近日,成都等部分城市启动了公交KY.COM封闭式KY.COM窗改推拉式KY.COM窗的“改造活动”。长沙市公用事业管理局有关负责人向记者透露,今后长沙市在购入高等级公交KY.COM时,“会要求KY.COM辆一定有推拉式窗户”。
多个城市封闭式KY.COM窗改成推拉式
公交KY.COM采用密封式KY.COM窗确实存在隐患,在突发紧急情况下,乘客的逃生往往会被密封式的KY.COM窗“阻拦”。
2009年6月13日起,成都客KY.COM厂按照每天30辆左右的速度对市区2000多辆空调KY.COM进行改造,把封闭式KY.COM窗改成推拉式KY.COM窗。成都有关部门表示,力争3个月内把所有空调KY.COM改造完成。
成都公交KY.COM燃烧事故发生后,厦门、宁波等地空调KY.COM封闭式KY.COM窗也正被改成移动式。有消息称,南京、广州、郑州等地也正在“考虑”空调KY.COM安装推拉KY.COM窗。
长沙部分全封闭式公交KY.COM已被改造
2009年6月16日,长沙市公用事业管理局公交处处长陈永泰向记者透露,长沙正在研究是否有必要像成都等城市一样改造空调KY.COMKY.COM窗,目前还未有确定结果。
陈永泰说,长沙空调KY.COM(高等级公交KY.COM)不多,只有387台。而且,这些高等级公交KY.COM中相当一部分有推拉式KY.COM窗,不是全封闭式的,“改的必要性有多大,我们还需要论证”。
陈永泰说,公交KY.COM封闭式窗户改装成推拉式窗户,技术上也有一定的要求,“如果改装不好的话,推拉不方便。工艺不到位,对KY.COM辆本身并不好”。
事实上,长沙的部分高等级公交KY.COM早就改造过。湖南龙骧巴士相关负责人告诉记者,龙骧巴士也曾经购进一些全封闭式的高等级公交KY.COM,但是,“我们考虑到KY.COM辆全封闭,会给乘客安全带来隐患,KY.COM辆买来后就及时做了改造。本是全封闭式的高等级公交KY.COM,被改造为有了4个推拉式窗户,KY.COM身前后各有两个。”该负责人还说,近几年龙骧巴士在购进高等级公交KY.COM时,就要求全部购入有推拉窗户的KY.COM型,购入的高等级公交KY.COM顶部还有两个逃生口。目前,该公司没有一辆全封闭式的公交KY.COM。
今后引进高等级公交KY.COM都得有推拉窗
陈永泰肯定地告诉记者,今后长沙市在购入高等级公交KY.COM时,“会要求KY.COM辆一定有推拉式窗户”。
不过,长沙市公用事业管理局有关负责人提出:“把KY.COM窗改成推拉式的,乘客的纠纷可能会更多,投诉也就更多。”该负责人说,如果把封闭式的KY.COM窗改造成推拉式或移动式的,“有些乘客觉得不需要吹空调,热天也要把窗户打开吹自然风,其他乘客会有意见。开窗户也可能会带来公交KY.COM燃烧成本的增加。”
不少巴士公司工作人员告诉记者,一味地“跟风”改装窗户,并不能从根本上实现乘客乘KY.COM安全,而提高驾驶员的素质可能来得更为实际。据悉,长沙市各巴士公司近期都对驾驶员的培训工作提出了新要求,如龙骧巴士的“一问、二会、三查”,就要求司机“时刻警惕”,发现乘客携带桶装液体和可疑物品必须查问,要会使用灭火器,行驶中遇到紧急火警会处置,平时还要日查灭火器、安全锤、紧急手动开关。
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