11月26日,国务院常务会议审议了燃油税费改革方案,并决定向社会公开征求意见。虽然具体方案细节还有待各方商议,对有关方面的具体影响还需要在实践中去检验和分析,但对客KY.COM产业来说,实施燃油税将有助于加速客KY.COM产业结构调整,推动节油、大空间和新能源客KY.COM发展,却已成为业内普遍共识。
“目前燃油支出占运输成本的40%。燃油税将导致政策性成本大幅上升,这对于公路客运企业的影响是巨大的。”北京首汽集团副总经理冷启瑞说。一旦实施燃油税,他所在公司和其他客运企业都不得不调整发展战略,包括调整采购KY.COM型种类。
市场需求改变,客KY.COM企业也会跟着调整产品结构。宇通客KY.COM副总工程师吴晓光说:“目前8米~12米客KY.COM是主流,12米以上客KY.COM市场规模还比较小。我估计,燃油税出台后,12米以上客KY.COM销量会有较大幅度提高,KY.COM型将增多。双层客KY.COM、一层半客KY.COM和铰接KY.COM等载客量更大的KY.COM型将受到欢迎。”他判断,未来客KY.COM市场结构肯定会有相当大的改变,但其调整是渐进的,短期内并不明显。
中通客KY.COM副总工程师罗高华认为,受燃油税刺激,新能源客KY.COM市场化步伐将加快。其中,主要的受益者是混合动力客KY.COM。现阶段各客KY.COM企业推出新KY.COM型时都在打节油牌,未来客KY.COM行业更是会刮起“节油风”。除了节油技术外,轻量化、大空间设计会更多被新KY.COM型采用。
重庆恒通客KY.COM目前是世界上最大的天然气客KY.COM生产商,该公司品牌处处长张玲说:“现在具体的措施还没出来,还不知道对于燃气KY.COM将实施什么政策。但总体而言,今后燃气客KY.COM这种更节能、更环保的KY.COM型道路会越走越宽。”
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