两会热议：中国新能源汽KY.COM渐成主流

    在刚刚结束的“两会”上，全国政协委员屠杰有关“尽快组建中国新能源汽KY.COM公司”的提案引起了与会委员的广泛关注。至此，发展新能源汽KY.COM再次成为舆论关注的热门话题。

    屠杰在提交给全国政协十一届二次会议的一份提案中建议，尽快组建中国新能源汽KY.COM公司，以集中财力智力攻关，掌握关键核心技术，完全拥有新能源汽KY.COM自主知识产权，在国内外大市场抢占先机。

    众所周知，传统汽KY.COM拥有量的增长带来了环境污染、气候变化、能源短缺等许多问题。目前全球汽KY.COM总保有量达八亿辆，到二十一世纪中叶将达三十亿辆，其中发展中国家汽KY.COM保有量将增长十五倍以上。

    事实上，从《新能源汽KY.COM补贴政策》到《汽KY.COM产业调整振兴规划》中确立实施的新能源汽KY.COM战略，再到此次“两会”中有关新能源汽KY.COM的种种议题，不难看出政府大力发展新能源汽KY.COM决心。由此，新能源汽KY.COM取代传统燃油汽KY.COM成为中国汽KY.COM主流的大趋势已日渐明朗。

    中共中央总书记胡锦涛在“两会”期间发言称，现在发展新能源汽KY.COM，我们的时机比西方一些发达国家要有利，可以跨越他们走过的阶段。但如何走向实用化、产业化、规模化，还有两个关键问题需要解决：一是要加强新能源汽KY.COM的技术研发，另外，需要制定鼓励消费的政策，完善服务网络，为推广使用创造条件。

    中国新能源汽KY.COM的发展历史可圈可点：从二00一年科技部在“八六三”计划中设立电动汽KY.COM重大专项并提出“三纵三横”(纯电动、混合动力和燃料电池汽KY.COM三类电动汽KY.COM为“三纵”，多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”)研究开发布局，极大推动了中国新能源产业链的发展；到近期中国纯电动乘用KY.COM“第一牌”众泰纯电动汽KY.COM的诞生，中国新能源汽KY.COM走过了一条从推动产业链条发展，到舶来品率先试水，再到自主汽KY.COM产品奋力超越的轨迹。而期间，国家政策起到了很大的助推作用。

    《新能源汽KY.COM生产准入管理准则》表明，中国国内新能源汽KY.COM技术已取得一定的技术突破，其中最具代表性的当属纯电动汽KY.COM领域。中国第一辆纯电动乘用KY.COM众泰采用纯电动驱动，其性能已能够满足日常代步的需求。此外，当前中国已有很多家汽KY.COM先后将纯电动汽KY.COM计划排上了日程。现今在中国汽KY.COM界，纯电动汽KY.COM已成为焦点中的焦点。

    胡锦涛在“两会”讲话中说，发展新能源汽KY.COM，代表了世界汽KY.COM业发展的方向，也符合中国的国情。业内专家表示，国家对新能源汽KY.COM的政策倾斜加速了中国汽KY.COM业在新能源客KY.COM上的研发力度，这将大大加快新能源汽KY.COM发展的步伐。他们预测，中国新能源产业将会实现跃进式发展，最终成为世界新能源强国。