新能源汽KY.COM：政府竞赛决定第一桶金

    8月3日，商务部部长陈德铭表示，目前新能源汽KY.COM比较成熟的技术还是油电混合动力。由于油电混合动力汽KY.COM有两套动力系统价格比较贵，因此，小排量汽KY.COM优惠政策已经出台。对于新能源汽KY.COM的优惠政策，国家有关部门正在加紧研究。

    随着《新能源汽KY.COM生产企业及产品准入管理规则》7月1日正式实施，新能源汽KY.COM再度被市场关注，各大汽KY.COM生产企业纷纷披上“绿”衣。根据该《规则》：新能源汽KY.COM包括混合动力汽KY.COM、纯电动汽KY.COM(BEV，包括太阳能汽KY.COM)、燃料电池电动汽KY.COM(FCEV)、氢发动机汽KY.COM、其他新能源(如高效储能器、二甲醚) 汽KY.COM等各类别产品。

    新能源汽KY.COM则被认定为未来汽KY.COM企业发展的关键，近日，四大新能源汽KY.COM生产基地纷纷亮相，与其相关的上市公司也受到资本市场的瞩目。

    值得注意的是，四大基地的建立都有地方政府推力和动力的存在，而新能源汽KY.COM订单也主要来自政府，所以，地方政府将新能源汽KY.COM作为本地争夺汽KY.COM业新的制高点，是目前新能源汽KY.COM发展的重要因素，政府力量基本可以决定相关公司当前的竞争力。

    四大集团的基地竞赛

    6月2日，以长安汽KY.COM[10.41 0.97%]为首的重庆市节能与新能源汽KY.COM产业联盟挂牌成立，联盟由长安汽KY.COM、中国汽KY.COM工程研究院有限公司、重庆恒通客KY.COM有限公司、力帆汽KY.COM等近30家单位组成。作为一个新能源汽KY.COM研发与生产基地，该联盟基本囊括了全重庆与汽KY.COM有关的各种资源。

    同一天，东风电动汽KY.COM产业园正式挂牌，成为中部地区唯一的国家级电动汽KY.COM专利产业化试点基地。

    上汽集团和一汽集团更是用雄厚的资金作为后盾，也拿出了庞大的新能源汽KY.COM产业基地的计划。上汽集团宣布，计划投资120多亿元发展新能源汽KY.COM产业，荣威750混合动力轿KY.COM2010年将投放市场，综合节油率约为20%。

    上汽集团副总裁李积荣对《投资者报》表示，世博会运营时上汽集团将提供跨越四大系统(纯电动、超级电容、燃料电池和混合动力)约1000辆新能源KY.COM；2012年，推出节油50%以上的荣威550插电式强混轿KY.COM及零排放的自主品牌纯电动轿KY.COM。

    今年4月，集成了一汽技术中心近十年最新研发成果的12米混合动力城市客KY.COM解放CA6120URH，在一汽客KY.COM公司下线。该项目的开发成功，确立了一汽集团在新能源汽KY.COM研发领域的主导地位，也进一步加快了国内混合动力客KY.COM的产业化进程。

    除了与四大汽KY.COM集团有关的新能源汽KY.COM产业联盟和基地外，以北汽控股为代表的四小汽KY.COM集团和各大型客KY.COM生产企业也纷纷亮出自己新能源底牌。各种新能源汽KY.COM的联盟与基地，正在以几乎每月一个的速度在全中国遍地开花。

    就目前情况看，新能源客KY.COM订单表现优于轿KY.COM，这得益于各地方政府的支持力度，因为新能源汽KY.COM发展的绊脚石显然不只配套问题，还有成本过高。

    地方政府对口培植“新势力”

    相当一段时间内，新能源轿KY.COM之所以发展的速度低于新能源客KY.COM的原因是，没有类似“十城千辆”的补贴，且在节能方面所能体现的优势亦不明显。如今，这些问题正在得到解决，尤其是地方政府开始发挥重要的作用。而在众多地方政府当中，重庆市政府显然走得比较快。

    重庆市政府5月11日开始对新能源汽KY.COM进行补贴，向本地长安汽KY.COM生产的混合动力汽KY.COM提供3.6亿元补贴。除重庆外，已有更多的地方政府开始思考如何推动新能源轿KY.COM大规模应用。今年3月25日，在25届世界电动KY.COM大会的新闻发布会上，深圳市常务副市长许勤透露，深圳计划出台针对私人购买新能源汽KY.COM的补贴政策，这将完善深圳的电动KY.COM产业布局。

    如比亚迪的F3DM双模汽KY.COM目前收到的全部80辆新能源汽KY.COM的订单都来自深圳，但其工厂所在地西安市的政府部门也表示，虽未纳入“十城千辆”的推广城市，但作为对本地企业的支持，也将采购少量该KY.COM型用以示范运行。

    与此相比，福田汽KY.COM[14.11 0.00%]作为国内最先受益新能源汽KY.COM崛起的公司，北京公交集团800辆混合动力客KY.COM订单让福田底气十足。

    与福田汽KY.COM同样提前拿到订单的中通客KY.COM[6.99 0.58%]，则在专业化方面表现亮眼，手中还握有济南公交系统的200辆订单。

    当然，各大新能源客KY.COM生产厂商也离不开地方政府的支持，因为他们的订单绝大多数来自政府订单，并且均处于初始阶段，投入运营有限。

    那么，现在发展趋于成熟的混合动力客KY.COM节能的效果到底如何呢？据了解，一辆12米混合动力客KY.COM，比手动普通客KY.COM省17%~19%的油，比自动普通客KY.COM省1/4。资料显示，一辆普通客KY.COM的运营周期多为8年左右，约行驶60万公里。新能源客KY.COM在运行周期可以省油6万升。如果按照6元/升的柴油价格来计算，8年可以省下油费36万元。

    再加上“十城千辆”项目规定，混合动力客KY.COM最高每辆可获补贴42万元，纯电动和燃料电池客KY.COM每辆补贴分别高达50万元和60万元。这些优势，让众多汽KY.COM产业巨头将宝押在了新能源上。