新能源客KY.COM已到产业化边缘 纯电动技术成熟

中通纯电动客KY.COM

　　近日，有关新能源汽KY.COM的利好消息传来。国家发改委最近发布的《KY.COM辆生产企业及产品(第164批)》公告中，7款新能源汽KY.COM榜上有名，除3款混合动力轿KY.COM外，北汽福田、一汽、长安和东风等4款新能源客KY.COM也即将实现产业化。

　　据专家介绍，我国于20世纪70年代就曾开展蓄电池汽KY.COM的研究。2001年，科技部在“863”计划中设立了电动汽KY.COM重大专项，选择新一代电动汽KY.COM技术作为我国科技创新的主攻方向，并提出了“三纵三横”研究开发布局。经过10多年的努力，在一些技术难题上有所突破，已经开发出一批技术含量较高的电动大客KY.COM，并投入道路试验，很多方面已达到世界先进水平。

　　在新能源客KY.COM批量产业化之前，2005年国内的首条新能源客KY.COM混合动力电动公交专线在武汉开通，599路共有12辆东风混合动力公交KY.COM投入运营。中通客KY.COM也较早进行了电动客KY.COM的研究和产业化尝试。自2006年首辆电动客KY.COM下线，目前中通客KY.COM已经在部分城市试运营。

　　据了解，国内的诸多企业也开展了新能源客KY.COM的研究。ZK6108HGD是郑州宇通最新研发的城市公交KY.COM，采用油电混合动力，它在行驶的过程中，可关闭内燃机，由电池单独驱动，而电池可以十分方便地回收制动时、下坡时和减速时的能量。苏州金龙最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃料电池公交KY.COM也颇为吸引眼球。这款以氢气为燃料的客KY.COM巴士，装备有75千瓦燃料电池发动机系统，最高时速可达75公里，持续行程320公里以上，尾气排放为零，无污染。

　　“种种迹象表明，我国电动汽KY.COM技术已经到了产业化的门口。”国家电动汽KY.COM重大科技专项总体组成员、科技部高新技术发展及产业化司副司长许倞告诉记者。

　　显然，新能源客KY.COM的发展离不开一些地方政府的大力支持。武汉市是我国电动汽KY.COM示范城市，为了推动电动汽KY.COM的产业化发展，湖北省政府出台了一系列优惠政策，主要包括：2006年至2010年对于湖北省内生产的燃料电池汽KY.COM、混合动力汽KY.COM以及纯电动汽KY.COM全额免征养路费和KY.COM辆通行费；简化电动KY.COM辆办理牌照、行驶证、驾驶证等证件手续。北京市为了实现绿色奥运的目标，计划在奥运期间，将组建一支拥有1000辆电动公交KY.COM的特殊奥运KY.COM队。

　　专家指出，新能源客KY.COM之所以能够迈出产业化的关键一步，前提是技术领域的全方位突破，形成了我国独特的电动汽KY.COM技术创新体系。“大力发展系能源的客KY.COM，正符合现在政府提倡的优先发展公共交通政策。”

　　北京一位奥运公交项目负责人介绍说：“在我国的电动KY.COM中，纯电动KY.COM技术最为成熟。公交KY.COM线路固定，行驶半径有限，比较好管理，充电站也好建。基于这些因素，北京选择纯电动公交KY.COM作为主攻方向。”

　　清华大学汽KY.COM工程系主任欧阳明高也预计，“十一五”末期，以混合动力和混合燃料为主体的新型能源动力系统KY.COM辆将会出现产业高潮。此后，燃料电池城市客KY.COM将进入成熟期，到2015年左右达到规模商业化水平。