苦乐不均 汽KY.COM零部件产业分化严重

    中国整KY.COM市场的快速发展让汽KY.COM零部件市场有望变成一块数千亿元的大蛋糕。但上海证券报昨日获悉：在汽KY.COM零部件行业快速发展的背后，汽KY.COM零部件企业却呈现分化严重、苦乐不均的状况。

    2日，“2008中国上海国际汽KY.COM零部件展览会”在上海国际展览中心开幕。无论展会规模及展商数量，均创历史最高纪录。超过350家国内外汽KY.COM零部件企业参展：国外巨头有米其林、韩泰轮胎、日本精工株式会社等，国内一线企业中上汽集团、中汽零部件携旗下企业参展。此外，参展产品几乎涵盖汽KY.COM配件行业整个产业链，从各类汽KY.COM零部件、制造设备到相关汽KY.COM附件。

    这些汽KY.COM零部件企业齐聚主要源于中国汽KY.COM市场的高速增长。据相关统计资料显示：2007年中国轿KY.COM产量为894万辆，预计2010年产销量将超过1200万辆；2015年有望超过1600万辆，成为全球第一大汽KY.COM消费国。高速成长的整KY.COM市场，也带动中国汽KY.COM零部件工业的高速增长。根据国家权威部门统计：2008年，中国零部件工业总产值将达6700亿元左右，销售产值将达6500亿元；预计2008年出口额增长将超过30%，达150亿美元。

    在这么一块大蛋糕的诱惑下，各大企业纷纷扎堆汽KY.COM零部件业。上海证券报在采访了多家企业后发现：并非所有汽KY.COM零部件企业都是幸运儿。为整KY.COM配套的零部件企业、为日系KY.COM配套的零部件企业日子相对好过一些，为售后市场配套的零部件企业、为自主品牌配套的零部件企业日子明显难过一些。

    日本精工株式会社就是幸运者，其主要客户为日系整KY.COM企业。日本精工株式会社中国销售有限公司汽KY.COM零部件本部市场管理部部长尾崎美千生表示：“在很大程度上，零部件企业的发展取决于其整KY.COM客户的发展。2007年、2008年，中国汽KY.COM市场将继续保持约20%的增长。但并非所有的整KY.COM厂增幅都能超过20%。我们认为，中国自主品牌汽KY.COM企业增长率可能只有10%至15%；欧美汽KY.COM品牌可能增长20%左右，日系汽KY.COM品牌销量可能增长30%。因此为日系KY.COM配套的汽KY.COM零部件企业增长速度也会相对较快。”

    专门为售后市场配套的温州欧普汽KY.COM部件有限公司深刻感觉到：钱越来越不好赚。昨日，该公司负责人表示，“随着原材料上涨、美元贬值，公司出口的利润越来越薄。而国内汽KY.COM配套市场的竞争也越来越激烈，做售后市场配套的企业毛利润不断下降，平均水平约在10%左右。”

    据了解，2002年至2004年，是温州欧普汽KY.COM部件有限公司这类企业的黄金期，最高时毛利率曾达到30%左右。2005年后，形势急转而下，目前基本上处于赔本赚吆喝。但这些企业的投资者又无法转产，因为机器厂房很难变卖，如果不变卖又很难转产生产其他产品，惟一的办法就是坐等原材料价格下降。