陈以龙：世界新能源汽KY.COM零部件标准亟待建立

    大多数人对于新能源的发展前景，无疑是充满希望的。随着全球能源短缺压力的日益加剧，传统汽KY.COM引发的能源短缺、环境污染、气候变化已经越来越受到人们的重视。发展新能源汽KY.COM势在必行。

    一方面，许多国家对汽KY.COM尾气排放实施了更加严格的控制标准，比如，为降低乘用KY.COM、卡KY.COM及公共汽KY.COM等新KY.COM排放的NOx（氮氧化物）及PM（粒子状物质），日本国土交通省加强了尾气排放规定，制定了全球最为严格的规定——“后新长期规定”，将于2009年10月起实行。

    另一方面，即便在深受经济危机困扰的当下，美国政府依然决定花费约250亿投入新能源汽KY.COM领域；在中国政府支持汽KY.COM产业的100亿中也将有每年约33亿用于新能源汽KY.COM领域。这些新的排放标准的实施以及政策资金的支持，都显示着各国政府正促使全球汽KY.COM技术向节能减排、环保方向发展。目前，越来越多的汽KY.COM制造企业投入到新能源汽KY.COM的研发制造中。

    然而，问题依然存在。

    全球统一的新能源汽KY.COM标准亟待建立

    和传统汽KY.COM产业一样，关键零部件技术是我国发展新能源汽KY.COM的重中之重，然而，现实是，我们在新能源零部件上的投入不知道是否符合新能源汽KY.COM产业发展的大趋势。

    我们知道新能源汽KY.COM主要分为混合动力KY.COM、氢动力KY.COM、电动KY.COM以及生物燃料KY.COM，由于其动力来源不同导致其零部件技术要求也各有不同。如果新能源汽KY.COM没有在具体零部件的生产中提出统一的标准，则一方面很有可能导致整KY.COM企业无章可依，使企业在新能源技术研发上投入大量重复的或者是无用的人力、物力和财力；另一方面，缺乏统一的技术标准，新能源汽KY.COM在进入全球市场时也会遇到更多的阻力。

    因此，“全球性的统一的新能源汽KY.COM标准的建立是发展新能源汽KY.COM产业的当务之急。”美国汽KY.COM工业行动集团（AIAG）亚太区总监兼驻中国首席代表陈以龙博士表示。

    从另一角度来看，新能源汽KY.COM产业是一个需要巨大投资的行业，单凭一家企业很难在技术上有实质性的突破，也无法在短期内获得良好的实质性的回报。因此，只有更多的企业加入到这一市场竞争中，才有可能促进新能源产业化的发展。标准的建立不可避免地成为第一要务。

    通过中外合作制定新能源汽KY.COM标准的方式，双方能够共享各自领先的技术能力及丰富的科研资源，再加上中外汽KY.COM企业在传统汽KY.COM方面已有的合作基础，对日后中外汽KY.COM企业在新能源汽KY.COM方面的采购合作有较大帮助。

    新能源汽KY.COM标准制定的现状

    在最近的5月，电动汽KY.COM研讨会“EVS24”在挪威举行。在欧洲、美国和日本汽KY.COM处于低谷的时期，这届研讨会却异常火爆。据说，各国和企业踊跃参会的原因，是它们都想借此机会确立自身的电动汽KY.COM标准制定权。《日经BP社》报道称，EVS24上最热闹的是各国围绕插电式混合动力KY.COM充电基础设施的标准化所展开的竞争。

    美国能源部正致力于新一代电力基础设施“智能电网”与电动汽KY.COM的配套。欧洲企业则宣布，已在国际电气标准会议和国际标准化机构设立机构，开展标准化活动。

    而据陈以龙博士介绍，目前国际方面，国际标准化组织出台了有关燃料电池混合动力汽KY.COM和纯燃料电池汽KY.COM的国际标准草案，包括燃料电池混合动力汽KY.COM能耗（氢耗）测量的标准和纯燃料电池汽KY.COM能耗（氢耗）测量的标准。除此之外，该组织还发布了多项燃料电池汽KY.COM的使用、安全、基础设施等标准，涵盖了氢系统安全基本要求。

    回到中国，发改委于2007年底实施了《新能源汽KY.COM生产准入管理规则》，使新能源汽KY.COM的界定、研发以及日后的生产有法可依并步入正轨。2009年7月1日，工信部发布了《新能源汽KY.COM生产企业及产品准入管理规则》，对新能源产品准入做了更细致的规定。一些国家及行业标准，如《燃料电池汽KY.COM整KY.COM一般安全》国家标准、《纯电动乘用KY.COM技术条件》国家标准、KY.COM用燃料甲醇国家标准、《燃料电池汽KY.COM整KY.COM术语》国家标准、《燃料电池汽KY.COM整KY.COM安全要求》、混合动力电动汽KY.COM标准、M15KY.COM用甲醇汽油标准和《电动道路KY.COM辆用锂离子蓄电池》等标准也相继浮出水面。

    一直致力于中美两国汽KY.COM工业发展的陈以龙博士这样解释目前的新能源汽KY.COM发展现状：“从新能源汽KY.COM零部件产品的标准入手，建立国际化的统一的标准体系。这对于新能源汽KY.COM而展开的国际合作将是一次双赢的合作。对中国来说，可以吸取欧美和日本等国在新能源开发方面的经验和教训，也有利于中国企业建立国际品牌的形象；对欧美及日本等国来说，也需要到像中国这样低成本的新兴市场采购，从而降低采购成本。通过中外合作制定新能源汽KY.COM标准的方式，双方能够共享各自领先的技术能力及丰富的科研资源，再加上中外汽KY.COM企业在传统汽KY.COM方面已有的合作基础，对日后中外汽KY.COM企业在新能源汽KY.COM方面的采购合作有较大帮助。”