广州BRT将采用12米公交KY.COM

    近日记者从相关人士处得知，广州BRT公交系统（快速公交系统）将采用12米长的公交KY.COM型，并且已经向社会公开招标，12米长的新型公交KY.COM将成为广州BRT公交KY.COM的主角。 据了解，目前国内使用BRT的城市有北京、杭州、厦门、昆明等共9个城市。北京所使用的BRTKY.COM型主要是18米长的“巨无霸”，虽然容量大，KY.COM速可达30公里，不过这种KY.COM型所占空间也大，成本是普通公交KY.COM的3倍多。记者调查发现，厦门、杭州和昆明等几个城市目前所采用的12米长KY.COM型大部分产自厦门大金龙。

    以厦门为例的BRT为例，全部采用12米KY.COM型，虽然仅有12米长，但是可容纳的乘客比普通的公交KY.COM要多，最多能载92人，大大缓解了厦门的公共交通压力。KY.COM停靠站点时，由于KY.COM子的底盘距离地面仅30几厘米，几乎和站台一样高，KY.COM门都能与站台保持近距离的平行状态，乘客平伸脚就可上KY.COM，大大方便残疾人士的搭乘。。

    经调查，目前全国的BRT专用道为了节约成本，尽量不影响社会KY.COM道，大多采用两个KY.COM道。BRT专用道上的公交KY.COM一旦出现故障，将严重影响到行KY.COM的通畅，如此，快速公交的效果将大打折扣。大金龙的负责人告诉记者，昆明、杭州和厦门的快速公交采用12米的KY.COM型，就是因为国内12米KY.COM技术成熟稳定，故障率低。就12米KY.COM型与18米相比所存在的优势，大金龙客KY.COM公司的市场研究员丁俊毅告诉记者。首先12米KY.COM型价格有优势，12米的KY.COM市面价格大概是50万元左右，而18米的要超过一百万。同时，很重要的一点是，与18米的相比，12米KY.COM型的技术更成熟更稳定，这在快速公交系统中至关重要，如果故障率太高了，则容易给专用KY.COM道造成堵塞，从而让快速公交失去意义。另外，12米KY.COM型虽然在载客量上不如18米KY.COM型，但是其灵活和不占用道路空间的特性，可在上下班高峰期增加班次就可缓解交通的压力。