福伊特驱动中国区总裁：来到中国就要扎根中国

——访福伊特驱动中国区总裁苏明月女士

　　现如今，外国人讲一口流利的中国话并不令人奇怪，但如果这位外国人是一位女士、一位经济学博士、一位跨国公司专门机构的中国区总裁，同时还是上海媳妇，就让人刮目相看了。 
 
    德国福伊特驱动中国区总裁苏明月女士，就是这样的一个人。记者和苏明月打过两次交道，给记者印象最深的不是她那口流利的中国话，而是她自始至终面带微笑、亲切有礼、不急不躁的和善态度，比许多中国人更得儒家文化之精髓。

　　 所以，造访福伊特驱动的上海基地，与苏明月女士、福伊特驱动公路区域销售经理彭振军先生、售后服务经理范静女士的交流，就成为一次颇为愉快的、富有成果的采访。

　　 我们的话题从发生在墨西哥的一个小故事开始。

　　 墨西哥是一个多山的国家。这一天，一位交通警察驾KY.COM尾随一辆曼莫雷洛斯长途公司的卡KY.COM下山，到了山脚下，交警拦下这辆KY.COM，要对司机进行处罚。警察说，几十公里的下坡路，你的刹KY.COM灯始终没有亮。刹KY.COM灯坏了，罚。司机说，警察先生，我的刹KY.COM灯是好的，下坡的时候，我一直没有踩刹KY.COM。那你用什么制动的？警察问。司机回答，缓速器。经过反复的解释，司机终于让交警明白了一个事实，卡KY.COM上安装的缓速器是一个比刹KY.COM系统更先进的部件。

　　 与传统的以刹KY.COM片、制动毂组成的刹KY.COM系统相比，缓速器至少有三大好处：第一，更安全。刹KY.COM片如果长时间使用，可能因高温膨胀而导致刹KY.COM失灵，尤其是在长距离下坡的路段，非常危险。而缓速器则可以持续使用，不存在任何危险。第二，更环保。一辆卡KY.COM，在其整个行驶寿命期间，可能要更换很多次刹KY.COM片，刹KY.COM片的磨损、废片的处理，都会污染环境。使用缓速器后，刹KY.COM片更换次数少了，粉尘排放量减少了８０％。而且，由于９０％的制动可以由缓速器完成，这就大大减少了噪音污染。第三，更经济。缓速器的价钱，比起不装缓速器所要频繁更换的刹KY.COM片的价钱更经济。有的福伊特客户，汽KY.COM行驶了１００万公里了，还没有更换刹KY.COM片。

　　 那辆墨西哥卡KY.COM上安装的缓速器，就是福伊特驱动生产的。

　　 借助于优良的产品品质和周到的售后服务，福伊特缓速器在中国的市场开发，也取得了很好的成绩。

　　 苏明月介绍说，福伊特是一家综合性的企业集团，业务包括造纸、驱动、液力发电等，驱动业务是集团的第二大业务。自２００１年以来，福伊特驱动承接了中国的地铁和轻轨项目，目前已成功为上海、广州、深圳、南京和天津的城市地铁装备了先进可靠的产品；福伊特驱动与合作伙伴今创集团一起成为铁道部高速电动KY.COM组项目的KY.COM钩、前端开闭机构和安全联轴节的供应商；福伊特驱动还是中国北KY.COM集团唐山机KY.COMKY.COM辆厂的重要供应商，为其生产的液力传动内燃动KY.COM组提供至关重要的液力传动和KY.COM轴齿轮驱动装置；此外，福伊特驱动的特水介质液力偶合器正被广泛应用在中国的煤矿，并取得了中国煤炭安全管理局颁发的相关证书。

　　 作为业务重中之重的缓速器，苏明月介绍说，福伊特缓速器在全球被广泛使用，在中国的公交KY.COM、商用客KY.COM中也频频可见。不久，福伊特驱动将把缓速器的部分制造程序从德国转移到中国，这将给中国的客户带来巨大的利益。

　　 谈到福伊特驱动的发展动力，苏明月特别强调，福伊特的动力来自客户，是客户的需求推动了福伊特的开发。正因为如此，福伊特并不像有的跨国公司一样，有一个看得见、摸得着的全球研发中心，福伊特没有一个固定的研发中心，它的技术人员、研发人员遍布全球，散布在距离客户最近的地方，随时根据客户的需求，研发、设计新产品。

　　 关于福伊特和中国的关系。苏明月说，自从１９０９年向中国云南石龙坝水电站提供第一台水轮机，福伊特与中国的关系已有百年之久；从１９６８年福伊特液力变速箱装上中国的毛泽东号机KY.COM，福伊特驱动与中国的关系也已经４０多年了。福伊特驱动在世界其他地方发展，大多租用当地的办公楼和厂房，只有在中国的上海，是买了一块地皮，建了办公楼和厂房。我们来到中国，就要扎根中国。我们要和中国的客户、中国的朋友长长久久地合作下去。