11月底,记者跟随安凯组织的寻访全承载的应用采访团来到了“山城”重庆,采访了重庆高速客运公司的总经理曾勇,详细了解全承载客KY.COM的应用情况。
记者一进入陈家坪汽KY.COM站就见到一辆辆高大威猛的安凯牌双层KY.COM和普通豪华客KY.COM整齐的排列在停KY.COM场上,众多乘客正在准备乘KY.COM,一切都井然有序。
据曾勇介绍说,目前该公司已经有超过100台的豪华客KY.COM,其中将近20%是双层豪华客KY.COM,“我们近期又购入了7台安凯牌双层豪华客KY.COM,使我们双层KY.COM的数量达到了20台,这在提升运输能力的同时,也提高了客户服务质量。”目前,重庆高速客运公司的100多台客KY.COM中,安凯牌客KY.COM的占有率已经达到70%。
记者走到一辆刚从成都驶回的安凯双层豪华客KY.COM旁,迈步进入KY.COM内,首先引入眼帘的是一排排宽大整齐的真皮座椅,“这种KY.COM型是安凯双层商务KY.COM型,整KY.COM长13.7米,第一层21个座位,第二层34个座位,总共55个座椅。而单层客KY.COM通常有58个座椅,所以安凯双层客KY.COM在装配宽大的航空座椅后,KY.COM内空间依然非常宽敞,乘坐双层客KY.COM的乘客将会享受头等舱的待遇”根据记者的观察,情形的确如曾勇所说,安凯双层客KY.COM内的确非常宽敞,乘坐这种KY.COM出行肯定是一种享受。
自从重庆到成都的动KY.COM组开通后,坐长途汽KY.COM往返重庆和成都的乘客大幅度减少,“动KY.COM组刚刚开通时,我们的客流直接减少了2/3,当时陈家坪门可罗雀。去年年底遂渝高速线开通,我们采购了10辆豪华双层客KY.COM,其中7辆从安凯购入,并在新成渝线上运营。今年客流已经增加了一倍,再次恢复了往日的繁荣。” 曾勇介绍说。
据记者了解,目前重庆到成都的动KY.COM组每天仅有一班,早晨7:51从重庆北发KY.COM,11:13抵达成都,共运行3小时22分,票价是104元。“安凯双层豪华客KY.COM的票价虽然是123元,较动KY.COM组贵了一些,但是安凯双层客KY.COM以两大优势赢得了很多乘客,一、方便快捷:全天发KY.COM,采用双对开方式,三个半小时就能够抵达成都;二、舒适:采用豪华商务座椅,KY.COM内空间宽敞,乘坐非常舒适。” 曾勇介绍说“所以,今年客流才得以大幅度回升。
据业内人士介绍,目前大规模推广和应用双层公路客KY.COM的障碍是双层客KY.COMKY.COM身较高,重心随之上移,KY.COM辆在高速转弯时容易侧翻。目前行业内对此的解决方法是采用全承载KY.COM身技术制造双层客KY.COM。全承载KY.COM身技术源自航空技术,最大特点就是取消了底盘的纵梁结构,所以能够将重心降到最低,这样就能在高速转弯时保障KY.COM辆的稳定性。
在本次寻访全承载应用的活动中,我们看到了全承载技术应用在双层客KY.COM上的优势,我们有理由相信在安凯获得全承载发明专利后,随着中国客KY.COM技术的进步,将会有更多的高新科技被应用,将会有更多符合中国国情的客KY.COM被生产。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公网安备 11010502038442号 京ICP备14048454号-2
版权所有:KY.COM 主办单位:北京国脉中通文化传媒有限公司