市公交集团相关负责人介绍,今年内将开通20条支线公交,对三环路周边地区盲点进行全覆盖。“今年我们已经先后开通了178路、179路、180路、181路、182等7条支线公交,下一阶段我们还将对公交线网进行优化。”根据整体优化方案,将对我市51路、43路、1路、52路、58路、81路等公交线路调整优化和提档升级,将统一配置大容量KY.COM型、高峰时段发KY.COM频率3、4分钟一班的标准升级为公交快线。“优化升级主要按照快线为骨干,干线为主体,支线为补充的线网架构原则,使线网覆盖率得到大幅提高,从而为市民提供更为方便、快捷的一流公交出行服务。”相关负责人称。
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